Mașini cu motoare 111.948 și 601.970
Demontare
1. Demontați cutia de viteze.
2. Deșurubați șurubul 2 (vezi figura 6.25).
Figura 6.25. Arbore de transmisie (mașini cu motoare 111.948 și 601.970):
1. Arbore de transmisie (asamblat),
2. Șurub,
3, 16. Rulment cu bile,
4. Garnituri,
5. Ambreiaj sincronizator treapta a 5-a,
6. Rulment cu ace,
7. Bucșă de rulment,
8. Inel de sincronizare,
9. Pinionul treptei a 5-a,
10, 14. Garnitură de fixare,
11. Minge,
12. Pinionul treptei a 4-a,
13. Ambreiaj sincronizator trepte a 3-a și a 4-a,
15. Rulment axial (verde/negru),
17. Pinionul treptei a 3-a,
18. Val.
3. Instalați placa 19 între inelul de sincronizare 8 și roata dințată 12 (vezi figura 6.26).
Figura 6.26. Arbore de transmisie (mașini cu motoare 111.948 și 601.970):
10. Garnitură de împingere,
11. Minge,
12. Pinionul treptei a 4-a,
19. Placă detașabilă.
4. Instalați piesa de împingere, împingeți afară rulmentul cu bile 3, 5 și angrenajele 12 și 9. Bucșele 7 și rulmentul cu ace 6 din angrenajele a 4-a și a 5-a sunt identice, dar nu se recomandă combinarea lor. De asemenea, nu amestecați cele 4 garnituri ale arborelui de transmisie cu aceleași garnituri pentru arborele antrenat.
5. Scoateți bila 11.
6. Demontați ambreiajul sincronizatorului treptei a 5-a. Pentru a face acest lucru, scoateți manșonul glisant 5 din carcasa sincronizatorului 1 (vezi figura 6.27). Scoateți arcul 2 și inelul de fixare 4.
Figura 6.27. Demontarea și asamblarea treptei de viteză a 5-a:
1. Carcasa sincronizatorului,
2. Primăvara,
3. Minge,
4. Inel de fixare,
5. Manșon glisant.
7. Scoateți bucșa rulmentului 7, bucșa sincronizatorului 5 și roata dințată 17.
8. Scoateți rulmenții cu role 16 și rulmenții axiali 15.
9. Demontați ambreiajul 13 al sincronizatorului pentru cuplarea treptelor de viteză a 3-a și a 4-a; pentru aceasta, scoateți manșonul glisant 4 din carcasa sincronizatorului 1 (vezi figura 6.28). Scoateți arcul 2 din carcasa sincronizatorului 1.
Figura 6.28. Demontarea și asamblarea mecanismului de cuplare a treptelor de viteză a 3-a și a 4-a:
1. Carcasa sincronizatorului,
2. Primăvara,
3. Minge,
4. Manșon glisant.
10. Verificați uzura dintre inelul de sincronizare 8 și pinionul 9 al treptei de viteză a 5-a (vezi figura 6.29). Ar trebui să fie de 0,8 mm. Înlocuiți-le dacă este necesar.
Figura 6.29. Verificarea uzurii dintre inelele interioare de sincronizare și treapta a 5-a:
1. Pinionul treptei a 5-a,
2. Inel de sincronizare,
3. Sondă.
Asamblare
11. Ungeți toți rulmenții cu ulei înainte de instalare.
12. Introduceți rulmentul axial 15. În starea originală, rulmentul axial 15 al treptei a 2-a este negru, iar rulmentul axial din ambreiajul sincronizatorului 13 este verde. Rulmenții noi 15 sunt verzi.
13. Introduceți ambii rulmenți 16 și roata dințată 17.
14. Introduceți inelul de sincronizare 8.
15. Introduceți rulmentul axial 15.
16. Introduceți manșonul sincronizatorului 13 în carcasa sincronizatorului cu manșeta mai mare în sus și apăsați-l. Inelele de ghidare 8 ale sincronizatorului trebuie să se angajeze în adâncitura carcasei sincronizatorului. În timpul presării, ridicați roata dințată 17 pentru a instala corect placa de împingere 14 și rulmentul de împingere 15.
17. Instalați manșonul sincronizatorului 13. Apăsați manșonul glisant 4 pe carcasa sincronizatorului 1 și asigurați-vă că canelura (săgeata) se potrivește cu pinionul treptei a 3-a (vezi figura 6.28). Introduceți arcurile 2 în carcasa sincronizatorului 1. Comprimați arcurile 2 și introduceți bilele 3. Introduceți inelul sincronizatorului treptei a 4-a, apăsați înapoi și aduceți bucșa glisantă 4 în poziția neutră.
18. Introduceți inelul de sincronizare 8. Inelele de ghidare 8 ale sincronizatorului trebuie să se angajeze în adâncitura carcasei sincronizatorului.
19. Apăsați manșonul rulmentului 7 până se oprește și introduceți rulmentul cu ace 6.
20. Introduceți roata dințată 12.
21. Introduceți bila 11 și șaiba de presiune 10.
22. Apăsați manșonul rulmentului 7 până se oprește și introduceți rulmentul cu ace 6.
23. Instalați roata dințată 9.
24. Introduceți inelul de sincronizare 8.
25. Introduceți manșonul sincronizatorului 5 în carcasa sincronizatorului și apăsați-l cu inelul de blocare în sus. Inelele de ghidare 8 ale sincronizatorului trebuie să se angajeze în adâncitura carcasei sincronizatorului.
