Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Regulacja siedziska

Regulacja siedziska (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Spis treści: Przednie siedzenia ↡ Tylne siedzenia ↡

Przednie siedzenia



Informacje ogólne



Fotel powinien być ustawiony w pozycji zapewniającej kierowcy maksymalny komfort podczas obsługi pedałów, przycisków na kierownicy i tablicy rozdzielczej. Ponadto należy zapewnić dobrą widoczność przez przednią szybę i niezawodne zamocowanie ciała kierowcy pasem bezpieczeństwa.

Tylna część konsoli środkowej wyposażona jest w regulowany, składany podłokietnik dla przednich siedzeń lub podłokietnik połączony z pokrywą schowka konsoli.

Przed jazdą należy dokonać regulacji siedzenia.

Zabronione jest używanie jakichkolwiek dodatkowych poduszek lub innych przedmiotów umieszczonych na poduszce lub oparciu fotelika.

Pamiętaj, że nadmierne odchylenie oparcia znacznie obniży skuteczność działania pasa bezpieczeństwa!

Mechaniczna regulacja siedziska



Elementy napędu mechanicznego do regulacji położenia przedniego siedzenia

Elementy napędu mechanicznego do regulacji położenia przedniego siedzenia
1 — Dźwignia do regulacji położenia siedzenia w kierunku wzdłużnym
2 — Dźwignia do regulacji wysokości siedziska w kierunku pionowym
3 — Uchwyt regulacji pochylenia (pozycja wysunięta)/głębokość odchylenia(pozycja cofnięta) poduszki do siedzenia




Elementy napędu mechanicznego do regulacji położenia przedniego siedzenia

Elementy napędu mechanicznego do regulacji położenia przedniego siedzenia
4 — Dźwignia regulacji pochylenia oparcia siedzenia (pozycja wycofana)/pozycja zagłówka (pozycja wysunięta)


Mechaniczne elementy sterujące położeniem siedziska znajdują się z przodu pod poduszką (dźwignia regulacji wzdłużnej siedziska) oraz na zewnątrz poduszki/oparcia (regulowana poduszka, oparcie i zagłówek). Opis procedur demontażu i montażu zagłówków przednich znajduje się w pkt Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie.

Pociągnij do siebie dźwignię sterującą (1) znajdującą się z przodu pod poduszką siedzenia i przesuń siedzisko do żądanej pozycji. Po zakończeniu regulacji zwolnij dźwignię i upewnij się, że siedzisko jest bezpiecznie zamocowane, przesuwając je w przód i w tył przy zwolnionej dźwigni.

Położenie siedziska w płaszczyźnie pionowej reguluje się za pomocą dźwigni (2). Podnieś dźwignię do góry lub naciśnij ją w dół, siedzisko przesunie się o jedną stałą pozycję w odpowiednim kierunku.

Wybór kąta nachylenia poduszki odbywa się poprzez obrót wysuniętej na zewnątrz rączki (3), umieszczonej po zewnętrznej stronie siedziska. Obracając uchwyt wciśnięty do wewnątrz reguluje się głębokość odchylenia poduszki.



Regulacja nachylenia oparcia odbywa się za pomocą pokrętła (4) wciśniętego do wewnątrz i zamontowanego w zewnętrznej bocznej ściance oparcia. Pociągając tę samą rączkę na zewnątrz, można regulować nachylenie zagłówka.

Regulowany środkowy podłokietnik przednich siedzeń ma pięć stałych pozycji

Regulowany środkowy podłokietnik przednich siedzeń ma pięć stałych pozycji
1 — Podłokietnik jest całkowicie opuszczony
2 — Podłokietnik zajmuje jedną z trzech pozycji pośrednich
3 — Podłokietnik jest całkowicie podniesiony


Przy odpowiednim wyposażeniu można także regulować położenie środkowego podłokietnika przednich siedzeń. Podłokietnik ma pięć stałych pozycji.

Uwaga! Alternatywnie zamiast regulowanego podłokietnika można zamontować składaną pokrywę podłokietnika do schowka w konsoli (patrz rozdział Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie)


Elektryczna regulacja foteli



Konstrukcja napędu elektrycznego pozwala na elastyczną regulację aż sześciu parametrów siedziska –…

Konstrukcja napędu elektrycznego pozwala na elastyczną regulację aż sześciu parametrów siedziska – należy skorzystać z odpowiedniej sekcji przełącznika
A - Regulacja pozycji siedziska w kierunku wzdłużnym i pionowym
B - Regulacja kąta montażu siedziska
C — Regulacja głębokości odchylenia siedziska
D - Regulacja pochylenia oparcia fotela
E - Regulacja wysokości zagłówka (pochylenie zagłówka można regulować ręcznie)




Przełączniki regulacji przednich siedzeń znajdują się na odpowiednich drzwiach pojazdu. Napęd elektryczny może pracować tylko w pozycjach 1 i 2 stacyjki oraz w pozycji 0, gdy którekolwiek z przednich drzwi są otwarte.

Konstrukcja napędu elektrycznego pozwala na elastyczną regulację aż sześciu parametrów siedziska.

