Spis treści: Koło pasowe wału korbowego/tłumik…↡ Centrum ↡
Koło pasowe wału korbowego/tłumik drgań
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. W razie potrzeby zdemontuj osłonę silnika od dołu zgodnie z opisem w pkt Rozdział 11.
3. Zdemontuj chłodnicę i łopatki wentylatora chłodnicy zgodnie z opisem w pkt Rozdział 3.
4. Poluzuj śruby koła pasowego wentylatora chłodnicy, a następnie zdejmij pasek napędowy osprzętu zgodnie z opisem w pkt Rozdział 1A.
5. Odkręcić śruby i zdjąć koło pasowe wentylatora.
6. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć koło pasowe/tłumik drgań z piasty. W razie potrzeby nie dopuścić do obracania się koła pasowego, trzymając główkę klucza na śrubie kierownicy.
Instalacja
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj pasek napędowy akcesoriów zgodnie z opisem w Rozdział 1A i zamontuj łopatki wentylatora chłodnicy oraz osłonę i chłodnicę zgodnie z opisem w Rozdział 3.
Centrum
Wyjmowanie
Ostrzeżenie: Śruba piasty jest zbyt dokręcona. Podczas odkręcania śruby wymagane jest urządzenie blokujące piastę. Nie używaj przypadkowych narzędzi lub narzędzi nieprzeznaczonych do tego celu, ponieważ może to spowodować obrażenia lub obrażenia.
Uwaga: Do zdjęcia piasty może być potrzebny ściągacz piasty. Instalacja może wymagać klucza dynamometrycznego wytwarzającego moment obrotowy do 300 Nm. Należy również pamiętać, że przed montażem piasta musi zostać podgrzana do temperatury około 50°C. Może być konieczne użycie ściągacza do piasty.
8. Zdemontuj koło pasowe wału korbowego zgodnie z opisem wcześniej w tym paragrafie.
9. Zamontuj uchwyt mocujący piastę. Możesz wykonać urządzenie z dwóch metalowych prętów połączonych za pomocą bota osiowego. Zabezpieczyć urządzenie przed obracaniem się piasty za pomocą nakrętek koła pasowego/tłumika drgań,
10. Za pomocą klucza nasadowego i długiej dźwigni poluzuj dolną część piasty. Należy pamiętać, że bot jest dokręcony bardzo mocno.
11. Odkręć dolną część piasty i zdejmij podkładki sprężyste.
12. Za pomocą odpowiedniego ściągacza zdejmij piastę z wału korbowego.
13. Jeśli przewidziano, wyjmij klucz z wału korbowego.
Instalacja
14. Jeśli przewidziano, włóż klucz w rowek na wale korbowym.
15. Aby założyć piastę na wał korbowy należy ją podgrzać do temperatury około 50°C.
16. Gdy piasta zostanie nagrzana do wymaganej temperatury (pozytywny wynik można osiągnąć zanurzając piastę na pewien czas w bardzo gorącej wodzie), wyrównaj rowek na piaście z wpustem na wale i zamontuj piastę na końcu wału korbowego.
17. Nasmaruj podkładki sprężyste, a następnie zamontuj je wypukłymi stronami skierowanymi w stronę łba śruby (patrz 5.17).
Rysunek. 5.17. Wypukła powierzchnia podkładek piasty koła pasowego wału korbowego powinna być skierowana w stronę łba śruby
18. Nasmaruj gwinty botów olejem, a następnie zamontuj bot mocowania piasty.
19. Owiń piastę, zabezpieczając ją przed obracaniem się za pomocą narzędzia. Dokręcić mocowanie piasty wymaganym momentem obrotowym. Uważaj, aby nie doznać kontuzji.
20. Zamontować koło pasowe/tłumik drgań wału korbowego zgodnie z opisem wcześniej w tym paragrafie.