Основната цел на разработката беше да се спазват екологичните разпоредби и да се намали количеството на изхвърляне, без да се компрометира безопасността и надеждността на автомобила.
Така например оборотите на празен ход не изискват проверка, няма нужда да сменяте маслото в скоростната кутия или да проверявате износването на частите на съединителя. Няма нужда да проверявате нивото на маслото в ръчните и автоматичните трансмисии и задния мост, тъй като в тези агрегати не се консумира масло. Достатъчно е просто да проверите визуално за течове на масло от тези възли. Елементът на въздушния филтър трябва да се сменя само след 90 000 км или на всеки четири години. Няма нужда да регулирате ръчната спирачка, благодарение на монтирания автоматичен спирачен изравнител на кабела.
Планът за поддръжка по-долу може първоначално да ви се стори твърде дълъг и трудоемък. След една или две проверки ще разберете, че повечето от точките на плана се изпълняват с прости операции. Направете копие на плана, за да можете да задраскате завършените елементи. В горната част на плана има списък с дейности под заглавието «Редовна проверка». Тези работи трябва да се извършват редовно от всеки шофьор. Освен това изпълнението им не отнема много време.
Гаранционни ограничения
За нов автомобил, който е в експлоатация по-малко от една година, както и за нов двигател, монтиран като резервен, производителят изисква спазване на сроковете за поддръжка в специализиран сервиз на Mercedes. В противен случай рекламации по време на гаранционния период могат да бъдат отхвърлени. Освен това четиригодишната гаранция за пробег на Mercedes ще бъде валидна само ако цялата работа, посочена в сервизната книжка, е извършена навреме.
HHT тестер за електронно оборудване на превозни средства
HNT тестер (Hand-Held-Tester) ви позволява бързо и точно да откривате и проверявате повреди в електронните системи. Моделът E-class има голям брой такива системи с възможност за диагностика - от ABS до климатроник. Контролерът на всяка система е свързан към диагностичния конектор, разположен в двигателното отделение. С помощта на устройството в сервиза може да се извърши диагностика при откриване на неизправности, по време на ремонт, при предаване на автомобила на собственика или по време на тестови шофиране. С натискане на бутона се активира тестовата програма, която се записва в сменяемия тестов модул. Неизправностите на електронната система, открити по време на експресната проверка, могат след това да бъдат подробно анализирани по време на подробни диагностични проверки. Причината за повредата се показва на дисплея на инструмента.
От контролерите на електронните системи могат да бъдат прочетени и онези неизправности, които са възникнали по време на работа, но до момента на проверката в станцията за поддръжка не се появяват външно. По този начин е възможно да се получи информация за скрити дефекти. Паметта също така съхранява режима на работа на двигателя или превозното средство, когато е била записана определена неизправност. Ако повредата се появява многократно, електронните устройства записват техническите данни за първата и последната поява и също така вземат предвид честотата на повторение.
Контролерите са снабдени с аварийни програми, които позволяват на системата да работи дори ако, например, един сензор се повреди. Някои от тези електронни системи функционират толкова гладко, че водачът може дори да не забележи появата на неизправност.
План за поддръжка
Редовна проверка
- Налейте течност в резервоара за миене на предното стъкло.
- Проверете чистачката и устройството за миене на предното стъкло.
- Проверете нивото на маслото в двигателя.
- Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.
- Проверете нивото на течността на кормилното управление.
- Проверете налягането в гумите.
- Проверете спирачките.
- Проверете нивото на спирачната течност.
- Проверете позицията, късите и дългите светлини.
- Проверете светлините за заден ход и задните светлини за мъгла.
- Проверете спирачките и мигачите.
- Проверете алармата.
- Проверете звуковия сигнал.
- Проверете уредите.
Поддръжка на всеки 15 000 км или годишно
- Проверете правилното положение на чистачката в неактивно състояние, както и нейната работа.
- Проверете работата на електрически уреди, превключватели, дисплеи и други органи за управление.
- Смажете частите на ключалката на вратата.
- Проверете нивото на електролита в акумулатора и долейте дестилирана вода, ако е необходимо.
- Проверете херметичността на охладителната система.
- Проверете чистотата на резервоара на радиатора и дренажния отвор и почистете, ако е необходимо.
- Смяна на двигателно масло и маслен филтър.
- Проверете херметичността на системата за смазване на двигателя.
- Проверете изпускателната система за течове и повреди.
- Проверете състоянието на амортисьорите.
- Проверете състоянието на гумата.
- Проверете спирачките.
- Проверете работата на ръчната спирачка.
- Проверете спирачната система за течове и повреди.
- Проверете спирачния усилвател.
- Проверете дебелината на спирачните накладки.
- Проверете състоянието на спирачните дискове.
- Проверете нивото на електролита в акумулатора, почистете клемите.
- Проверете заряда на батерията.
- Проверете работата на отоплителната/вентилационната система.
Допълнителна поддръжка на всеки 30 000 км или на всеки 2 години
- Смяна на запалителни свещи (пуснати модели преди 03.1997г).
- Проверете състоянието на задвижващите ремъци на аксесоарите.
- Извършете външна проверка на системата за впръскване.
- Проверете херметичността на системата за подаване на гориво.
- Проверете състоянието на изпускателната система.
- Външна проверка на хидравличния съединител.
- Проверете за течове на масло от ръчната скоростна кутия.
- Проверете нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия.
- Проверете нивото на маслото в задната ос.
- Проверете маншетите на валовете на задния мост.
- Проверете системата за контрол на клирънса.
- Проверете състоянието на маншетите и хлабината на накрайниците на кормилната щанга.
- Проверете състоянието на прашниците и хлабината на сачмените лагери.
- Проверете хлабината на лагера на колелото.
- Регулирайте хлабината на лагера на предното колело.
- Проверете хлабината на волана.
- Проверете херметичността на кормилното управление.
- Проверете състоянието на уплътненията на кормилната рейка.
- Сменете филтъра за почистване на въздуха, влизащ в купето.
- Проверете състоянието на долната защита на картера. Дайте го на ремонт в сервиз, ако е необходимо.
Допълнителна поддръжка на всеки 60 000 км
- Сменете запалителните свещи (модели с 4-цилиндрови двигатели от 03.1997г).
- Сменете течността в автоматична скоростна кутия (произведени модели преди 03.1997, с изключение на AKP 722.6 (от 06.1995 до 03.1996г).
- Почистете въздушния филтър и сменете патрона.
- Сменете горивния филтър.
- Сменете горивния предфилтър.
- Проверете частите на съединителя за износване.
- Сменете спирачната течност.
- Почистете и смажете водачите на люка.
MOT на всеки 80 000 км
- Сменете въздушния филтър
- Сменете горивния филтър на бензиновия двигател и предварителния горивен филтър на дизеловия двигател.
Поддръжка на всеки 120 000 км или на всеки 4 години
- Сменете течността в охладителната система.
- Проверете вентилацията на резервоара за гориво
- Проверете нивото на маслото в скоростната кутия.