Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Vezérműtengely hajtóláncházak — ki- és beszerelés

Vezérműtengely hajtóláncházak — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Tartalomjegyzék: Felső burkolat ↡ Alsó burkolat ↡

Felső burkolat



Megjegyzés: A beszereléshez tömítőanyagra, új vezérműtengely-vezérműház-tömítésre (lásd a szöveget) és egy új hűtőfolyadék-cső O-gyűrűre van szükség. A vezérműtengely olajtömítésének cseréje is javasolt.


Eltávolítás



1. Oldja ki a hűtőventilátor burkolatát, és helyezze a ventilátorlapátok tetejére a pontban leírtak szerint 3. fejezet.

2. Távolítsa el a vezérműtengely fedelét a leírás szerint 4. bekezdés.

3. Ha van, csavarja le a fedelet az elosztó sapkáról. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a burkolatról. Ezután csavarja ki a három rögzítőcsavart, és vegye le az elosztó fedelét. Mozgassa oldalra a fedelet a vezetékekkel és a házzal együtt.

4. Részlegesen ürítse ki a hűtőrendszert a pontban leírtak szerint 1A. fejezet.

5. Válassza le a fűtőtömlőt a hengerfej elején keresztben futó csőről.

6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, majd vegye le a hűtőcsövet a vízszivattyúról, és vegye le a csövet. Távolítsa el az O-gyűrűt a cső szivattyúvégéről.

7. Csavarja ki a három rögzítőcsavart és távolítsa el az elosztó futóját.

8. Csavarja ki a csavart és távolítsa el a meghajtó perselyt (lásd az ábrát. 6.8). Oldja ki a műanyag fedelet a felső láncvédő elején.

Rajz. 6.8. Rajz. 17.8. Rendszereszköz csatlakozási rajza (68 tűs csatlakozó)

Rajz. 6.8. Rajz. 17.8. Rendszereszköz csatlakozási rajza (68 tűs csatlakozó)
Csavarja ki a futómű meghajtó perselyét rögzítő csavart (1), és távolítsa el a perselyt (2)


9. Csavarja ki a felső láncházat rögzítő csavarokat, és vegye le a burkolatot. A burkolat tömítőanyaggal van felszerelve, és a kulcsokon található. Ezért előfordulhat, hogy egy műanyag kalapáccsal meg kell ütögetnie a házat hátul, hogy elválassza a hengerfejtől.



10. Távolítsa el a tömítést az alsó célburkolat tetején lévő horonyból.

Telepítés



11. Kezdje el a telepítést a felső és alsó hajtóláncház és a hengerfej illeszkedő felületeinek alapos megtisztításával. Távolítsa el a régi tömítőanyag minden nyomát.

12. A vezérműtengely tömítés cseréje a láncházban az alábbiak szerint javasolt.
  • a) Csavarhúzóval távolítsa el a régi mandzsettát.
  • b) Tisztítsa meg a mandzsetta ülését a házban.
  • c) Hajtsa be az új tömítést (száraz) egy cső vagy csavarkulcs segítségével úgy, hogy a tömítés egy síkban legyen a ház külső felületével.

13. Egy darab vékony polietilén vagy ragasztószalag a vezérműtengely elülső karimája körül segít megelőzni a tömítés sérülését a ház felszerelésekor.

14. Vigyen fel egy kis mennyiségű tömítőanyagot az alsó láncház és a hengerfej közötti illesztésekre, majd helyezzen be egy új tömítést az alsó láncház tetején lévő horonyba (lásd az ábrát. 6.14).

Rajz. 6.14. Vigyen fel tömítőanyagot (nyíl mutatja) az alsó láncház és a hengerfej közötti…

Rajz. 6.14. Vigyen fel tömítőanyagot (nyíl mutatja) az alsó láncház és a hengerfej közötti csatlakozásra, majd szereljen be egy új tömítést (1).


15. Vigyen fel tömítőanyagot a hengerfejre szerelt felső burkolat felületére.



16. Vigyen fel tiszta motorolajat a vezérműtengely tömítés ajkakra, majd csúsztassa a házat a helyére a vezérműtengelyen keresztül, ügyelve arra, hogy a ház egy vonalban legyen a hengerfej kulcsaival.

17. Szerelje be a burkolat csavarjait, majd húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal, kezdve az alsó kettővel.

18. Óvatosan törölje le a felesleges tömítőanyagot egy szöszmentes ronggyal.

19. Ha használt, távolítsa el a műanyagot vagy a ragasztószalagot a vezérműtengelyről.

20. Ahol van, szerelje fel a fedelet a felső vezérműlánc házának elejére, majd szerelje fel a futómű meghajtó perselyét, ügyelve arra, hogy a persely hornya egy vonalba kerüljön a vezérműtengely kiemelkedésével. Szerelje be a persely csavarját, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.

21. Szerelje fel a csúszkát, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

22. Szerelje fel a hűtőcsövet a vízszivattyúra egy új O-gyűrűvel, majd húzza meg a csőrögzítő csavarokat.

23. Csatlakoztassa a hűtőtömlőt a csőhöz.

24. Szerelje fel az elosztó sapkáját és csatlakoztassa a gyújtótekercs vezetékeit.

25. Szerelje fel a vezérműtengely fedelét a leírás szerint 4. bekezdés.

26. Szerelje fel a hűtőventilátor burkolatát a pontban leírtak szerint 3. fejezet.

27. Töltse fel a hűtőrendszert a pontban leírtak szerint 1A. fejezet.

Alsó burkolat



Telepítéskor szüksége lesz tömítőanyagra, egy új tömítésre a konzol rögzítőcsavarjához (lásd a szöveget). Új olajcső O-gyűrűre lehet szükség, és új főtengely első tömítést javasolhatunk.

