Зняцце
Дэталі ўстаноўкі левай галоўкі блока цыліндраў
11 - Болт; 12 - Кранштэйны; 13 - Вечка падшыпніка размеркавальнага вала; 16 - Галоўка блока цыліндраў; 18 - Пракладка; 19 - Вентыляцыйная трубка; 22 - Выпускная труба
Дэталі ўстаноўкі левай галоўкі блока цыліндраў
10 - Патрубак сістэмы астуджэння; 18 - Пракладка
Дэталі ўстаноўкі правай галоўкі блока цыліндраў
1, 5 - Трубкі падачы паветра; 6 - Накіроўвалая труба паказальніка ўзроўня алею; 7 - Паказальнік ўзроўню алею АТ; 8 - Трубка вентыляцыі картэра; 9 - Патрубак сістэмы ахладжэння
Дэталі ўстаноўкі правай галоўкі блока цыліндраў
11 - Болт; 12 - Кранштэйны; 13 - Вечка падшыпніка размеркавальнага вала; 14 - Галоўка блока цыліндраў; 17 - пракладка
Увага! Зняцце галовак блока цыліндраў з размеркавальнымі валамі і выпускнымі калектарамі магчыма толькі пасля поўнага астывання рухавіка!
1. Усталюйце поршань першага цыліндру ў становішча 30°пасля ВМТ. У гэтым становішчы размеркавальныя валы могуць быць звернутыя без саўдару клапанаў і поршняў.
2. Пазначце ўзаемнае становішча зорачак размеркавальных валаў адносна ланцуга прывада ГРМ.
3. На левай галоўцы блока цыліндраў: зніміце трубку (5) вентыляцыі картэра.
4. На левай галоўцы блока цыліндраў зніміце палец (1) накіроўвалага рычага з дапамогай здымніка і разьбовай устаўкі.
5. Адкруціце фільтр помпы падмешвання паветра ў выхлап і зніміце яго.
6. Адкруціце трубкі падачы паветра ад помпы падмешвання паветра ў выхлап. На правай галоўцы блока цыліндраў адзін ніт знаходзіцца на галоўцы, адзін ніт на кранштэйне рухавіка і адзін ніт на паддоне картэра рухавіка. На левай галоўцы блока цыліндраў: адзін ніт - на галоўцы, адзін - на блоку цыліндраў ніжэй выпускнога калектара і адзін - на левым кранштэйне рухавіка.
7. Адкруціце накіроўвалую трубу паказальніка ўзроўня алею. На правай галоўцы блока цыліндраў адкруціце накіроўвалую трубу (7) мац вымярэння ўзроўню ATF ад блока цыліндраў і трансмісіі.
8. На правай галоўцы блока цыліндраў адкруціце таксама трубку вентыляцыі картэра (8) ад галоўкі блока цыліндраў (стрэлка).
9. Адкруціце выпускны калектар у задняй частцы блока цыліндраў.
10. Зліце астуджальную вадкасць з блока цыліндраў. Для гэтага адкруціце коркі (стрэлка) з ушчыльненнямі. Момант зацягвання 30 Нм.
11. Дзейнічаючы ў парадку, зваротным паказанаму на ілюстрацыі, прыслабце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў у парадку, зваротным парадку зацягвання, пачынальна з 14-го.
12. Усталюйце пад'ёмны вуш на галоўку блока цыліндраў. Адкруціце вечка 1-го падшыпніка выпускнога размеркавальнага вала на правай галоўцы блока цыліндраў і ўсталюеце кранштэйны з накіроўвалымі ўтулкамі (18a). Адкруціце вечка 2-га падшыпніка выпускнога размеркавальнага вала на левай галоўцы блока цыліндраў і ўсталюеце кранштэйны з накіроўвалымі ўтулкамі (18a). Момант зацягвання 21 Нм.
13. Далучыце пад'ёмнік да кранштэйна і задняй пад'ёмнай кропкі рухавіка, падніміце і зніміце галоўку блока цыліндраў.
Увага! Не пашкодзіце нацяжны і накіроўвалы рычагі!
14. Праверце кантактную паверхню галоўкі блока цыліндраў.
Ўстаноўка
1. Усталюйце пракладку. Звярніце ўвагу на размяшчэнне накіроўвалых пальцаў (1) і накіроўвалых утулак (2) для размяшчэння галоўкі блока цыліндраў.
2. Праверце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў.
3. Вышмаруйце разьбовую частку нітаў і кантактныя паверхні галовак блока цыліндраў рухальным алеем і ўстаўце іх.
4. Зацягніце балты мацавання ў строга вызначаным парадку.
5. Далей усталёўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці. Праверце ўстаноўку размеркавальных валаў. Праверце ўзровень вадкасці ў АТ і даліце яе, калі неабходна.