Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Drzwi wejściowe
Umiejscowienie gumowej osłony ochronnej na końcu drzwi przednich
Wymontowanie sworznia zabezpieczającego mechanizm otwierania drzwi
Położenie śrub mocujących drzwi przednie
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w elektrycznie sterowane szyby lub zamek centralny, zdemontuj tapicerkę drzwi.
3. Odłącz złącza elektryczne i wąż podciśnienia centralnego zamka od instalacji elektrycznej znajdującej się w drzwiach. Zaznacz lokalizację, a następnie wyjmij przewody elektryczne i wąż podciśnieniowy ze wsporników montażowych. Zdejmij gumowy pierścień uszczelniający z przedniej części drzwi i odłącz przewody elektryczne oraz wąż podciśnieniowy od drzwi.
4. Za pomocą ołówka lub markera zaznacz położenie zawiasów na słupku drzwi.
5. Zdemontuj wspornik montażowy i podkładkę oraz wyjmij sworzeń zawiasu mocujący odbojnik drzwi do słupka A. Jeśli sworzeń zawiasu jest bardzo mocno dokręcony, użyj wybijaka i młotka, aby go wybić. Zdejmij gumową osłonę ochronną z końca drzwi (patrz Umiejscowienie gumowej osłony zabezpieczającej na końcu drzwi przednich, Wymontowanie sworznia zabezpieczającego ogranicznik otwarcia drzwi).
6. Podczas gdy asystent podtrzymuje drzwi, odkręć śruby mocujące drzwi i wyjmij je z pojazdu (patrz Położenie śrub mocujących drzwi przednie).
7. Sprawdź stan zawiasów drzwi pod kątem zużycia i uszkodzeń. W przypadku konieczności wymiany zawiasów w drzwiach należy zaznaczyć ich położenie na drzwiach, następnie odkręcić śruby i zdjąć zawiasy z drzwi. Zamontować nowy zawias zgodnie z oznaczeniami i zabezpieczyć go śrubami, dokręcając je wymaganym momentem.
Tylne drzwi
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w elektrycznie sterowane szyby lub zamek centralny, zdemontuj tapicerkę drzwi.
3. Odłącz złącza elektryczne i wąż podciśnienia centralnego zamka od instalacji elektrycznej znajdującej się w drzwiach. Zaznacz lokalizację, a następnie wyjmij przewody elektryczne i wąż podciśnieniowy ze wsporników montażowych. Zdejmij gumowy pierścień uszczelniający z przedniej części drzwi i odłącz przewody elektryczne oraz wąż podciśnieniowy od drzwi.
4. Za pomocą ołówka lub markera zaznacz położenie zawiasów na słupku drzwi.
5. Zdemontuj wspornik montażowy i podkładkę oraz wyjmij sworzeń zawiasu mocujący odbojnik drzwi do słupka A. Jeśli sworzeń zawiasu jest bardzo mocno dokręcony, użyj wybijaka i młotka, aby go wybić. Zdejmij gumową osłonę ochronną z końca drzwi.
6. Podczas gdy pomocnik podtrzymuje drzwi, odkręć śruby drzwi i wyjmij je z pojazdu.
Instalacja
1. Zamontuj drzwi do samochodu i dokręć śruby zawiasów drzwi. Wyrównaj zawiasy drzwi zgodnie z oznaczeniami wykonanymi przed demontażem, a następnie dokręć śruby mocujące zawiasy z wymaganym momentem obrotowym.
2. Wsuń gumową osłonę na ogranicznik drzwi, następnie wyrównaj ogranicznik drzwi ze wspornikiem, zamontuj sworzeń zawiasu i podkładkę i zabezpiecz wspornikiem. Zamontuj gumową osłonę ochronną na przednim końcu drzwi.
3. Jeśli jest obecny, poprowadź wąż podciśnieniowy i przewody elektryczne do drzwi i zamontuj gumową uszczelkę. Sprawdź, czy wąż i przewody elektryczne są prawidłowo umieszczone i zabezpiecz je zszywkami.
[Oryginalny artykuł znajduje się w portalu: www.mercedesman.ru]
4. Po zamontowaniu drzwi należy sprawdzić, czy szczelina na obwodzie drzwi jest wszędzie taka sama, a także czy zewnętrzna powierzchnia drzwi jest zlicowana z pozostałymi elementami korpusu. Aby wyregulować szczelinę na obwodzie drzwi, należy poluzować śruby zawiasów drzwi i przesuwając drzwi, wyregulować ich położenie, a następnie dokręcić śruby mocujące.
5. Aby zamontować drzwi równo z resztą korpusu, należy poluzować śruby mocujące zawias drzwi do drzwi i wyregulować położenie drzwi, a następnie dokręcić śruby mocujące.
6. Sprawdź, czy zamek drzwi dobrze pasuje do blachy zaczepowej znajdującej się na słupku. Jeśli konieczna jest regulacja, poluzuj śruby mocujące płytkę zaczepową, przesuń płytkę zaczepową i dokręć śruby mocujące.
7. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.