Demontarea
Scoaterea suportului pentru fixarea conectorului electric (săgeata) al comutatorului de blocare a demarorului și al luminilor de marșarier la toate modelele, cu excepția modelelor cu cutie de viteze 722.4
A – tija de schimbare a vitezelor;
B – maneta selectorului de viteze;
C – conector electric
Scoaterea șurubului care fixează maneta selectorului de viteze la cutia de viteze
Scoaterea manetei selectorului de viteze din cutia de viteze
Scoaterea comutatorului de blocare a demarorului și a luminilor de marșarier din transmisie
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.
3. Eliberați suportul care fixează conectorul electric al comutatorului de blocare a demarorului și al luminilor de marșarier (vezi fig. Scoaterea suportului conectorului electric pentru comutatorul de dezactivare a demarorului și luminile de marșarier la toate modelele, cu excepția modelelor cu cutie de viteze 722.4).
4. Scoateți suportul și deconectați levierul de la maneta selectorului de viteze de pe transmisie.
5. Folosind două șurubelnițe și având grijă, scoateți conectorul electric de la întrerupătorul de blocare a demarorului și luminile de marșarier.
6. Deșurubați șurubul și piulița care fixează pârghia și scoateți pârghia din cutia de viteze (vezi fig. Scoaterea șurubului care fixează maneta selectorului de viteze de cutie de viteze, Scoaterea manetei selectorului de viteze din cutia de viteze).
7. Deșurubați șuruburile și scoateți demarorul și comutatorul de marșarier din transmisie (vezi fig. Scoaterea comutatorului de blocare a demarorului și a luminilor de marșarier din transmisie).
Instalare și reglare
Instalarea tijei unui burghiu de 4 mm în orificiul pârghiei și orientarea comutatorului de blocare a demarorului și a luminilor de marșarier
Amplasarea șuruburilor care fixează întrerupătorul de blocare a demarorului și luminile de marșarier
1. Reinstalați întrerupătoarele de demarare și marșarier și introduceți și strângeți șuruburile fără a le strânge complet.
2. Montați maneta selectorului de viteze pe cutia de viteze astfel încât punctul de referință de pe comutator să se potrivească în orificiul corespunzător din pârghie. Verificați dacă maneta selectorului de viteze este în poziția N. Marcajele de poziție sunt amplasate pe carcasa cutiei de viteze. Fixați maneta selectorului de viteze cu un șurub și o piuliță.
3. Introduceți tija unui burghiu sau a unei tije de oțel cu diametrul de 4 mm în orificiul pârghiei și comutați reperul. În acest caz, tija de oțel trebuie să se potrivească în orificiul din corpul comutatorului (vezi fig. Instalarea tijei unui burghiu de 4 mm în orificiul pârghiei și orientarea comutatorului de blocare a demarorului și a luminilor de marșarier).
4. În această poziție, strângeți în cele din urmă șuruburile care fixează comutatorul, apoi scoateți burghiul sau tija (vezi fig. Amplasarea șuruburilor care fixează întrerupătorul de blocare a demarorului și luminile de marșarier).
5. Conectați tija la maneta selectorului de viteze și fixați-o cu un suport.
6. Conectați conectorul electric la comutator și fixați-l cu suportul.
7. Coborâți mașina și conectați firul de împământare.
Modele cu cutie de viteze 722.4
Demontarea
1. Deschideți capota și puneți-o în poziție verticală. Instalați o tablă subțire de oțel pe peretele compartimentului motor pentru a proteja peretele în timpul lucrărilor ulterioare.
Articolul a fost împrumutat de pe site (MERCEDESMAN)
2. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.
3. Eliberați partea din spate a sistemului de evacuare de pe suporturile de cauciuc și, folosind un fir moale, legați sistemul de evacuare la 500 mm sub poziția inițială.
4. La modelele cu încălzitor suplimentar, atunci când efectuați lucrări ulterioare, aveți grijă să nu deteriorați furtunul de lichid de răcire situat în partea din spate a compartimentului motor.
5. Puneți maneta selectorului în poziția N.
6. Lucrând sub mașină, scoateți suportul de montare și scoateți levierul de pe maneta selectorului de viteze.
7. Deșurubați și scoateți suportul de montare a sistemului de evacuare din cutia de viteze.
8. Așezați un cric cu un bloc de lemn sub suportul din spate al unității de alimentare și ridicați cricul astfel încât greutatea unității de alimentare să fie susținută de cric.
9. Deșurubați suportul unității de alimentare din spate din partea de jos a mașinii.
10. Cu prudență, coborâți cricul până când partea din spate coborâtă a transmisiei oferă acces la comutatorul de dezactivare a demarorului și la luminile de marșarier. Când coborâți transmisia, aveți grijă să nu deteriorați piesele și componentele situate în partea din spate a compartimentului motor.
11. Eliberați suportul care fixează cablul vitezometrului de transmisie.
12. Rotiți suportul de fixare în sus, apoi deconectați conectorul electric de la comutatorul de dezactivare a demarorului și de la luminile de marșarier.
13. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți demarorul și comutatorul de marșarier din transmisie.
Instalare
A – comutator demaror și marșarier;
B – șuruburi de fixare a comutatorului;
C – burghiu cu diametrul de 4 mm
1. Instalați demarorul și comutatorul de marșarier pe transmisie, astfel încât orientarea comutatorului să fie instalată în orificiul corespunzător din pârghie (vezi poza). Verificați dacă maneta selectorului de viteze este în poziția N. Marcajele de poziție sunt situate pe carcasa cutiei de viteze.
2. Introduceți tija unui burghiu sau a unei tije de oțel cu diametrul de 4 mm în orificiul din pârghie și ghidaj și în orificiul din corpul comutatorului.
3. Strângeți șuruburile care fixează întrerupătorul de dezactivare a demarorului și luminile de marșarier și scoateți burghiul sau tija de oțel.
4. Conectați conectorul electric la comutator și fixați-l cu un suport.
5. Ridicați transmisia cu un cric și înșurubați suportul unității de alimentare din spate în partea de jos a mașinii.
6. Montați suportul de montare a sistemului de evacuare la cutia de viteze.
7. Reinstalați clema cablului vitezometrului.
8. Montați legătura la maneta selectorului de viteze și fixați-o cu un suport.
9. Ridicați și fixați partea din spate a sistemului de evacuare cu suporturi de cauciuc.
10. Coborâți mașina pe roțile sale și scoateți tabla subțire de oțel din peretele compartimentului motor.