Головки блоку циліндрів — зняття та встановлення (Mercedes-Benz S-Class W140)

Зняття

Увага! Зняття головок блоку циліндрів з розподільними валами та випускними колекторами можливе лише після повного остигання двигуна!

1. Встановіть поршень першого циліндра у положення 30° після ВМТ. У цьому положенні розподільні вали можуть бути повернені без зіткнення клапанів та поршнів.



2. Позначте взаємне положення зірочок розподільних валів щодо ланцюга приводу ГРМ.



3. На лівій головці блока циліндрів: зніміть трубку (5) вентиляції картера.





4. На лівій головці блока циліндрів зніміть палець (1) направляючого важеля за допомогою знімача та різьбової вставки.



5. Відкрутіть фільтр насоса підмішування повітря у вихлоп і зніміть його.

6. Викрутіть трубки подачі повітря від насоса підмішування повітря у вихлоп. На правій головці блоку циліндрів один болт знаходиться на головці, один болт на кронштейні двигуна та один болт на піддоні картера двигуна. На лівій головці блоку циліндрів: один болт - на головці, один - на блоці циліндрів нижче за випускний колектор і один - на лівому кронштейні двигуна.

7. Відкрутіть напрямну трубу вказівника рівня масла. На правій головці блоку циліндрів відверніть напрямну трубу (7) щупа вимірювання рівня ATF від блоку циліндрів та трансмісії.



8. На правій головці блоку циліндрів відверніть трубку вентиляції картера (8) від головки блоку циліндрів (стрілка).



9. Викрутіть випускний колектор у задній частині блоку циліндрів.



10. Злийте рідину, що охолоджує, з блоку циліндрів. Для цього відверніть пробки (стрілка) із ущільненнями. Момент затягування 30 Нм.



11. Діючи у порядку, зворотному показаному на ілюстрації, послабте болти кріплення головки блоку циліндрів у порядку, зворотному порядку затягування, починаючи з 14-го.





12. Встановіть підйомну вушко на головку блоку циліндрів. Відверніть кришку 1-го підшипника випускного розподільного вала на правій головці блоку циліндрів та встановіть кронштейн з направляючими втулками (18a). Відверніть кришку 2-го підшипника випускного розподільного вала на лівій головці блоку циліндрів та встановіть кронштейн з направляючими втулками (18a). Момент затягування 21 Нм.



13. Приєднайте підйомник до кронштейна та задньої підйомної точки двигуна, підніміть і зніміть головку блоку циліндрів.

Увага! Не пошкодіть натяжний та напрямний важелі!

14. Перевірте контактну поверхню головки блоку циліндрів.

Встановлення

1. Встановіть прокладку. Зверніть увагу на розташування напрямних пальців (1) та напрямних втулок (2) для розташування головки блоку циліндрів.





2. Перевірте болти кріплення головки блока циліндрів.

3. Змастіть різьбову частину болтів та контактні поверхні головок блоку циліндрів рухомим маслом та вставте їх.

4. Затягніть болти кріплення в певному порядку.



5. Далі установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Перевірте встановлення розподільних валів. Перевірте рівень рідини в АТ і долийте її, якщо потрібно.