Проверка на състоянието на изпускателната система (Mercedes-Benz E-Class W210)

Изпускателният колектор е здраво свързан към ауспуха с помощта на болтове и гайки. Под дъното ауспухът се поддържа от издръжливо гумено окачване.

Последователност на работа

"30 000 км всяка година"



1. Проверете всички гумени части на окачването на ауспуха (фиг. 4.100) за разкъсвания, порязвания и други повреди, сменете, ако е необходимо. За да проверите ауспуха на закачалките, дръпнете леко надолу.

2. Проверете здравината на болтовите връзки на фланците на ауспуха.

3. Запушете изпускателния край на ауспуха с парцал. Двигателят трябва да спре скоро. Ако чуете шумолене и двигателят продължава да работи, нещо не е наред с изпускателната система.

4. Много силен звук и ръмжене при започване на движение показва ръждясал ауспух.





5. Проверете еластичната връзка пред ауспуха за износване (фиг. 4.101).

6. Старателно почукайте цялата изпускателна система от колектора с чук. Ако звукът е чист, когато го ударите с чук, тогава металът е наред. Ако звукът е заглушен на някои места, тези места са податливи на корозия и скоро може да ръждясват.