Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V12
  • Wymiana łańcucha rozrządu

Wymiana łańcucha rozrządu (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Spis treści: Rozłączenie obwodu ↡ Montaż łańcucha ↡
Notatka. Zobacz także Sekcję Napęd rozrządu - informacje ogólne, konserwacja podzespołów


Wymiana łańcucha rozrządu

Wymiana łańcucha rozrządu
A - Rozłączenie łańcucha rozrządu; B - Nitowanie łańcucha rozrządu za pomocą ogniwa łączącego; 6 - Grubość blachy pośredniej 7a = 1,6 mm, grubość blachy zewnętrznej 8b = 1,2 mm


1. Zdejmij górne pokrywy (30) i (30a).

2. Zdemontuj napinacz łańcucha rozrządu.

3. Wykręć świece zapłonowe.

4. Odłącz łańcuch rozrządu.

5. Przykryj pokrywę rozrządu szmatką.

Rozłączenie obwodu



1. Wkręcić wrzeciono oporowe (02) wraz z kołkiem oporowym (02a) do narzędzia (03).

Publikacja pobrana z zasobu internetowego (www.mercedesman.ru)

2. Zamontuj narzędzie (03) na łańcuchu.

3. Wkręcić wrzeciono ograniczające (02), aż sworzeń ograniczający (02a) oprze się na sworzniu łańcucha.

4. Wkręcić wrzeciono dociskowe (02) i wycisnąć sworzeń łańcucha.

4. Wkręcić wrzeciono dociskowe (02) i wycisnąć sworzeń łańcucha.


5. Odkręcić wrzeciono dociskowe (02) i wyjąć narzędzie (03). Wyjmij sworzeń z narzędzia (03).



5. Odkręcić wrzeciono dociskowe (02) i wyjąć narzędzie (03). Wyjmij sworzeń z narzędzia (03).


Montaż łańcucha



1. Zamocować nowy łańcuch (5) do starego (4) za pomocą ogniwa łączącego składającego się z zamka (6), płytki (7), płytki pośredniej i osłony (8).

1. Zamocować nowy łańcuch (5) do starego (4) za pomocą ogniwa łączącego składającego się z zamka…


2. Za pomocą klucza obrócić wał korbowy w kierunku obrotów silnika. Przytrzymaj łańcuch (5) ręką na prawym kole zębatym wałka rozrządu wydechu (9) i zdejmij dolny koniec łańcucha (4) z osłony łańcucha rozrządu.

2. Za pomocą klucza obrócić wał korbowy w kierunku obrotów silnika. Przytrzymaj łańcuch (5) ręką na…


3. Kontynuuj obracanie silnika, aż będziesz mógł połączyć oba końce nowego łańcucha za pomocą ogniwa łączącego.



4. Odłącz stary łańcuch i usuń ogniwo łączące.

5. Połączyć nowy łańcuch z ogniwem łączącym i płytką pośrednią (grubość 1,6 mm). 6. Zamontuj element ograniczający (F1) w nitowniczce i wkręć śrubę (28).

5. Połączyć nowy łańcuch z ogniwem łączącym i płytką pośrednią (grubość 1,6 mm). 6. Zamontuj…


7. Zamontuj element ograniczający (D5) w nitownicy.

7. Zamontuj element ograniczający (D5) w nitownicy.


8. Włóż płytkę zewnętrzną (11) (grubość 1,2 mm) w element ograniczający (D5).

8. Włóż płytkę zewnętrzną (11) (grubość 1,2 mm) w element ograniczający (D5).


9. Zamontować pręty (strzałki) na sworzniach łącznika. Wkręcić wrzeciono (06) aż do uzyskania pełnego oporu. Podczas wkręcania należy zwrócić uwagę, aby sworznie łącznika prawidłowo weszły w otwór w płycie.



9. Zamontować pręty (strzałki) na sworzniach łącznika. Wkręcić wrzeciono (06) aż do uzyskania…


10. Zamontuj element ograniczający, korzystając z oznaczenia (D5).

10. Zamontuj element ograniczający, korzystając z oznaczenia (D5).


11. Umieść narzędzie do nitowania na środku płytki.

11. Umieść narzędzie do nitowania na środku płytki.


12. Dokręcić wrzeciono (06). Moment dokręcania 30-35 Nm.

Uwaga! Palce ogniwa łączącego są nitowane oddzielnie.


13. Sprawdź jakość nitowania, w razie potrzeby powtórz proces.

13. Sprawdź jakość nitowania, w razie potrzeby powtórz proces.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W140 / Silnik benzynowy V12
Następny ▶

Demontaż i montaż osłony łańcucha rozrządu
Głowice cylindrów — demontaż i montaż
Zdejmowanie i instalowanie górnych przednich osłon
Pompa napowietrzająca — demontaż i montaż
Zawór recyrkulacji spalin – części instalacyjne
Napęd rozrządu — informacje ogólne, konserwacja podzespołów
Napinacz łańcucha rozrządu — demontaż i montaż
Nastawnik wałka rozrządu — demontaż i montaż
Wyjmowanie i instalacja wałków rozrządu
Sprawdzanie rozrządu zaworowego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Czujnik położenia wałka rozrządu — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Obudowa łańcucha napędowego wałka rozrządu — demontaż i montaż Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Wymiana łańcucha napędowego wałka rozrządu Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Sprawdzanie stanu łańcucha rozrządu w silniku M628 Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 19 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.