Demontaż i montaż osłony łańcucha rozrządu (Mercedes-Benz S-Class W140)

Wyjmowanie

1. Zdejmij przednie osłony.

2. Wymontuj pompę układu chłodzenia (2).

3. Wyjmij filtr powietrza z przepływomierzem powietrza.

4. Wymontuj pompę powietrza (9).

5. Wymontuj generator (13).

6. Ustawić tłok pierwszego cylindra w pozycji 30° za GMP.

[Informacje skopiowane ze strony internetowej: www.mercedesman.ru]

7. Zaznacz położenie łańcucha rozrządu względem kół zębatych wałków rozrządu.

8. Zdemontować koło pasowe wału korbowego wraz z tłumikiem drgań skrętnych.







1. Odkręcić koło pasowe (10) pompy wspomagania (12) i zdjąć je, założyć pasek napędowy alternatora (21) na koło pasowe (10), założyć obejmę (14) i poluzować śruby mocujące.

2. Odkręcić śruby mocujące pompę wspomagania (12) i przymocować pompę za pomocą dołączonych rurek z boku. W silnikach z czujnikiem TDC odkręcić czujniki (L1/1) i (L1/2) od osłony łańcucha rozrządu.



1. Odkręcić filtr pompy powietrza (4) i wyjąć go.



2. Odkręcić śruby (15) i (16) i zdjąć wspornik pompy powietrza/generatora (3).

3. Odkręcić napinacz łańcucha rozrządu. 4. Odkręcić śruby (17), (18) i (19) i zdjąć osłonę łańcucha rozrządu.

Instalacja

1. Przetrzeć i nałożyć uszczelniacz na powierzchnie uszczelniające (strzałka) przewodu olejowego osłony łańcucha rozrządu (7).

2. Wytrzyj powierzchnie uszczelniające osłony łańcucha rozrządu (7) i bloku cylindrów. Nasmaruj powierzchnie uszczelniające przewodu olejowego osłony łańcucha rozrządu (7) środkiem uszczelniającym 002 989 73 20 10.

3. Wymień pierścienie uszczelniające (8).

4. Zamontować osłonę łańcucha rozrządu (7). 5. Najpierw dokręcić śruby mocujące (17) i (18).





6. Sprawdź wyrównanie kolorowych znaków (strzałek) na łańcuchu rozrządu i na zębatkach wałków rozrządu.



7. Zamontuj napinacz łańcucha rozrządu.

8. Następnie montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.