Spis treści: Przedni lewy kolektor wydechowy ↡ Przedni prawy kolektor wydechowy ↡ Tylny lewy kolektor wydechowy ↡ Tylny prawy kolektor wydechowy ↡
Przedni lewy kolektor wydechowy
Szczegóły montażu tylnego prawego kolektora wydechowego (lewy przód montowany w lusterku)
12 — Nakrętki samozabezpieczające
156b - Kolektor wydechowy przedni lewy
156/2 — Uszczelka
Podczas montażu wymienić nakrętkę samozabezpieczającą (12) i w razie potrzeby uszczelkę (156/1).
Przedni prawy kolektor wydechowy
Szczegóły montażu tylnego lewego kolektora wydechowego (prawy przedni jest zamontowany lustrzanie)
12 — Nakrętki samozabezpieczające
156d — Przedni lewy kolektor wydechowy
156/1, 156/2 — Uszczelki
1. Aby zdemontować przedni prawy kolektor wydechowy należy zdemontować generator, pompę powietrza, poluzować mocowanie i przykręcić rurkę prowadzącą wskaźnika poziomu oleju do boku, odłączyć rurkę dopływu powietrza do głowicy cylindrów i przymocować ją z boku.
(Oryginalny artykuł znajduje się w portalu www.mercedesman.ru)
2. Podczas montażu wymienić nakrętki samozabezpieczające (12) iw razie potrzeby uszczelki (156/1) i (156/2).
Tylny lewy kolektor wydechowy
Szczegóły montażu tylnego lewego kolektora wydechowego (prawy przedni jest zamontowany lustrzanie)
12 — Nakrętki samozabezpieczające
156d — Przedni lewy kolektor wydechowy
156/1, 156/2 — Uszczelki
1. Aby zdemontować kolektor wydechowy tylny lewy należy odłączyć następujące elementy: kolektor wydechowy przedni lewy, siłownik elektronicznego sterowania przepustnicą wraz z korpusem przepustnicy, zawór recyrkulacji spalin. Wykręć lewą śrubę mocowania silnika.
2. Podczas montażu wymienić nakrętki samozabezpieczające (12) iw razie potrzeby uszczelki (156/1) i (156/2).
Tylny prawy kolektor wydechowy
Szczegóły montażu tylnego prawego kolektora wydechowego (lewy przód montowany w lusterku)
12 — Nakrętki samozabezpieczające
156b - Kolektor wydechowy przedni lewy
156/2 — Uszczelka
1. Aby zdemontować kolektor wydechowy tylny prawy należy odłączyć następujące elementy: kolektor wydechowy przedni prawy, siłownik elektronicznego sterowania przepustnicą wraz z korpusem przepustnicy, zawór recyrkulacji spalin. Wykręć lewą śrubę mocowania silnika.
2. Podczas montażu wymienić nakrętki samozabezpieczające (12) iw razie potrzeby uszczelkę (156/2).