Обтегач
Забележка: По време на монтажа ще е необходим нов о-пръстен на гайката на капака на обтегача.
Оттегляне
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в Глава 1А.
3. За по-добър достъп отстранете алтернатора, както е описано в Глава 5.
4. Работейки от дясната страна на двигателя, развийте гайката на капака на обтегача и отстранете пружината и О-пръстена (виж фиг. 8.4, а, б).
Ориз. 8.4, а. Разхлабете капачната гайка на обтегача на веригата...
Ориз. 8.4, б....и свалете пружината и о-пръстена
Внимание. Гайката на капака се притиска от силата на пружината. Така че бъдете готови да се отдели, когато гайката достигне резбата.
5. С помощта на подходящия шестостенен ключ или подходящ шестостенен ключ развийте корпуса на обтегача и го извадете от цилиндровия блок (виж фиг. 8.5).
Ориз. 8.5. Части за обтегач на ангренажна верига
1 Гайка на капака
2 О-пръстен
3 пролет
4 Задържащ пръстен
5 тласкач
6 Корпус на обтегача
6. Изстискайте тласкача и заключващия пръстен от корпуса на обтегача (виж фиг. 8.6).
Ориз. 8.6. Издърпайте бутащия прът на обтегача от корпуса
1 Корпус на обтегача
2 тласкач
3 Задържащ пръстен
Преглед
7. Почистете добре частите на обтегача и проверете износването на корпуса на тласкача и обтегача.
8. Проверете състоянието на заключващия пръстен и пружината на обтегача и сменете, ако е необходимо. Ако има съмнение относно състоянието на пружината, сменете я.
Инсталация
9. Завийте корпуса на обтегача в цилиндровия блок и го затегнете до необходимия въртящ момент.
10. Натиснете тласкача заедно със задържащия пръстен в тялото на обтегача, докато тласкачът достигне ограничителя в тялото (виж фиг. 8.10). Не забравяйте, че по-малкият край на тласкача опира в гредата на обтегача.
Ориз. 8.10. Позиция на бутала на обтегача
A Първоначално спиране при монтиране на тласкача
B Посока на отстраняване и монтиране на тласкача
11. Монтирайте пружината и новия о-пръстен върху гайката на капака, след това натиснете гайката на капака и я навийте в края на тялото на обтегача. Опитайте се да не полудявате "ухапан".
12. Затегнете гайката на капака на обтегача до необходимия въртящ момент.
13. Инсталирайте генератора (вижте глава 5).
14. Инсталирайте спомагателния задвижващ ремък, както е описано в Глава 1А.
15. Свържете отрицателната клема на акумулатора.
Зъбно колело на разпределителния вал
Оттегляне
16. Отстранете въздушния филтър, както е описано в Глава 4.
17. Отстранете лопатките на вентилатора на радиатора и капака, както е описано в Глава 3.
18. Където е инсталирана, отстранете хидравличната помпа на системата за нивелиране на окачването, както е описано в Глава 10. Спомнете си, че помпата може да се премести настрани, без да се разкачват хидравличните тръби.
19. Отстранете капака на разпределителния вал, както е описано в параграф 4.
20. Завъртете коляновия вал. така че буталото на 1-ви цилиндър да е настроено в положение на ГМТ, като се уверите, че маркировките за синхронизация са подравнени, както е описано в параграф 3.
21. Отстранете обтегача на веригата за синхронизация на разпределителния вал, както е описано по-рано в този параграф.
22. С помощта на бързосъхнеща боя или скрепер маркирайте зъбното колело на разпределителния вал и съответната връзка на задвижващата верига.
23. Докато държите разпределителния вал от завъртане с гаечен ключ върху плоските части на фланеца на разпределителния вал от обратната страна, развийте болта на зъбното колело на разпределителния вал (виж фиг. 8.23, а, б).
Фиг.8.23, а. Задръжте разпределителния вал с гаечен ключ върху плоските части на фланеца от задната страна...
Ориз. 8.23.6.... и развийте болта на зъбното колело и свалете шайбата
24. Отстранете зъбното колело от разпределителния вал (при модели със самонастройващо се окачване заедно с втулка, задвижвана от хидравлична помпа), като запомните метода на монтаж и отделете зъбното колело от веригата (виж фиг. 8.24). Поддържайте напрежението на веригата и поддържайте веригата в горната част на корпуса, за да предотвратите падането й от зъбното колело на разпределителния вал или зъбните колела на спомагателния вал.
Ориз. 8.24. Отстранете зъбното колело от разпределителния вал
25. Отстранете сегментната шпонка и, където е необходимо, втулката от края на разпределителния вал, ако са разхлабени.
Преглед
26. Проверете зъбите на зъбното колело за износване. Всеки зъб образува обратна V. Ако се износи, напрегнатата страна на всеки зъб ще бъде леко вдлъбната в сравнение с другата страна на зъба (тези. зъбите ще изглеждат като кука). Ако зъбите са износени, зъбното колело трябва да се смени.
Инсталация
27. Където е предвидено, монтирайте втулката и шпонката в края на разпределителния вал.
