Spis treści: Modele 463.246/249/250/333 ↡ Modele 463.323 ↡
Modele 463.246/249/250/333
Szczegóły dotyczące montażu przewodu chłodzenia płynu wspomagania układu kierowniczego w modelach 463.246/249/250/333 (1 z 2)
1 - Wąż powrotny
3 — Wąż powrotny mechanizmu kierowniczego
Szczegóły dotyczące montażu przewodu chłodzenia płynu wspomagania układu kierowniczego w modelach 463.246/249/250/333 (2 z 2)
2 - Linia chłodzenia
4 - Nakrętka
1. Opuść przednią kratkę do przodu (patrz rozdz Ciało).
2. Wymontuj lewy reflektor (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).
3. Wymontuj blokadę zabezpieczenia lewego nadkola.
4. Wypompuj płyn ze zbiornika wspomagania kierownicy.
5. Odłącz wąż powrotny (1) od przewodu płynu chłodzącego (2) i przygotuj się do zebrania rozlanej cieczy.
6. Odłączyć wąż powrotny (3) mechanizmu kierowniczego od przewodu (2) i przygotować się do zebrania rozlanego płynu.
7. Kilkakrotnie przekręć kierownicę od blokady do blokady - poproś asystenta o zebranie płynu wypartego z węża (3).
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia pompy układu kierowniczego, pod żadnym pozorem nie pozostawiaj włączonego silnika!
8. Poluzować nakrętki (4), zdjąć przewód ścieżki chłodzenia (2) i spuścić z niego ciecz do przygotowanego pojemnika.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, nie zapomnij napełnić zbiornika wspomagania układu kierowniczego świeżym płynem.
Modele 463.323
Szczegóły dotyczące montażu przewodu chłodzenia wspomagania kierownicy w modelach 463.323 (1 z 2)
1 — Lewy róg
2 - Rura powrotna
3 - Linia chłodzenia
4 - Śruba
Szczegóły dotyczące montażu przewodu chłodzenia wspomagania kierownicy w modelach 463.323 (2 z 2)
3 - Linia chłodzenia
4 - Śruba
1. Zdejmij przednią kratkę (patrz rozdz Ciało).
2. Wymontuj lewy reflektor (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).
3. Wypompuj płyn ze zbiornika wspomagania kierownicy.
4. Odłącz lewy róg (1).
5. Odłącz przewody powrotne (2) od przewodu płynu chłodzącego wspomagania układu kierowniczego (3).
6. Po poproszeniu asystenta o zebranie płynu wypieranego z węża, przekręć kilka razy kierownicę od pozycji do pozycji zablokowanej.
7. Poluzować śruby (4), zdjąć przewód ścieżki chłodzenia (3) i spuścić z niego ciecz do przygotowanego pojemnika.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, nie zapomnij napełnić zbiornika wspomagania kierownicy świeżym płynem.