Odstránenie
Odstránenie držiaka na upevnenie elektrického konektora (šípka) spínača zámku štartéra a spiatočiek na všetkých modeloch okrem modelov s prevodovkou 722.4
A – tyč radenia;
B – radiaca páka;
C – elektrický konektor
Odskrutkovanie skrutky upevňujúcej radiacu páku k prevodovke
Demontáž voliacej páky z prevodovky
Demontáž spínača zámku štartéra a spiatočiek z prevodovky
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
(Článok získaný z tohto portálu: www.MercedesMan.ru)
3. Uvoľnite držiak zaisťujúci elektrický konektor spínača blokovania štartéra a svetiel spiatočky (pozri obr. Demontáž konzoly elektrického konektora pre spínač deaktivácie štartéra a svetlá spiatočky na všetkých modeloch okrem modelov s prevodovkou 722.4).
4. Odstráňte držiak a odpojte tiahlo od páky voliča prevodovky na prevodovke.
5. Pomocou dvoch skrutkovačov a opatrne odpojte elektrický konektor zo spínača blokovania štartéra a svetiel spiatočky.
6. Odskrutkujte skrutku a maticu zaisťujúcu páku a vyberte páku z prevodovky (pozri obr. Demontáž skrutky upevňujúcej voliacu páku k prevodovke, Demontáž voliacej páky z prevodovky).
7. Odskrutkujte skrutky a vyberte spínač štartéra a svetla spiatočky z prevodovky (pozri obr. Demontáž spínača zámku štartéra a spiatočiek z prevodovky).
Inštalácia a nastavenie
Inštalácia stopky 4 mm vrtáka do otvoru páky a orientácia spínača blokovania štartéra a spiatočiek
Umiestnenie skrutiek upevňujúcich spínač blokovania štartéra a spiatočky
1. Znova nainštalujte spínače štartéra a svetla spiatočky a vložte a utiahnite skrutky bez toho, aby ste ich úplne utiahli.
2. Namontujte páku voliča prevodových stupňov na prevodovku tak, aby referenčný bod na spínači zapadol do príslušného otvoru v páke. Skontrolujte, či je voliaca páka v polohe N. Značky polohy sú umiestnené na skrini prevodovky. Voliacu páku zaistite skrutkou a maticou.
3. Vložte stopku vrtáka alebo oceľovú tyč s priemerom 4 mm do otvoru páky a prepnite orientačný bod. V tomto prípade musí oceľová tyč zapadnúť do otvoru v tele spínača (pozri obr. Inštalácia stopky 4 mm vrtáka do otvoru páky a orientácia spínača blokovania štartéra a spiatočiek).
4. V tejto polohe nakoniec utiahnite skrutky zaisťujúce spínač a potom vyberte vŕtačku alebo tyč (pozri obr. Umiestnenie skrutiek upevňujúcich spínač blokovania štartéra a spiatočky).
5. Pripojte tyč k páke voliča prevodovky a zaistite ju konzolou.
6. Pripojte elektrický konektor k spínaču a zaistite ho konzolou.
7. Spustite auto a pripojte uzemňovací vodič.
Modely s prevodovkou 722.4
Odstránenie
1. Otvorte kapotu a umiestnite ju do zvislej polohy. Nainštalujte tenký oceľový plech na priečku motorového priestoru, aby ste chránili priečku počas ďalšej práce.
2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
3. Uvoľnite zadnú časť výfukového systému z gumených závesov a pomocou mäkkého drôtu priviažte výfukový systém 500 mm pod jeho pôvodnú polohu.
4. Pri modeloch s prídavným ohrievačom dávajte pri vykonávaní ďalších prác pozor, aby ste nepoškodili hadicu chladiacej kvapaliny umiestnenú v zadnej časti motorového priestoru.
5. Umiestnite voliacu páku do polohy N.
6. Pri práci pod vozidlom odstráňte montážnu konzolu a odstráňte spojenie z páky voliča prevodovky.
7. Odskrutkujte a vyberte montážnu konzolu výfukového systému z prevodovky.
8. Umiestnite zdvihák s dreveným blokom pod zadnú oporu pohonnej jednotky a zdvihnite zdvihák tak, aby zdvihák podopieral hmotnosť pohonnej jednotky.
9. Odskrutkujte podperu zadnej pohonnej jednotky zo spodnej časti auta.
10. Opatrne spúšťajte zdvihák, kým znížená zadná časť prevodovky neumožní prístup k spínaču deaktivácie štartéra a svetlám spiatočky. Pri spúšťaní prevodovky dávajte pozor, aby ste nepoškodili časti a komponenty umiestnené v zadnej časti motorového priestoru.
11. Uvoľnite držiak, ktorý pripevňuje kábel rýchlomera k prevodovke.
12. Otočte prídržnú konzolu nahor, potom odpojte elektrický konektor od spínača deaktivácie štartéra a svetiel spiatočky.
13. Odskrutkujte dve skrutky a vyberte spínač štartéra a svetla spiatočky z prevodovky.
Inštalácia
A – spínač štartéra a spiatočky;
B – upevňovacie skrutky spínača;
C – vrták s priemerom 4 mm
1. Nainštalujte spínač štartéra a svetla spiatočky na prevodovku tak, aby bola orientácia spínača nainštalovaná v príslušnom otvore v páke (pozri obrázok). Skontrolujte, či je voliaca páka v polohe N. Značky polohy sú umiestnené na skrini prevodovky.
2. Vložte stopku vrtáka alebo oceľovú tyč s priemerom 4 mm do otvoru v páke a vedení a do otvoru v tele spínača.
3. Utiahnite skrutky, ktoré držia spínač deaktivácie štartéra a svetlá spiatočky, a vyberte vrták alebo oceľovú tyč.
4. Pripojte elektrický konektor k spínaču a zaistite ho konzolou.
5. Zdvihnite prevodovku pomocou zdviháka a priskrutkujte držiak zadnej pohonnej jednotky na spodok auta.
6. Namontujte montážnu konzolu výfukového systému na prevodovku.
7. Znova nainštalujte svorku kábla rýchlomera.
8. Nainštalujte spojenie k páke voliča prevodovky a zaistite ho konzolou.
9. Nadvihnite a zaistite zadnú časť výfukového systému pomocou gumených závesov.
10. Spustite auto na kolesá a odstráňte tenký oceľový plech z priečky motorového priestoru.