28. Уверете се, че маркировките за време остават подравнени, както е описано в параграф 3. Ако трябва да се монтира ново зъбно колело, прехвърлете знака за подравняване от старото зъбно колело към новото.
29. Поставете веригата върху зъбното колело, съвпадайки с маркировките, направени преди отстраняването.
30. Прикрепете зъбното колело към вала, като се уверите, че е правилно инсталирано, както беше преди отстраняването. Обърнете внимание, че при едноредови мишени, главината на предпазителя на голямото зъбно колело трябва да е обърната към втулката на вала (тези. първо, зъбното колело е монтирано от страната на разпределителния вал със защитна главина) а при моделите с двуредова верига извитата страна на зъбите трябва да гледа към рамото (тези. първо, зъбното колело се монтира с извитата страна на зъбите). Където е предвидено, монтирайте също саморегулиращата се втулка на хидравличната помпа на окачването.
31. Монтирайте монтажния болт и шайбата на зъбното колело. След това затегнете болта до необходимия въртящ момент, като държите вала от завъртане, както при отстраняване.
32. Инсталирайте обтегача на веригата, както е описано по-рано в този параграф.
33. С помощта на подходящ гаечен ключ завъртете коляновия вал на болта на шайбата на коляновия вал/главината на осцилацията два пълни оборота и проверете дали маркировките за синхронизация остават подравнени. Ако не, вероятно веригата е преместила един зъб. В този случай отстранете зъбното колело и преместете целта,
34. Монтирайте капака на разпределителния вал, както е описано в параграф 4.
35. Където е предвидено, монтирайте самонастройващата се хидравлична помпа на окачването, както е описано в Глава 10.
36. Монтирайте лопатките на вентилатора на радиатора и капака, както е описано в Глава 3.
37. Инсталирайте въздушния филтър, както е описано в Глава 4.
Зъбно колело на коляновия вал
Оттегляне
Забележка: Може да се наложи теглич за отстраняване на зъбното колело.
38. Отстранете капака на задвижващата верига на разпределителния вал, както е описано в параграф 6.
39. С помощта на бързосъхнеща боя или скрепер маркирайте зъбното колело на разпределителния вал и съответната връзка на задвижващата верига.
40. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано по-горе.
41. При по-късните модели, за да разкачите веригата от зъбното колело на коляновия вал, може да е необходимо да премахнете релсата на обтегача на веригата. Където е предвидено, отстранете релсата на обтегача, както е описано по-долу.
42. Отстранете задвижващата втулка на маслената помпа от коляновия вал (виж фиг. 8.42). Ако уплътнението е стегнато, то може да се отстрани по-късно със зъбното колело на коляновия вал.
Ориз. 8.42. Отстраняване от коляновия вал на разделената задвижваща втулка на маслената помпа
43. Изключете веригата от зъбното колело на коляновия вал.
44. Отстранете зъбното колело на коляновия вал от предната част на вала. Ако зъбното колело е стегнато, можете да използвате две големи отвертки от всяка страна на зъбното колело като лост. Можете да премахнете звездата (и, където е необходимо, задвижващата втулка на маслената помпа) с помощта на теглич. За да инсталирате правилно зъбното колело обратно, запомнете неговата позиция.
45. Извадете ключа от вала, ако е разхлабен.
Преглед
46. За информация относно проверката на зъбното колело вижте стъпка 26.
47. Проверете износването на водещата повърхност на водещия маншет на маслената помпа. Ако е очевидно силно износване, зъбното колело трябва да се смени.
Инсталация
48. Инсталирайте шпонката с прорез в края на вала.
49. Ако трябва да се монтира ново зъбно колело, прехвърлете позицията от старото зъбно колело върху новото.
50. Забийте зъбното колело върху вала с помощта на метална тръба. Уверете се, че зъбното колело е подравнено с ключа или щифта, ако се използва,
51. Монтирайте задвижващата яка на маслената помпа.
52. Поставете веригата върху зъбното колело на коляновия вал, като се уверите, че маркировките, направени при отстраняване на зъбното колело, са подравнени.
53. Където е необходимо, монтирайте обтегача на веригата за разпределителен вал, както е описано по-нататък в този параграф.
54. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, както е описано по-горе.
55. Монтирайте предпазителя на веригата, както е описано в параграф 6.
Зъбно колело на спомагателния вал
56. Звездицата е неразделна част от спомагателния вал. Демонтажът и монтажът на спомагателния вал са описани в параграф 9.
Водещи релси
57. Отстранете капака на веригата, както е описано в параграф 6.
58. Издърпайте водачите на веригата от държачите (виж фиг. 8.58, а, б).
Ориз. 8.58 а. Задвижваща верига на разпределителния вал - модели с едноредова верига
1 зъбно колело на коляновия вал
2 Зъбно колело на разпределителния вал
3 Обтегач на веригата
4 Обтегателна шина
5 Горна водеща релса
6 Долна водеща релса
7 Зъбно колело на спомагателния вал
Ориз. 8.58b. Премахване на долната водеща шина - модели с едноредова верига
59. Проверете за износване, пукнатини или повреда на релсата. Ако се намери, сменете.