Dodatkowy przełącznik w drzwiach służy do regulacji podparcia lędźwiowego oparcia siedzenia/wyboru konfiguracji oparcia wielokonturowego.

Regulacja drzwi podparcia odcinka lędźwiowego (posiada 6 stałych pozycji (0 5)

Regulacja drzwi podparcia odcinka lędźwiowego (posiada 6 stałych pozycji (0 5)


Wielokonturowa regulacja oparcia

Wielokonturowa regulacja oparcia
1 — Regulacja odchylenia dolnej części oparcia
2 — Regulacja odchylenia środkowej części oparcia
3 — Regulacja odchylenia górnej części oparcia
4 — Sześciopozycyjny (0÷5) regulator odchylenia
5 — Stacyjka napędu regulacji ograniczników bocznych




Dodatkowo możliwe jest wprowadzenie aż trzech wybranych zestawów parametrów do pamięci wbudowanego procesora, a następnie ich wywołanie.

Przyciski do zapisywania/przywoływania parametrów regulacji siedziska

Przyciski do zapisywania/przywoływania parametrów regulacji siedziska
F - Przycisk dostępu do pamięci do nagrywania
G - Przyciski umożliwiające rejestrację/wywołanie wybranych parametrów


Aby wprowadzić ustawienia fotela do pamięci procesora, należy nacisnąć przycisk pamięci (F), następnie z opóźnieniem nie większym niż 3 sekundy nacisnąć dowolny z trzech przycisków funkcyjnych (G).

Uwaga! Równolegle z parametrami fotela do pamięci procesora zapisywane są ustawienia montażu kolumny kierownicy i lusterek wstecznych. Parametry zapisane w pamięci procesora wywołuje się poprzez przytrzymanie odpowiedniego przycisku funkcyjnego.


Uwaga! Przed wywołaniem ustawień po złożeniu siedziska należy najpierw ustawić oparcie w pozycji pionowej.


Przełącznik regulacji tylnego siedzenia/przedniego siedzenia pasażera z tyłu

Przełącznik regulacji tylnego siedzenia/przedniego siedzenia pasażera z tyłu
1 - Przełącznik wyboru siedzenia do regulacji
2 — Regulacja położenia zespołu siedzenia w kierunku wzdłużnym
3 — Regulacja oparcia siedzenia
4 — Regulacja wysokości zagłówka




W niektórych modelach istnieje dodatkowo możliwość regulacji położenia przedniego fotela pasażera od tyłu kabiny – odpowiedni przełącznik zespolony znajduje się na prawych tylnych drzwiach.

Tylne siedzenia



Tylna kanapa



Uwaga! Opis procedur demontażu i montażu poduszki tylnego siedzenia znajduje się w rozdziale Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie.


Napęd elektryczny może pracować tylko w pozycjach 1 i 2 stacyjki oraz w pozycji 0, gdy którekolwiek z przednich drzwi są otwarte.

Napęd elektryczny może pracować tylko w pozycjach 1 i 2 stacyjki oraz w pozycji 0, gdy którekolwiek…
Konstrukcja elektrycznej tylnej kanapy umożliwia jedynie regulację kąta oparcia. Przełączniki sterujące pracą napędu elektrycznego znajdują się na tylnych drzwiach samochodu.

Konstrukcja elektrycznej tylnej kanapy umożliwia jedynie regulację kąta oparcia. Przełączniki…
W środkowej części tylnej kanapy znajduje się składany podłokietnik.

Uwaga! Jeśli pod podłokietnikiem znajduje się schowek, nie zapomnij zamknąć pokrywy tego ostatniego przed podniesieniem podłokietnika do góry.




Oddzielne tylne siedzenia



Przełącznik do regulacji położenia oparcia i poduszki pojedynczego tylnego siedzenia

Przełącznik do regulacji położenia oparcia i poduszki pojedynczego tylnego siedzenia
1 — Regulacja pochylenia oparcia
2 — Regulacja nachylenia poduszki


W modelach z indywidualnymi tylnymi siedzeniami poduszkę siedzenia można regulować w celu dostosowania kąta nachylenia poduszki siedzenia.

Regulacja zagłówków tylnych siedzeń z siedzenia kierowcy



Przycisk/przełącznik zwalniający zatrzask służący do sterowania pracą napędu elektrycznego zagłówków tylnych znajduje się w przedniej części konsoli środkowej samochodu (patrz rozdział Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W140 / Sterowanie i przyrządy
Następny ▶

Zasady stosowania biernych urządzeń bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów
Elementy systemów bezpieczeństwa
System antykradzieżowy
Dostęp do głównego schowka i schowka na okulary
Dostęp do komory silnika
Dodatkowy system zabezpieczający (SRS)
Niebezpieczeństwo zatrucia tlenkiem węgla (CO)
Tablica przyrządów – informacje ogólne
Zestaw wskaźników, wskaźniki oraz lampki ostrzegawcze i kierunkowskazy
Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Kąt ramienia wycieraczki — sprawdzenie i regulacja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Fotele — regulacja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Sprawdzanie i regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów w… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Sprawdzanie i regulacja położenia podstawowego wałków rozrządu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Regulacja siedzenia Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Regulacja siedziska Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 24 + 17 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.