Cuprins: Carcasa superioara ↡ Carcasa inferioară ↡
Carcasa superioara
Notă: Instalarea va necesita un material de etanșare, o nouă garnitură a carcasei de distribuție a arborelui cu came (vezi textul) și un nou inel O pentru conducta de răcire. De asemenea, se recomandă înlocuirea etanșării arborelui cu came.
Demontarea
1. Desfaceți carcasa ventilatorului radiatorului și așezați-o deasupra palelor ventilatorului așa cum este descris în Capitolul 3.
2. Scoateți capacul arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 4.
3. Acolo unde este prevăzut, desfaceți capacul de la capacul distribuitorului. Deconectați firele de înaltă tensiune de la capac. Apoi deșurubați cele trei șuruburi de montare și scoateți capacul distribuitorului. Mutați capacul în lateral împreună cu firele și carcasa.
4. Goliți parțial sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1A.
5. Deconectați furtunul de încălzire de la tubul care trece prin partea din față a chiulasei.
6. Deșurubați șuruburile de montare, apoi scoateți tubul de răcire din pompa de apă și scoateți tubul. Scoateți inelul O de la capătul pompei al tubului.
7. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți ghidajul distribuitorului.
8. Deșurubați șurubul și scoateți bucșa de antrenare (vezi fig. 6.8). Desfaceți capacul din plastic de pe partea din față a protecției superioare a lanțului.
Figura. 6.8. Figura. 17.8. Schema de conectare a dispozitivului de sistem (conector cu 68 de pini)
Deșurubați șurubul care fixează bucșa de antrenare (1) și scoateți bucșa (2)
9. Deșurubați șuruburile care fixează carcasa superioară a lanțului și scoateți carcasa. Carcasa este instalată folosind un material de etanșare și este amplasată pe chei. Prin urmare, poate fi necesar să bateți carcasa din spate cu un ciocan de plastic pentru a o separa de chiulasa.
10. Scoateți garnitura din canelura din partea superioară a carcasei țintei inferioare.
Instalare
11. Începeți instalarea curățând temeinic suprafețele de îmbinare ale carcaselor superioare și inferioare ale lanțului de transmisie și ale chiulasei. Îndepărtați toate urmele de etanșant vechi.
12. Se recomandă înlocuirea etanșării arborelui cu came din carcasa lanțului după cum urmează.
- a) Scoateți manșeta veche folosind o șurubelniță.
- b) Curăţaţi scaunul manşetei din carcasă.
- c) Introduceți noua etanșare (uscata) în poziție folosind o țeavă sau un cap de cheie, astfel încât etanșarea să fie la același nivel cu suprafața exterioară a carcasei.
13. O bucată de polietilenă subțire sau bandă adezivă în jurul flanșei frontale a arborelui cu came va ajuta la prevenirea deteriorarii etanșării la instalarea carcasei.
14. Aplicați o cantitate mică de etanșant pe îmbinările dintre carcasa inferioară a lanțului și chiulasa, apoi instalați o nouă garnitură în canelura din partea de sus a carcasei inferioare a lanțului (vezi fig. 6.14).
Figura. 6.14. Aplicați etanșant (indicat de săgeată) pe legătura dintre carcasa inferioară a lanțului și chiulasa, apoi montați o nouă garnitură (1).
15. Aplicați etanșant pe suprafața carcasei superioare instalate pe chiulasa.
16. Aplicați ulei de motor curat pe buzele de etanșare a arborelui cu came, apoi glisați carcasa în poziție prin arborele cu came, asigurându-vă că carcasa este aliniată cu cheile chiulasei.
17. Montați șuruburile carcasei, apoi strângeți șuruburile la cuplul necesar, începând cu cele două inferioare.
18. Ștergeți ușor orice exces de etanșant folosind o cârpă fără scame.
19. Acolo unde este folosit, îndepărtați banda de plastic sau adezivă de pe arborele cu came.
20. Acolo unde este prevăzut, instalați capacul pe partea din față a carcasei superioare a lanțului de distribuție, apoi instalați bucșa de antrenare a ghidajului, asigurându-vă că canelura de pe bucșă se aliniază cu boful de pe arborele cu came. Montați șurubul bucșei și strângeți-l la cuplul necesar.
21. Montați glisorul și strângeți șuruburile de fixare.
22. Instalați conducta de răcire la pompa de apă folosind un nou inel O, apoi strângeți șuruburile de montare a conductei.
