Głowice cylindrów — demontaż i montaż (Mercedes-Benz S-Class W140)

Wyjmowanie

Uwaga! Demontaż głowic cylindrów wraz z wałkami rozrządu i kolektorami wydechowymi jest możliwy dopiero po całkowitym ostygnięciu silnika!

1. Ustawić tłok pierwszego cylindra w pozycji 30° za GMP. W tej pozycji wałki rozrządu można obracać bez kolizji zaworów i tłoków.



2. Zaznacz względne położenie kół zębatych wałków rozrządu względem łańcucha rozrządu.



3. Na lewej głowicy cylindrów: wymontować rurkę wentylacyjną skrzyni korbowej (5).





4. Z lewej głowicy cylindrów wymontować sworzeń dźwigni prowadzącej (1) za pomocą ściągacza i wkładki gwintowanej.



5. Odkręcić filtr pompy mieszającej powietrze wywiewane i wyjąć go.

6. Odkręcić przewody doprowadzające powietrze od pompy mieszającej powietrze wywiewane. Na prawej głowicy cylindrów znajduje się jedna śruba na głowicy, jedna śruba na wsporniku silnika i jedna śruba na misce silnika. Na lewej głowicy cylindrów: jedna śruba na głowicy, jedna na bloku cylindrów pod kolektorem wydechowym i jedna na lewym wsporniku silnika.

7. Odkręcić rurkę prowadzącą wskaźnika poziomu oleju. Na prawej głowicy cylindrów odkręć rurkę prowadzącą (7) prętowego wskaźnika poziomu płynu ATF od bloku cylindrów i skrzyni biegów.



8. Na prawej głowicy cylindrów odkręcić także rurkę wentylacyjną skrzyni korbowej (8) od głowicy cylindrów (strzałka).



9. Odkręcić kolektor wydechowy z tyłu bloku cylindrów.



10. Spuść płyn chłodzący z bloku cylindrów. W tym celu należy odkręcić korki (strzałka) z uszczelkami. Moment dokręcania 30 Nm.



11. Działając w odwrotnej kolejności jak na rysunku, poluzuj śruby głowicy cylindrów w odwrotnej kolejności dokręcania, zaczynając od numeru 14.





12. Zamontuj ucho do podnoszenia na głowicy cylindrów. Odkręcić pokrywę łożyska pierwszego wałka rozrządu wydechu na prawej głowicy cylindrów i zamontować wspornik z tulejami prowadzącymi (18a). Odkręć pokrywę łożyska drugiego wałka rozrządu wydechu na lewej głowicy cylindrów i zamontuj wspornik z tulejami prowadzącymi (18a). Moment dokręcania 21 Nm.



13. Przymocuj podnośnik do wspornika i tylnego punktu podnoszenia silnika, podnieś i zdejmij głowicę cylindrów.

Uwaga! Nie uszkodzić ramion napinających i prowadzących!

Pełny artykuł dostępny w zasobach: MERCEDESMAN.ru

14. Sprawdź powierzchnię styku głowicy cylindrów.

Instalacja

1. Zamontuj uszczelkę. Zwróć uwagę na położenie kołków prowadzących (1) i tulei prowadzących (2) w celu umiejscowienia głowicy cylindrów.





2. Sprawdź śruby głowicy cylindrów.

3. Nasmaruj gwintowaną część śrub i powierzchnie styku głowic cylindrów olejem silnikowym i włóż je.

4. Dokręcić śruby mocujące w ściśle określonej kolejności.



5. Następnie montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Sprawdź montaż wałków rozrządu. Sprawdź poziom płynu w AT i uzupełnij go w razie potrzeby.