26. Instalați manșonul sincronizatorului 5. Apăsați manșonul glisant 5 pe carcasa sincronizatorului astfel încât canelura (săgeata) să coincidă cu pinionul treptei a 5-a (vezi figura 6.27). Introduceți arcurile 2 în carcasa sincronizatorului 1. Comprimați arcurile 2 și introduceți bilele 3. Introduceți inelul de fixare al sincronizatorului. Aduceți manșonul glisant 4 în poziție neutră.
27. Instalați garniturile demontate 4.
28. Apăsați rulmentul cu bile 3 cu canelura în sus.
29. Înșurubați șurubul 2. Ungeți partea filetată a șurubului 2 cu adeziv Loctite 243.
30. Asamblați cutia de viteze.
Mașini cu motor 611.980
Demontare
31. Demontați transmisia.
32. Demontați ambreiajul sincronizatorului 2 treapta a 5-a (vezi figura 6.30). pentru a face acest lucru, scoateți inelul de fixare 4 (vezi figura 6.31). Apăsați manșonul glisant 2 prin partea inferioară a carcasei sincronizatorului 1. Scoateți știfturile de blocare 3.
Figura 6.30. Arbore de transmisie (mașini cu motor 611.980):
1. Arbore de transmisie (asamblat),
2. Ambreiaj sincronizator treapta a 5-a,
3. Inel de sincronizare,
4. Pinionul treptei a 5-a,
5. Rulment cu ace,
6, 8. Bucșă de rulment,
7. Pinionul treptei a 4-a,
9. Ambreiaj sincronizator trepte a 3-a și a 4-a,
10. Garnitură de împingere,
11. Rulment axial,
12. Rulment cu bile,
13. Pinionul treptei a 3-a,
14. Arbore de transmisie.
Figura 6.31. Demontarea și asamblarea treptei de viteză a 5-a (mașini cu motor 611.980):
1. Carcasa sincronizatorului,
2. Manșon glisant,
3. Degetul de blocare,
4. Inel de fixare.
33. Apăsați carcasa sincronizatorului folosind placa detașabilă 16 (vezi figura 6.32).
Figura 6.32. Arbore de transmisie (mașini cu motor 611.980):
15. Pinionul treptei a 4-a,
16. Placă detașabilă.
34. Scoateți roata dințată 4-5 împreună cu inelul de sincronizare 3. Verificați uzura inelului de sincronizare (vezi figura 6.29). Ar trebui să fie de 0,8 mm.
35. Scoateți rulmentul cu ace 5 și bucșa 6 de pe arborele de antrenare 14.
36. Demontați ambreiajul sincronizatorului 9 pentru cuplarea treptelor de viteză a 3-a și a 4-a. Pentru a face acest lucru, apăsați manșonul glisant 2 în jos din carcasa sincronizatorului 1 (vezi figura 6.33). Scoateți știfturile de blocare 3.
37. Apăsați inelul de sincronizare pentru a-l scoate.
38. Scoateți rulmentul cu ace 5 și manșonul 8.
39. Scoateți placa de împingere 10 și rulmentul de împingere 11.
40. Scoateți treapta 13 a treptei a 3-a cu inelul de sincronizare. Verificați uzura inelului de sincronizare (vezi figura 6.29).
41. Scoateți ambii rulmenți 12.
42. Scoateți rulmentul axial 11.
Asamblare
43. Ungeți toți rulmenții cu ulei înainte de instalare.
44. Instalați rulmentul axial 11, ambii rulmenți 12, pinionul 13 al treptei a 3-a, inelul de sincronizare 3, rulmentul axial 11 și garnitura de presiune 10.
45. Instalați carcasa sincronizatorului cu manșeta mai mare în sus și apăsați-o. Inelele de ghidare 8 ale sincronizatorului trebuie să se angajeze în adâncitura carcasei sincronizatorului.
46. Asamblați ambreiajul sincronizatorului 9 pentru treptele a 3-a și a 4-a. Pentru a face acest lucru, instalați ambreiajul glisant 2 pe carcasa sincronizatorului 1 cu canelura (săgeata) în sus, astfel încât să coincidă cu pinionul treptei 1 (vezi figura 6.33). Introduceți știfturile de blocare 3 sub presiune. Aduceți manșonul glisant 2 în poziție neutră.
Figura 6.33. Demontarea și asamblarea mecanismului de cuplare a treptelor de viteză a 3-a și a 4-a (mașini cu motor 611.980):
1. Carcasa sincronizatorului,
2. Manșon glisant,
3. Degetul de blocare,
4. Inel de fixare.
47. Instalați rulmentul cu ace 5 și bucșa 8 pe arborele de transmisie 14.
48. Apăsați inelul de sincronizare 3 în manșonul 8 până se oprește și introduceți rulmentul cu ace 5.
49. Instalați treapta 7 a treptei a 4-a.
50. Apăsați manșonul 6 până se oprește și introduceți rulmentul cu ace 5.
51. Instalați treapta 4 a treptei de viteză a 5-a.
52. Instalați inelul de sincronizare 3.
53. Instalați manșonul 2 al sincronizatorului treptei a 5-a pe carcasa sincronizatorului și apăsați-l astfel încât canelura inelului de reținere să fie orientată în sus.
54. Instalați ambreiajul sincronizatorului de viteză a 5-a 2.
55. Asamblați cutia de viteze.