Системата включва разпределителен сензор с вграден генератор на Хол, превключвател и специална бобина за запалване.
Подробности за сензора-разпределител на системата за запалване на двигателя M 102
1 - тяло; 2 - фиксиран екран със зъби; 3 - индукционна бобина; 4 - подвижен екран със зъби; 5 - вакуумен регулатор; 6 - защитен екран; 7 - ротор; 8 - капак
Схема за свързване на пакет от проводници за запалване
Принципът на работа на импулсния генератор на Хол
През полупроводника протича управляващ ток, идващ от свързващите проводници «А» И «IN». Когато магнитното поле «з» пресича равнина, перпендикулярна на полупроводника между електродите «д» И «F» има потенциална разлика. Това явление се нарича ефект на Хол.
Генераторът на Хол е вграден в разпределителния сензор. Състои се от фиксирани (магнитна бариера) и мобилни (ротор) елементи.
Магнитната бариера се състои от постоянен магнит, монтиран на екрана и сензор на Хол или интегрална схема на Хол, поставена срещу магнита върху керамичен държач.
Роторът се състои от четири зъба, съответстващи на броя на цилиндрите на двигателя. Когато роторът се върти, зъбите преминават през пролуката между магнита и сензора за ефект на Хол. Когато зъбът е в празнината, магнитното поле се отклонява и ефектът на Хол се прекъсва в сензора. Когато изчезне, задействащият транзистор става проводим и предава първичния ток към бобината на запалването. Когато зъбът напусне празнината, отново се появява магнитно поле и преминаването на първичния ток спира, което генерира, както в конвенционалната бобина за запалване, ток с високо напрежение, отиващ към свещите.
Ширината на всеки зъб съответства на ъгъла на гърбицата, т.е. този ъгъл остава непроменен и не е необходимо да се коригира.
Подобно на конвенционалния разпределител на запалването, електромагнитният разпределител включва центробежен и вакуумен регулатор.
Не се допуска смяна на ротора на датчика-разпределител с друг с различно съпротивление.