23. Conectați furtunul de răcire la tub.
24. Montați capacul distribuitorului și conectați firele bobinei de aprindere.
25. Montați capacul arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 4.
26. Instalați carcasa ventilatorului radiatorului așa cum este descris în Capitolul 3.
27. Umpleți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1A.
Carcasa inferioară
La instalare, veți avea nevoie de material de etanșare, un nou sigiliu pentru șurubul de montare al suportului (vezi textul). Poate fi necesar un nou inel O al conductei de ulei și poate fi recomandată o nouă etanșare frontală a arborelui cotit.
Demontarea
28. Deconectați borna negativă a bateriei.
29. Ridicați capota în poziția complet deschisă.
30. Acolo unde este prevăzut, îndepărtați scutul motorului așa cum este descris în Capitolul 11.
31. Scoateți filtrul de aer așa cum este descris în Capitolul 4.
32. Scoateți radiatorul și paletele ventilatorului așa cum este descris în Capitolul 3.
33. Slăbiți ambreiajul ventilatorului radiatorului, șuruburile de fixare a pompei de apă și șuruburile scripetei pompei de nivelare, apoi scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1A.
34. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți scripetele curelei.
35. Scoateți fulia arborelui cotit/amortizorul de vibrații și butucul așa cum este descris în paragraful 5.
36. Scoateți șuruburile de montare, apoi scoateți conducta de răcire care trece prin partea din față a chiulasei de la pompa de apă. Scoateți inelul O de la capătul tubului. Mutați receptorul departe de zona de lucru.
37. Scoateți piulița și șurubul din partea din față a suportului de montaj de pe partea din față a motorului (vezi fig. 6.37).
Figura. 6.37. Țeava lichidului de răcire și piesele suportului de montare a motorului
1 Șurub de fixare a conductei de răcire
2 Conductă de răcire
3 Nuca
4 șurub
38. La modelele cu suspensie reglabilă, slăbiți clema furtunului și deconectați furtunul hidraulic de la tubul din partea stângă față a chiulasei. Fiți pregătit pentru posibilitatea de scurgere a lichidului și acoperiți capetele deschise ale tubului și furtunului pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a preveni pierderea de lichid.
39. Scoateți capacul superior al lanțului de transmisie așa cum este descris anterior.
40. Slăbiți șurubul central care fixează suportul pompei de nivelare, apoi scoateți celelalte trei șuruburi de montare ale suportului (țineți piulița pe spatele șurubului) (vezi Fig.6.40). Scoateți șaibe.
Figura. 6.40. Suport de montare a pompei sistemului de nivelare a suspensiei
1 Suport suport
2 Șurub central
3 șuruburi de montare
41. Rotiți suportul departe de carcasa lanțului de transmisie.
42. Scoateți cele două șuruburi care fixează pompa de reglare a suspensiei de suportul de suport, apoi îndepărtați pompa de motor.
43. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți suportul scripetei ventilatorului radiatorului din carcasa lanțului (vezi fig. 6.43).
Figura. 6.43. Deșurubați șuruburile de montare (1) și scoateți suportul scripetei ventilatorului radiatorului (2)
44. Deșurubați piulița de fixare și scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit din față din suport din carcasa lanțului de antrenare a arborelui cu came. Acolo unde este disponibil, eliberați firele din cleme și suporturi și mutați senzorul într-o parte, departe de zona de lucru.
45. Deconectați conectorul alternatorului.
46. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează suportul generatorului de motor și generator, apoi scoateți suportul și generatorul.
47. Scoateți întinzătorul așa cum este descris în paragraful 8.
48. Lucrând din partea de jos a motorului, scoateți șuruburile care fixează tigaia de carcasa lanțului de transmisie (vezi fig. 6.48). Observați locația șuruburilor, deoarece acestea variază în lungime. La modelele cu suspensie reglabilă, mutați furtunul de lichid (fixat pe palet cu șuruburi care fixează carcasa pe palet) departe de zona de lucru.
Figura. 6.48. Deșurubați șuruburile (indicat de săgeată) fixarea paletului de carcasa lanțului
49. Deșurubați șuruburile rămase ale carcasei, amintindu-și locația, deoarece acestea variază în lungime (vezi Fig. 6.49).
Figura. 6.49. Scoateți șuruburile rămase de protecție a lanțului (indicat de săgeată)
50. Trageți ușor carcasa înainte de la cheile de localizare din blocul cilindrilor. Dacă carcasa este blocată, bateți ușor marginile cu un ciocan de lemn - nu folosiți o pârghie între suprafețele de îmbinare ale carcasei și blocul cilindrilor.
