W plastikowej przekładce między obudową sprzęgła a cylindrem roboczym wykonane są dwa płaskie rowki ukośnie od dołu do góry. Po złożeniu rowki te służą jako prowadnice szablonu pomiarowego. Na środkowej części popychacza cylindra roboczego wykonuje się rowek, którego średnica odpowiada rozmiarowi rowka w szablonie pomiarowym, jak pokazano na rys. 165. Jeżeli po zamontowaniu szablonu pomiarowego w rowku przekładki, wytłoczenia na krawędziach szablonu zapadną się w rowek, oznacza to, że rowek szablonu zakrywa rowek na popychaczu cylindra roboczego. Oznacza to, że zużycie okładziny napędzanej tarczy mieści się w dopuszczalnych granicach, a tarcza nadaje się do dalszej eksploatacji. Jeśli tłoczenie na szablonie jest na zewnątrz, oznacza to, że rowek szablonu spoczywał na większej średnicy popychacza (patrz ryc. 166). W takim przypadku konieczna jest wymiana napędzanej tarczy po zdjęciu sprzęgła.
Rys. 165. Sprawdzenie zużycia okładziny tarczy sprzęgła za pomocą szablonu.
1 - cylinder roboczy,
2 - przekładka,
3 - popychacz,
4 - szablon pomiarowy 115 589 072 300,
a - kierunek pomiaru lewym sterem,
b - kierunek pomiaru prawym sterem.
Rys. 166. Granica zużycia tarczy napędzanej.