Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Pokrywa wałka rozrządu — demontaż i montaż

Pokrywa wałka rozrządu — demontaż i montaż (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



Uwaga: Podczas montażu może być wymagana nowa uszczelka.


1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Podnieś maskę do pozycji całkowicie otwartej.

3. Odpiąć zatrzaski i zdjąć plastikową osłonę z góry dystrybutora (patrz 4.3).

Rysunek. 4.3. Odpiąć zatrzaski (pokazane strzałkami) i zdejmij plastikową osłonę z dystrybutora

Rysunek. 4.3. Odpiąć zatrzaski (pokazane strzałkami) i zdejmij plastikową osłonę z dystrybutora


4. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych, upewniając się, że są ponumerowane.

5. Za pomocą śrubokręta ostrożnie podważ obudowę przewodów wysokiego napięcia od osłony wałka rozrządu i przesuń ją na bok (nie odłączaj przewodów od obudowy). Nie ma potrzeby odłączania przewodów od pokrywy rozdzielacza, chyba że jest to wymagane do dalszych prac. Jeśli przewody poluzują się od pokrywy, upewnij się, że są ponumerowane, aby można było je ponownie połączyć bez pomieszania.

6. Odłącz wąż wentylacyjny pokrywy wałka rozrządu od filtra powietrza.

7. Odłącz mały wężyk wentylacyjny od osłony wałka rozrządu.

8. Odkręcić osiem śrub pokrywy wałka rozrządu i zdjąć podkładki.

9. Podnieś pokrywę z głowicy cylindrów. Jeżeli pokrywka jest przyklejona, spróbuj potrząsnąć nią ręcznie i w razie potrzeby delikatnie uderz drewnianym młotkiem – zachowaj ostrożność, ponieważ pokrywkę można łatwo uszkodzić.



10. Zdjąć uszczelkę.

Instalacja



11. Sprawdź stan uszczelki oraz, jeśli występuje, uszczelek na tarczach. W razie potrzeby wymienić. Uszczelki na tarczach uszczelniających muszą być prawidłowo umieszczone, a połączenie uszczelki musi leżeć płasko (bez schylania się) na obwodzie dysku.

12. Zamontować uszczelkę w rowkach na pokrywie wałka rozrządu, zaczynając od przodu i tyłu.

[Oryginalny artykuł znajduje się w portalu: MERCEDESMAN]

13. Zamontować pokrywę na bloku głowicy, upewniając się, że uszczelka jest prawidłowo osadzona, a następnie dokręcić śruby mocujące.

14. Stopniowo dokręcaj śruby wymaganym momentem w odpowiedniej kolejności.

15. Podłączyć węże wentylacyjne.

16. Zatrzaśnij obudowę przewodu wysokiego napięcia na pokrywie wałka rozrządu, następnie podłącz przewody wysokiego napięcia do świec zapłonowych i, jeśli to konieczne, do pokrywy rozdzielacza. Sprawdź, czy przewody są podłączone prawidłowo, tak jak przed demontażem.

17. Zamontuj plastikową osłonę na pokrywie dystrybutora.

18. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class 190 (W201) / Silnik benzynowy V6
Następny ▶

Znaki silnika i rozrządu — podstawowe informacje i zastosowanie
Kompresja — sprawdzanie i analiza wyników
Podstawowe informacje
Dane techniczne
Koło pasowe/tłumik drgań i piasta wału korbowego – demontaż i montaż
Obudowy łańcucha napędowego wałków rozrządu — demontaż i montaż
Łańcuch napędowy wałka rozrządu — kontrola i wymiana
Napinacz łańcucha wałka rozrządu, koła zębate i prowadnice
Koło zębate, popychacze i wałek rozrządu – podstawowe wymagania, kontrola i montaż
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Czujnik położenia wałka rozrządu — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wymiana łańcucha napędowego wałka rozrządu Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja czujnika Halla wałka rozrządu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja regulatora wałka rozrządu Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Osłona mechanizmu napędowego wałka rozrządu Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 45 + 26 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.