В пластмасовия дистанционер между корпуса на съединителя и работния цилиндър са направени два плоски канала под наклон отдолу нагоре. Когато са сглобени, тези жлебове служат като водачи за шаблона за измерване. Върху средната част на тласкача на работния цилиндър е направен жлеб, чийто диаметър съответства на размера на жлеба в измервателния шаблон, както е показано на фиг. 165. Ако, когато измервателният шаблон е монтиран в жлеба на дистанционера, щамповането на ръбовете на шаблона потъва в жлеба, това означава, че жлебът на шаблона покрива жлеба на тласкача на работния цилиндър. Това показва, че износването на облицовката на задвижвания диск е в допустими граници и дискът е подходящ за по-нататъшна работа. Ако щамповането на шаблона е отвън, това означава, че жлебът на шаблона лежи върху по-големия диаметър на тласкача (виж фиг. 166). В този случай е необходимо да смените задвижвания диск след отстраняване на съединителя.
Ориз. 165. Проверка на износването на накладката на диска на съединителя с помощта на шаблон.
1 - работен цилиндър,
2 - дистанционер,
3 - тласкач,
4 - шаблон за измерване 115 589 072 300,
a - посоката на измерване с левия рул,
b - посока на измерване с десния рул.
Ориз. 166. Границата на износване на задвижвания диск.