Паслядоўнасць работ
"30000 км кожны год"
Мал. 4.100. Гумовая падвеска глушыцеля
Арыгінал апублікаваны на сайце (MercedesMAN)
1. Праверце ўсе гумовыя дэталі падвескі глушыцеля (мал. 4.100) на парывы, парэзы і іншыя пашкоджанні, пры неабходнасці заменіце. Для праверкі глушыцель на падвесках злёгку пацягніце ўніз.
2. Праверце трываласць балтавага злучэння на фланцах глушыцеля.
3. Анучай заткніце выпускны канец глушыцеля. Рухавік павінен неўзабаве заглухнуць. Калі вы чуеце шапаткі гук і рухавік працягвае працаваць, то сістэма выпуску не ў парадку.
4. Вельмі гучны гук і грукат пры пачатку руху паказваюць на які праржавеў глушыцель.
Мал. 4.101. Эластычнае злучэнне перад глушыцелем
5. Праверце на знос эластычнае злучэнне перад глушыцелем (мал. 4.101).
6. Старанна прастучыце ўсю сістэму выпуску ад калектара малатком. Калі пры ўдары малатком гук звонкі, то метал у парадку. Калі ў некаторых месцах гук глушэй - гэтыя месцы схільныя карозіі і хутка могуць праржавець.