Ogólny opis sterowania Układ kierowniczy składa się z kierownicy, wału kierowniczego, mechanizmu kierowniczego i amortyzatora układu kierowniczego. Kierownica jest przymocowana do wału...
Demontaż i montaż kierownicy Wycofanie Umieść logo firmy (18) mały śrubokręt i zdejmij go z poszycia kierownicy (25). Uwaga: wykończenie kierownicy (25) nie trzeba jęczeć. Usuń śrubę (10) za pomocą...
Demontaż i montaż końcówek drążków kierowniczych Wycofanie Poluzuj śruby koła. Podnieś i podeprzyj przód. Zdejmij przednie koło. Poluzuj nakrętkę blokującą (35) od końcówki drążka kierowniczego (10), trzymając końcówkę...
Anther obrotowe drążki łączące i sterujące Demontaż i montaż Uwaga: W celu ułatwienia montażu dwóch pierścieni można wykonać dwie zaślepki montażowe. 1. Nasadka do montażu pierścienia mocującego drut. 2. Nasadka...
Wspomaganie kierownicy — demontaż i montaż Wszystkie modele są wyposażone we wspomaganie kierownicy, co jest bardzo wygodne. Element pochłaniający energię pomiędzy kierownicą a kolumną kierownicy wykonany jest z...
Demontaż i montaż pompy wzmacniacza układu kierowniczego Odkręcić nakrętkę motylkową zbiornika, zdjąć pokrywę, sprężynę i płytkę tłumiącą. Odessać olej ze zbiornika. Odłączyć wąż wysokociśnieniowy od pompy, zaślepić przyłącze...
Wymiana płynu wspomagania kierownicy Za pomocą strzykawki odessać olej ze zbiornika pompy wspomagania układu kierowniczego. Zdjąć górną płytkę tłumiącą i sprawdzić filtr pod kątem czystości i uszkodzeń....
Demontaż i montaż korbowodu obrotowego Uwaga: W zależności od typu krętlika mocuje się go do korbowodu za pomocą jednej lub dwóch obejm lub jednego pierścienia mocującego i nakrętki zabezpieczającej. Czopy...
Luz przekładni kierowniczej — sprawdź Ustaw kierownicę w położeniu środkowym. Obracaj kierownicą z boku na bok przez otwarte okno, jednocześnie obserwując ruch kół. Maksymalny luz na kierownicy (bez...
Sprawdzanie poziomu oleju W skrzyni kierowniczej Odkręcić śrubę znajdującą się w środkowej części obudowy przekładni kierowniczej (40). Olej powinien sięgać dolnej krawędzi otworu na śrubę. W...
Śruby zacisku kierownicy — dokręcanie Śruby zacisku kierownicy należy dokręcać zalecanym momentem co 20 000 km. Podnieś samochód i podeprzyj go. Moment dokręcania śrub mocujących przekładnię kierowniczą do...
Centrowanie koła Optymalne zachowanie podczas jazdy i minimalne zużycie opon można osiągnąć tylko przy prawidłowym ustawieniu kół. W przypadku nierównomiernego zużycia opon lub gdy...