Inelele O trebuie înlocuite cu altele noi după dezasamblare.
Nu utilizați pistoane și cilindri cu suprafețe de lucru uzate, deteriorate sau oxidate. Instalați numai ansambluri de cilindri noi.
Folosiți doar lichidul de frână prescris, nu folosiți lichid de frână mai vechi.
Desen 247. Sectiunea discului de frana, pistoane si etrier.
1 - disc de frana,
2 - suport,
3 - șurub de fixare,
5 - capac de protecție,
6 - știft pivot,
9 - un șurub cu un hexagon intern,
10 - butuc roata fata.
Pistoane și inele O (manșete) lubrifiați fie cu lichid de frână curat, fie cu unsoare de frână. Cea mai potrivită unsoare recomandată de producătorul echipamentului de frânare.
Jumătățile etrierului nu trebuie separate în timpul dezasamblarii, deoarece la asamblarea din fabrică, șuruburile de montare au fost strânse la un cuplu de strângere specific.
Scoateți plăcuțele de frână așa cum este descris mai sus.
Scoateți inelul de praf folosind o șurubelniță.
Cu ajutorul unui clește, țineți pistonul în etrier și apăsați pe pistonul opus cu aer comprimat (vezi desen 248).
Desen 248. Scoaterea pistoanelor din etrier.
1 - tampon de cauciuc pe fante,
2 - sloturi,
3 - suport,
4 - pistoane.
Scoateți garnitura pistonului din canelura din cilindru. Apăsați al doilea piston.
Verificați starea tuturor pieselor. Pentru asamblare, utilizați truse de reparații.
Ungeți noul inel de etanșare cu pastă ATE și instalați-l în canelura din cilindru (vezi desen 249).
Desen 249. Secțiunea jumătăților exterioare și interioare ale etrierului.
1a - jumătatea exterioară a etrierului,
1c - jumătatea interioară a etrierului,
2 - pistoane,
3 - inel de etanșare piston,
4 - saboți de frână,
5 - știftul de fixare a plăcuței de frână,
6 - disc de frână,
7 - ecran termoizolant,
8 - inel de strângere,
9 - inel rezistent la praf.
Introduceți pistoanele în cilindri.
Utilizați un șablon pentru a verifica poziția pistonului în etrier, așa cum se arată în desen 250. Dacă este necesar, rotiți pistonul.
Desen 250. Şablon pentru verificarea poziţiei pistonului.
1 - suport,
2 - piston,
3 - șablon.
Puneți capacul de praf pe gulerul etrierului și apăsați-l pe etrier cu o forță de 300 N folosind o presă manuală.
Instalați scutul termic pe piston, astfel încât decupajul scutului să fie aliniat cu proeminența pistonului.
Folosind unealta specială 000 589 496 300 în etrier, apăsați scutul termic în piston. Proeminența pistonului trebuie să fie de cel puțin 0,1 mm deasupra suprafeței ecranului. Ecranele pentru pistoanele exterior și interior sunt diferite.
Instalați plăcuțele de frână așa cum este descris în secțiunea corespunzătoare.