Снятие
Извлечение скобы крепления электрического разъема (стрелка) выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода на всех моделях, кроме моделей с коробкой передач 722.4
A – тяга переключения передач;
B – рычаг выбора передач;
C – электрический разъем
Извлечение винта крепления рычага выбора передач к коробке передач
Снятие рычага выбора передач с коробки передач
Снятие выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода с коробки передач
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Затяните ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
3. Освободите скобу крепления электрического разъема выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода (см. рис. Извлечение скобы крепления электрического разъема выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода на всех моделях, кроме моделей с коробкой передач 722.4).
4. Снимите скобу и отсоедините тягу от рычага выбора передач на коробке передач.
5. Используя две отвертки и соблюдая осторожность, снимите электрический разъем с выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода.
6. Отвинтите винт и гайку крепления рычага и снимите рычаг с коробки передач (см. рис. Извлечение винта крепления рычага выбора передач к коробке передач, Снятие рычага выбора передач с коробки передач).
7. Отвинтите винты и снимите выключатель блокировки стартера и фонарей заднего хода с коробки передач (см. рис. Снятие выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода с коробки передач).
Установка и регулировка
Установка хвостовика сверла диаметром 4 мм в отверстие рычага и ориентира выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода
Расположение винтов крепления выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода
1. Установите выключатель блокировки стартера и фонарей заднего хода на место, вставьте и завинтите винты, не затягивая их окончательно.
2. Установите рычаг выбора передач на коробку передач таким образом, чтобы ориентир на выключателе установился в соответствующее отверстие в рычаге. Проверьте, что рычаг выбора передач находится в положении N. Маркировка положений имеется на картере коробки передач. Закрепите рычаг выбора передач винтом и гайкой.
3. Вставьте хвостовик сверла или стальной стержень диаметром 4 мм в отверстие рычага и ориентира выключателя. При этом стальной стержень должен войти в отверстие в корпусе выключателя (см. рис. Установка хвостовика сверла диаметром 4 мм в отверстие рычага и ориентира выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода).
4. В этом положении окончательно затяните винты крепления выключателя, затем достаньте сверло или стержень (см. рис. Расположение винтов крепления выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода).
5. Соедините тягу с рычагом выбора передач и закрепите ее скобой.
6. Подсоедините электрический разъем к выключателю и закрепите его скобой.
7. Опустите автомобиль и подсоедините провод массы.
Модели с коробкой передач 722.4
Снятие
1. Откройте капот и установите его в вертикальное положение. Установите на перегородку моторного отсека тонкий стальной лист для того, чтобы защитить перегород ку при выполнении дальнейшей работы.
Статья заимствована у веб-портала: MercedesMan
2. Затяните ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
3. Освободите заднюю часть выхлопной системы из резиновых подвесок и, используя мягкую проволоку, подвяжите выхлопную систему на 500 мм ниже ее исходного положения.
4. На моделях с дополнительным отопителем при проведении дальнейших работ соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шланг системы охлаждения, расположенный в задней части моторного отсека.
5. Установите рычаг селектора в положение N.
6. Работая под автомобилем, снимите скобу крепления и снимите тягу с рычага выбора передач.
7. Отвинтите и снимите кронштейн крепления выхлопной системы с коробки передач.
8. Установите домкрат с деревянным бруском под заднюю опору силового агрегата и приподнимите домкрат настолько, чтобы вес силового агрегата воспринимался домкратом.
9. Отвинтите заднюю опору силового агрегата от днища автомобиля.
10. Соблюдая осторожность, опустите домкрат настолько, чтобы опустившаяся задняя часть коробки передач обеспечила доступ к выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода. При опускании коробки передач не повредите детали и узлы, расположенные в задней части моторного отсека.
11. Освободите скобу, которая крепит трос привода спидометра к коробке передач.
12. Поверните фиксирующую скобу вверх, затем отсоедините электрический разъем от выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода.
13. Отвинтите два винта и снимите выключатель блокировки стартера и фонарей заднего хода с коробки передач.
Установка
A – выключатель блокировки стартера и фонарей заднего хода;
B – винты крепления выключателя;
C – сверло диаметром 4 мм
1. Установите выключатель блокировки стартера и фонарей заднего хода на коробку передач так, чтобы ориентир выключателя установился в соответствующее отверстие в рычаге (см. рисунок). Проверьте, что рычаг выбора передач находится в положении N. Маркировка положений находится на картере коробки передач.
2. Вставьте хвостовик сверла или стальной стержень диаметром 4 мм в отверстие рычага и ориентира и в отверстие на корпусе выключателя.
3. Затяните винты крепления выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода и извлеките сверло или стальной стержень.
4. Подсоедините к выключателю электрический разъем и зафиксируйте его скобой.
5. Поднимите коробку передач домкратом и привинтите заднюю опору силового агрегата к днищу автомобиля.
6. Установите кронштейн крепления выхлопной системы к коробке передач.
7. Установите на место фиксатор троса привода спидометра.
8. Установите тягу на рычаг выбора передач и закрепите скобой.
9. Поднимите и закрепите резиновыми подвесками заднюю часть выхлопной системы.
10. Опустите автомобиль на колеса и снимите тонкий стальной лист с перегородки моторного отсека.