Notă: Aveți grijă să nu deteriorați garnitura vasului când scoateți capacul.
Instalare
51. Începeți instalarea curățând temeinic suprafețele de îmbinare ale carcasei inferioare a lanțului de transmisie și ale blocului cilindric și ale carcasei superioare. Îndepărtați toate urmele de etanșant vechi.
52. Verificați cu atenție starea garniturii vasei. Dacă garnitura este deteriorată în timpul demontării, vasul trebuie îndepărtat pentru a înlocui garnitura așa cum este descris în paragraful 11.
53. Se recomandă înlocuirea etanșării arborelui cotit din carcasa lanțului după cum urmează.
- a) Scoateți manșeta veche folosind o șurubelniță.
- b) Curăţaţi scaunul manşetei din carcasă.
- c) Introduceți o manșetă nouă (uscata) în priză folosind o țeavă sau capul unei chei, astfel încât manșeta să se sprijine pe gulerul de pe carcasă.
54. O bucată de polietilenă subțire sau bandă în jurul flanșei frontale a arborelui cotit va ajuta la prevenirea deteriorării etanșării la instalarea carcasei.
55. Înlocuiți garnitura situată acolo unde șurubul inferior fixează suportul ventilatorului radiatorului de apărătoarea lanțului.
Citiți mai multe pe site MercedesMAN.ru
56. Aplicați etanșant pe suprafața carcasei instalate pe blocul cilindrilor.
57. Aplicați ulei de motor curat pe buzele de etanșare a arborelui cotit, apoi glisați carcasa în poziție prin arborele cotit, asigurându-vă că carcasa este aliniată cu cheile blocului cilindri. Aveți grijă să nu deteriorați buza garniturii atunci când instalați capacul.
58. Instalați șuruburile de montare a carcasei prezentate în Fig. 6.49, asigurându-vă că șuruburile sunt la locul lor, apoi strângeți-le la cuplul necesar.
59. Acolo unde este folosită, îndepărtați banda adezivă de pe arborele cotit.
60. Montați șuruburile care fixează carcasa de tigaie, asigurându-vă că furtunul de reglare a suspensiei este la locul său, apoi strângeți șuruburile la cuplul necesar.
61. Instalați întinzătorul lanțului așa cum este descris în paragraful 8.
62. Instalați generatorul și suportul suport, apoi conectați firele generatorului.
63. Instalați senzorul de poziție a arborelui cotit pe suportul de pe carcasa lanțului și strângeți piulița de montare.
Notă: Dacă este instalată o nouă protecție de lanț, poziția senzorului trebuie verificată așa cum este descris în Capitolul 4.
64. Montați suportul ventilatorului de răcire și strângeți șuruburile de montare la cuplul necesar.
65. Rotiți pompa de servodirecție/nivelare pe suportul de sprijin, apoi instalați și strângeți șuruburile de montare.
66. Aplicați etanșant pe ambele părți ale carcasei la locul șurubului de montare al pompei de servodirecție/suportului de control al nivelului.
67. Rotiți suportul pompei în poziție, apoi instalați și strângeți șuruburile de montare, asigurându-vă că șaibele sunt instalate. Strângeți șurubul central.
68. Instalați apărătoarea superioară a lanțului așa cum este descris mai devreme în acest paragraf.
69. Acolo unde este necesar, conectați furtunul autonivelant la tubul din partea din față a chiulasei.
70. Strângeți șurubul și piulița suportului de montare a motorului.
71. Conectați conducta de răcire la pompa de apă folosind un nou inel O, apoi strângeți șuruburile de montare.
72. Instalați fulia arborelui cotit/amortizorul de vibrații și butucul așa cum este descris în paragraful 5.
73. Montați scripetele curelei de transmisie pentru accesorii și strângeți șuruburile de montare.
74. Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1A și strângeți șuruburile scripetelor.
75. Instalați paletele ventilatorului și radiatorul așa cum este descris în Capitolul 3.
76. Instalați un filtru de aer.
77. Acolo unde este prevăzut, instalați protecția motorului.
78. Umpleți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1A.
79. Verificați și, dacă este necesar, adăugați ulei la motor și, dacă este necesar, lichid la sistemul de servodirecție/sistemul de nivelare a suspensiei, așa cum este descris în secțiunea "Verificare săptămânală".
80. Conectați borna negativă a bateriei.