У пластмасавай прастаўцы паміж картэрам счаплення і працоўным цыліндрам нахільна знізу ўверх выраблены два плоскіх пазы. У сабраным стане гэтыя пазы служаць накіроўвалымі для вымяральнага шаблону. На сярэдняй частцы штурхача працоўнага цыліндру зроблена проточка, дыяметр якой адпавядае памеру пазы ў вымяральным шаблоне, як паказана на мал. 165. Калі пры ўсталёўцы вымяральнага шаблону ў пазу прастаўкі выштамповка на краях шаблону ўтапліваецца ў пазу, тое гэта азначае, што паза шаблону ахапляе проточку на штурхальніку працоўнага цыліндру. Гэта сведчыць аб тым, што знос накладак вядзёнага дыска знаходзіцца ў дапушчальных межах, і дыск прыдатны да далейшай эксплуатацыі. Калі выштамповка на шаблоне знаходзіцца звонку, гэта значыць, што паза шаблону упёрся ў большы дыяметр штурхача (гл. мал. 166). У гэтым выпадку неабходна пасля здымання счаплення замяніць вядзёную кружэлку.
Мал. 165. Праверка зносу накладак вядзёнай кружэлкі счаплення пры дапамозе шаблону.
1 - працоўны цыліндр,
2 - прастаўка,
3 - штурхальнік,
4 - вымяральны шаблон 115589072300,
а - кірунак вымярэння пры левым размяшчэнні руля,
b - кірунак вымярэння пры правым размяшчэнні руля.
Мал. 166. Мяжа зносу кіраванага дыска.
Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта MercedesMAN.ru