60. За да инсталирате, просто натиснете водещата релса на място, като се уверите, че е здраво закрепена.
61. Монтирайте предпазителя на веригата, както е описано в параграф 6.
Долна направляваща релса - модели с двуредова верига
62. Отстранете спомагателния вал, както е описано в параграф 9.
63. Отстранете веригата от зъбното колело на коляновия вал.
64. Отстранете зъбното колело на коляновия вал напред от края на вала, за да осигурите достатъчно свободно пространство за отстраняване на водещата релса. Ако зъбното колело е стегнато, можете да използвате две големи отвертки от всяка страна на зъбното колело като лост. Можете да премахнете звездата (и, където е необходимо, задвижващата втулка на маслената помпа) с помощта на теглич.
65. Отстранете водача на веригата от скобите.
66. Проверете за износване, пукнатини или повреда на релсата. Ако се намери, сменете.
67. За да инсталирате, просто натиснете водещата релса на място, като се уверите, че е поставена здраво.
68. Забийте зъбното колело върху вала с помощта на метална тръба. Уверете се, че зъбното колело е подравнено с ключа или щифта, ако се използва.
69. Монтирайте задвижващата яка на маслената помпа.
70. Поставете веригата върху зъбното колело на коляновия вал, като се уверите, че маркировките, направени при отстраняване на зъбното колело, са подравнени.
71. Монтирайте спомагателния вал, както е описано в параграф 9.
Горна направляваща релса
Забележка: Тази операция ще изисква теглич и адаптер. При монтиране на водещата релса трябва да се нанесе уплътнител върху краищата на фиксаторите.
72. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано по-горе.
73. Завийте подходящ болт в един от щифтовете на водещата релса (достъпен от предната част на главата на цилиндъра).
74. Инсталирайте дърпача и адаптера на болта и използвайте дърпача, за да издърпате щифта на релсата (виж фиг. 8.74, а, б).
Ориз. 8.74. А. Използвайте теглич, адаптер и подходящ болт...
Ориз. 8.74b....за да издърпате горния щифт на водещата релса
75. Повторете за останалия щифт, като внимавате да не позволите на релсата да се плъзне надолу по веригата в капака, когато щифтът бъде отстранен.
76. Отстранете водещата релса от главата на цилиндъра (виж фиг. 8,76).
Ориз. 8,76. Отстраняване на горната водеща шина от главата на цилиндъра
77. Проверете за износване, пукнатини или повреда на релсата. Ако се намери, сменете.
78. Поставете релсата на място в капака, след това поставете щифтовете в отворите в главата на цилиндъра и ги забийте, за да държат релсата.
79. Нанесете уплътнител върху външната яка на всеки щифт, където пасва в главата на цилиндъра, след това забийте щифтовете докрай в главата на цилиндъра. Проверете дали резето на релсата е подравнено с жлеба в горния фиксиращ щифт.
80. Инсталирайте зъбното колело на разпределителния вал, както е описано по-рано в този параграф.
Шина за обтягане - модели с едноредова ангренажна верига
Оттегляне
81. Отстранете капака на веригата, както е описано в параграф 6.
82. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано по-рано в този параграф.
83. Завъртете релсата на обтегача доколкото е необходимо, така че оста да може да се свали (виж фиг. 8,83).
Ориз. 8,83. Премахване на обтегача - Модели с ангренажна верига с един ред разпределителен вал
Преглед
84. Проверете за износване, пукнатини или повреда на релсата. Ако се намери, сменете.
Инсталация
85. Натиснете надолу релсата, като се уверите, че е правилно позиционирана над оста.
86. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, както е описано по-горе.
87. Монтирайте капака на задвижващата верига на разпределителния вал, както е описано в параграф 6.
Шина на обтегача - модели с ангренажна верига с двуредов разпределителен вал
Оттегляне
Забележка: Ще ви трябва теглич и адаптер, за да завършите операцията. Монтажът ще изисква нова ос на обтегача.
88. Отстранете капака на веригата, както е описано в параграф 6.
89. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано по-горе.
90. Пробийте малка дупка (приблизително 5,8 мм) в края на оста на обтегача, след това със съответния кран (MB) изрежете резба с дълбочина около 10 mm от края на оста.
91. Завийте малък болт в края на оста, след това монтирайте теглич с адаптер върху болта и издърпайте оста (виж фиг. 8.91).
Ориз. 8.91. Използване на теглич (показано със стрелка) за демонтиране на оста на обтегача - модели с двуредна задвижваща верига
92. Отстранете релсата на обтегача.
Преглед
93. Проверете за прекомерно износване, пукнатини или повреда на релсата. Ако се намери, сменете.
Инсталация
94. Донесете релсата до мястото на монтажа, след това с помощта на чук и дрифт забийте нова ос.
95. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, както е описано по-горе.
96. Монтирайте капака на задвижващата верига на разпределителния вал, както е описано в параграф 6.