Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Dostęp do komory silnika

Dostęp do komory silnika (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Dostęp do komory silnika


Dźwignia otwierania maski znajduje się po lewej stronie pod deską rozdzielczą pojazdu. Kiedy pociągniesz uchwyt do siebie, kaptur powinien się lekko unieść.

Dźwignia otwierania maski znajduje się po lewej stronie pod deską rozdzielczą pojazdu. Kiedy…


Po zwolnieniu zatrzasku zamka wyjdź z kabiny pasażerskiej i obejdź przód samochodu. Język zwalniający dodatkowy zatrzask maski powinien lekko wysunąć się z ozdobnej osłony chłodnicy - pociągnij go do siebie.

Przed podniesieniem maski należy upewnić się, że ramię wycieraczki nie jest pochylone do przodu.

Przed zatrzaśnięciem maski upewnij się, że w komorze silnika nie pozostawiłeś żadnych narzędzi, szmat ani innych ciał obcych.

Aby zamknąć, opuść maskę do najniższego położenia, pozostawiając odstęp około 10 centymetrów, a następnie zwolnij ją. Aby sprawdzić, czy daszek jest bezpiecznie zablokowany w pozycji zamkniętej, pociągnij go do góry za przednią krawędź.



Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia lakieru, nie należy ściskać rękoma niedomkniętej maski, należy ją ponownie otworzyć i spróbować ponownie zatrzasnąć i puścić z niewielkiej wysokości.


(Czytaj więcej na stronie internetowej: MercedesMan.ru)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W140 / Sterowanie i przyrządy
Następny ▶

Dostęp do szyjki wlewu zbiornika paliwa
Dostęp do bagażnika
Odryglowanie drzwi kierowcy kluczykiem
Zdalne sterowanie i funkcje specjalne
Podstawowe parametry pojazdu
Dostęp do głównego schowka i schowka na okulary
System antykradzieżowy
Elementy systemów bezpieczeństwa
Zasady stosowania biernych urządzeń bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów
Regulacja siedziska
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Schemat 4. Układ napędowy silnika Diesla Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Konserwacja komory silnika Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Projektowanie i specyfikacja układu smarowania silnika Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja osłony komory silnika AMG Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Dostęp do komory silnika Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Rozbieranie silnika Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 42 + 18 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.