- Umieść maszynę na poziomej platformie.
- Obróć kierownicę do pozycji do jazdy na wprost.
- Silnik musi być wyłączony.
Rada. Aby poprawnie wykonać test, nie należy kręcić kierownicą po wyłączeniu silnika.
Bezpieczeństwo jest najważniejsze!
Jeśli konieczne jest częste uzupełnianie płynu, oznacza to wyciek, który należy natychmiast wykryć i naprawić.
1. Zbiornik jest integralną częścią pompy układu wspomagania kierownicy. Wytrzyj zbiornik, następnie odkręć nakrętkę mocującą i zdejmij pokrywę zbiornika.
2. Poziom płynu powinien mieścić się pomiędzy znakami maksimum (MAX) i minimum (MIN) na plastikowej rurce zamontowanej na śrubie korka zbiornika.
3. Dolać płynu zalecanego przez producenta do znaku "MAX". Nie pozwól, aby brud dostał się do zbiornika i nie przepełniaj go powyżej poziomu. Dokładnie zamknij pokrywę.
Materiał pobrany z zasobu internetowego MercedesMAN.ru