Pozor: Dodržiavajte pravidlá požiarnej bezpečnosti, nepracujte s otvoreným ohňom! Na kontrolu prietoku čerpadla musí byť nádrž aspoň z polovice plná.
Odstráňte relé palivového čerpadla.
Pripojte voltmeter k palivovému čerpadlu. Zatvorte kontakty 7 a 8 na doske relé.
Čerpadlo by malo začať pracovať a napätie na ňom by malo byť aspoň 11,5 V. V opačnom prípade skontrolujte batériu, respektíve zapojenie podľa schémy.
Odstráňte testovací kábel.
Pripojte ampérmeter na svorky 7 a 8. Prúd na palivovom čerpadle by mal byť približne 6 A. Ak prúd prekročí 7 A, vymeňte čerpadlo.
Odskrutkujte spiatočku paliva (51) z membránového regulátora tlaku (40). K regulátoru priskrutkujte kus hadice v dĺžke cca 50 cm Tip: tesniaci kužeľ s prevlečnou maticou so závitom M14,5x1,5. Hrot je pripojený k hadici pomocou svorky. Držte hadicu nad nádobou.
Skratujte svorky 7 a 8 zásuvky relé palivového čerpadla na maximálne 50 sekúnd.
Objem čerpadla by mal byť približne 1 liter. V opačnom prípade vykonajte nasledujúce testy:
- Odskrutkujte prevlečnú maticu z armatúry prívodu paliva do výdajného stojana, vyberte sieťku a prefúknite ju, v prípade potreby ju vymeňte.
- Skontrolujte hadice, či nie sú zalomené a pokrčené, v prípade potreby ich vymeňte.
- Stlačte krátku hadicu na palivovom akumulátore pomocou skrutkovacej svorky a znova skontrolujte prietok čerpadla. Ak sa dosiahne špecifikovaná hodnota, vymeňte palivovú nádrž.
- Vymeňte palivový filter a znova skontrolujte prívod paliva. Ak je prietok stále nízky, vymeňte čerpadlo.
- Potrubie priskrutkujte krútiacim momentom cca 10 Nm k regulátoru tlaku.
- Vložte relé palivového čerpadla.