Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма запальвання
  • Прынцып дзеяння бескантактавай сістэмы запальвання

Прынцып дзеяння бескантактавай сістэмы запальвання (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Сістэма запальвання бескантактавая, сталай эфектыўнасці, забяспечвае падачу высокай напругі да свечак на ўсіх рэжымах працы рухавіка.

Сістэма ўключае датчык-размеркавальнік з убудаваным генератарам Хола, камутатар і спецыяльную шпульку запальвання.

Дэталі датчыка-размеркавальніка сістэмы запальвання рухавікоў М 102



1 - корпус; 2 - нерухомы экран з зуб'ямі; 3 - індукцыйная катушка; 4 - рухомы экран з зуб'ямі; 5 -…

1 - корпус; 2 - нерухомы экран з зуб'ямі; 3 - індукцыйная катушка; 4 - рухомы экран з зуб'ямі; 5 - вакуумны рэгулятар; 6 - ахоўны экран; 7 - ротар; 8 - вечка


Схема далучэння пучка правадоў запальвання



Схема далучэння пучка правадоў запальвання


Прынцып дзеяння імпульснага генератара Хола



Прынцып дзеяння імпульснага генератара Хола


Па паўправадніку праходзіць кіраўнік ток, які ідзе ад злучальных правадоў "А" і "У". Калі магнітнае поле "Н" перасякае плоскасць, перпендыкулярную паўправадніку, паміж электродамі "Е" і "F" узнікае рознасць патэнцыялаў. Гэта з'ява пазначаецца як эфект Хола.



Генератар Хола убудаваны ў датчык-размеркавальнік. Ён складаецца з нерухомага (магнітнага бар'ера) і рухомага (ротар) элементаў.

Магнітны бар'ер складаецца з усталяванага на экране сталага магніта і датчыка Хола або інтэгральнай мікрасхемы Хола, размешчаных насупраць магніта на керамічным трымальніку.

Ротар складаецца з чатырох зуб'яў адпаведна колькасці цыліндраў рухавіка. Пры кручэнні ротара зуб'і праходзяць праз зазор паміж магнітам і датчыкам Хола. Калі зуб аказваецца ў зазоры, магнітнае поле адхіляецца і ў датчыку перарываецца эфект Хола. Пры яго знікненні які запускае транзістар становіцца токаправодным і прапускае першасны ток у шпульку запальвання. Пры выхадзе зуба з зазору зноў узнікае магнітнае поле і праходжанне першаснага току спыняецца, што спараджае, як і ў звычайнай шпульцы запальвання, ток высокай напругі, які ідзе да свечак запальвання.

Шырыня кожнага зуба адпавядае куту кулачка, г.зн. дадзены кут застаецца нязменным і не мае патрэбы ў рэгуляванні.

Як і звычайны датчык-размеркавальнік запальвання, электрамагнітны датчык-размеркавальнік уключае цэнтрабежны і вакуумны рэгулятары.

Не дапушчаецца замена ротара датчыка-размеркавальніка іншым з іншым супрацівам.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W123 / Сістэма запальвання
Наступныя ▶

Асаблівасці прылады бескантактавай сістэмы запальвання
Устаноўка моманту запальвання з дапамогай кантрольнай лямпы
Устаноўка моманту запальвання з дапамогай страбаскопа
Ўстаноўка размеркавальніка запальвання
Замена кантактаў прерывателя
Зняцце і ўстаноўка датчыка-размеркавальніка
Замена бескантактавага датчыка-размеркавальніка запальвання
Праверка датчыка-размеркавальніка запальвання
Зняцце і ўстаноўка датчыка ВМТ
Устаноўка моманту запальвання
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Прынцып дзеяння сістэмы ўпырску паліва Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Замена свечак запальвання Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Праверка і замена свечак запальвання, праверка стану высакавольтных… Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка і замена свечак запальвання, праверка стану высакавольтных… Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверка і замена свечак запальвання, праверка стану высакавольтных… Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Прынцып дзеяння гідраўлічнага прывада выключэння счаплення Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 31 + 50 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.