Spis treści: Jak korzystać z tego rozdziału ↡ Opis silnika ↡
Jak korzystać z tego rozdziału
W tej części rozdziału 2 opisano prace naprawcze. które można wykonać bez wyjmowania silnika z samochodu. W przypadku wymontowania silnika z pojazdu i jego demontażu w sposób opisany w pkt części D, można pominąć wszystkie wstępne etapy demontażu silnika. Należy pamiętać, że pomimo tego, że fizycznie istnieje możliwość remontu takich elementów jak korbowód i grupa tłoków bez wyjmowania silnika z samochodu, czynności tych nie wykonuje się osobno. Zwykle należy wykonać dodatkowe operacje (nie licząc czyszczenia części i kanałów olejowych). Z tego powodu tego typu operacje zaliczane są do czynności podstawowych i opisane w części D ten rozdział.
W części D opisuje demontaż zespołu napędowego z pojazdu i czynności naprawcze, które można następnie wykonać.
Opis silnika
Silnik to sześciocylindrowy, rzędowy, pojedynczy wałek rozrządu zamontowany w linii ("północ-południe"), a skrzynia biegów znajduje się z tyłu pojazdu.
Wał korbowy jest zamontowany w żeliwnym bloku cylindrów na siedmiu głównych łożyskach. Ruch osiowy jest kontrolowany przez pierścienie oporowe zamontowane po obu stronach piątego łożyska głównego.
Korbowody mocowane są do wału korbowego za pomocą poziomo naciętych łożysk korbowodu, a do tłoków za pomocą pływających sworzni tłokowych zabezpieczonych pierścieniami ustalającymi. Na tłokach zamontowane są trzy pierścienie tłokowe: dwa pierścienie ściskające i jeden pierścień zgarniający olej.
Wałek rozrządu napędzany jest kołem zębatym wałka rozrządu z łańcucha jednorzędowego.
Wałek rozrządu jest osadzony w siedmiu łożyskach na głowicy cylindrów ze stopu aluminium i steruje zaworami za pomocą dźwigni zwanych krzywkami.
Pompa oleju napędzana jest łańcuchem z przodu wału korbowego.
Możliwość naprawy bez demontażu silnika z pojazdu
Bez wyjmowania silnika z samochodu można wykonać następujące prace:
- a) Głowica cylindra - demontaż i montaż.
- b) Łańcuch napędowy wałka rozrządu i obudowy zębatek - demontaż i montaż.
- c) Wałek rozrządu - demontaż i montaż.
- d) Paleta - demontaż i montaż.
- e) Pasek napędowy wałka rozrządu - demontaż i montaż.
- f) Demontaż i montaż łożysk korbowodu, korbowodów i tłoków*.
- g) Pompa oleju - demontaż i montaż.
- h) Wsporniki zespołu napędowego – wymiana.
- i) Koło zamachowe/płyta czołowa napędu – demontaż i montaż.
* Aby pomyślnie zakończyć tę operację, zaleca się wymontowanie silnika.