Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W202 (1993-2000)
  • Силов възел
  • Запалителна система
  • Мерки за безопасност при ремонт на електронната система за запалване

Мерки за безопасност при ремонт на електронната система за запалване (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
При електронни системи за запалване вторичното напрежение е до 30 kV. При неблагоприятни обстоятелства, като например висока влажност в двигателното отделение, пикове на напрежението могат да пробият изолацията. Ако в този случай те влязат в контакт с части от системата за запалване, това може да доведе до токов удар.

За да избегнете нараняване на лица, извършващи тази работа и/или повреда на електронната система за запалване, когато извършвате ремонтни дейности на превозни средства с такава система, трябва да обърнете внимание на следните правила.

Когато двигателят работи или стартира, не докосвайте и не дърпайте проводника с високо напрежение с ръце.

Само при изключено запалване изключете кабелите на системата за запалване от клемите, особено многощифтовия щепсел на устройството за управление на двигателя.

Всяка електрическа верига с високо напрежение трябва да бъде заредена с резистор със съпротивление най-малко 2 kOhm, т.е., когато запалването е включено, контактните накрайници на запалителните свещи трябва да бъдат монтирани.

Само при изключено запалване свързвайте и изключвайте измервателните уреди от клемите на проводника (оборотомер/тестер за запалителна система).

Не свързвайте тестова лампа към клеми 1 (–) и 15 (+) на бобините за запалване.

Ако поддръжката на автомобила изисква тест за искра, това трябва да се направи само с помощта на свещта директно в цилиндъра. В същото време осигурете добър контакт на запалителната свещ с тялото на автомобила. Дръжте контактния накрайник на свещта или високоволтовия проводник не с ръка, а с добре изолирани клещи по отношение на купето на автомобила (например към цилиндровия блок на двигателя).



Преди да определите скоростта на стартера, проверете налягането на компресията, изключете запалването и извадете щепсела (A) на устройството за управление HFM или сензора за положение на коляновия вал (L5) на устройството за управление PMS.

Свързващите елементи на първичната верига провеждат напрежение до 400 волта! Поради това винаги е необходимо да свържете скобите/пакета сърцевина към купето на автомобила.

Когато извършвате електрическо и точково заваряване, изключете бордовото електрическо захранване от клемата на акумулатора.

Информация, копирана от уебсайта MercedesMAN

Мийте двигателя само при изключено запалване.

Хора с пейсмейкър не трябва да работят с електронната система за запалване.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Хромов Роман Михайлович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
C-класс W202 / Запалителна система
Следващия ▶

Общо описание на системата за запалване
Запалителни бобини — премахване и монтиране
Свещи — демонтаж, монтаж, проверка
Топлинен индекс
Проверка на устройството за предварително загряване на дизела
Лампа с нажежаема жичка — проверка
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Спирачна течност — мерки за безопасност Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Мерки за безопасност при ремонт на автомобил Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Система за зареждане — обща информация и предпазни мерки Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Система за зареждане — обща информация и предпазни мерки Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Мерки за безопасност и правила за чистота при работа с горивната… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Предпазни мерки при обслужване на устройства, съдържащи елементи от… Mercedes Vito 2 (2003-2014, Дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 20 + 13 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Вентилация и отопление
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми (преди 2000)
  • Електрически схеми (от 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране на кола
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване, джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка и грижи
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Дизелово отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Карданови валове и оси
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.