Eltávolítás



28. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.



29. Emelje fel a motorháztetőt teljesen nyitott helyzetbe.

30. Ha van, távolítsa el a motorpajzsot a pontban leírtak szerint 11. fejezet.

31. Távolítsa el a légszűrőt a pontban leírtak szerint 4. fejezet.

32. Távolítsa el a hűtő- és ventilátorlapátokat a pontban leírtak szerint 3. fejezet.

33. Lazítsa meg a hűtőventilátor tengelykapcsolóját, a vízszivattyú rögzítőcsavarjait és a szintező szivattyú szíjtárcsa csavarjait, majd távolítsa el a tartozék hajtószíjat a leírás szerint 1A. fejezet.

34. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a szíjtárcsákat.

35. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát/rezgéscsillapítót és az agyat a leírás szerint 5. bekezdés.

36. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, majd távolítsa el a hűtőcsövet, amely a hengerfej elején fut a vízszivattyúból. Távolítsa el az O-gyűrűt a cső végéről. Vigye távolabb a kézibeszélőt a munkaterülettől.

37. Távolítsa el az anyát és a csavart a motor elülső oldalán lévő kötélzettartó elejéről (lásd az ábrát. 6.37).

Rajz. 6.37. Hűtőfolyadék cső és motortartó konzol részei

Rajz. 6.37. Hűtőfolyadék cső és motortartó konzol részei
1 Hűtőcső rögzítőcsavar
2 Hűtőcső
3 Dió
4 Csavar


38. Állítható felfüggesztésű modelleken lazítsa meg a tömlőbilincset, és válassza le a hidraulikatömlőt a hengerfej bal első oldalán lévő csőről. Készüljön fel a folyadék kiömlésének lehetőségére, és fedje le a cső és a tömlő nyitott végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását és a folyadékveszteséget.



39. Távolítsa el a felső hajtólánc fedelét a korábban leírtak szerint.

40. Lazítsa meg a szintező szivattyú konzolját rögzítő középső csavart, majd távolítsa el a fennmaradó három konzol rögzítőcsavarját (tartsa az anyát a csavar hátulján) (lásd a 6.40). Távolítsa el az alátéteket.

Rajz. 6.40. Felfüggesztés szintező rendszer szivattyú tartókonzolja

Rajz. 6.40. Felfüggesztés szintező rendszer szivattyú tartókonzolja
1 Tartókonzol
2 Középső csavar
3 rögzítőcsavarok


41. Forgassa el a tartót a hajtólánc házától.

42. Távolítsa el a felfüggesztést beállító szivattyút a tartókonzolhoz rögzítő két csavart, majd távolítsa el a szivattyút a motortól.

43. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hűtőventilátor szíjtárcsa tartóját a láncházról (lásd az ábrát. 6.43).

Rajz. 6.43. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (1), és távolítsa el a hűtőventilátor szíjtárcsa…

Rajz. 6.43. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (1), és távolítsa el a hűtőventilátor szíjtárcsa tartóját (2)


44. Csavarja ki a rögzítő anyát, és távolítsa el az első főtengely helyzetérzékelőt a vezérműtengely hajtóláncházának konzoljából. Ahol lehetséges, oldja ki a vezetékeket a bilincsekből és a tartókból, és mozgassa az érzékelőt oldalra a munkaterülettől távolabb.



45. Húzza ki a generátor csatlakozóját.

46. Csavarja ki a négy csavart, amelyek a generátor tartókeretét a motorhoz és a generátorhoz rögzítik, majd távolítsa el a tartót és a generátort.

47. Távolítsa el a feszítőt a leírás szerint 8. bekezdés.

48. A motor aljáról dolgozva távolítsa el a csavarokat, amelyek az edényt a hajtólánc házához rögzítik (lásd az ábrát. 6.48). Jegyezze fel a csavarok elhelyezkedését, mivel ezek eltérő hosszúságúak. Állítható felfüggesztéssel rendelkező modelleken mozgassa a folyadéktömlőt (a burkolatot a raklaphoz rögzítő csavarokkal rögzítjük a raklaphoz) távol a munkaterülettől.

Rajz. 6.48. Csavarja ki a csavarokat (nyíl mutatja) a raklap rögzítése a láncházhoz

Rajz. 6.48. Csavarja ki a csavarokat (nyíl mutatja) a raklap rögzítése a láncházhoz


49. Csavarja ki a fennmaradó burkolatcsavarokat, emlékezve a helyükre, mivel ezek eltérő hosszúságúak (lásd 6.49. ábra).

Rajz. 6.49. Távolítsa el a megmaradt láncvédő csavarokat (nyíl mutatja)

Rajz. 6.49. Távolítsa el a megmaradt láncvédő csavarokat (nyíl mutatja)


50. Finoman húzza előre a házat a hengerblokk rögzítőkulcsaitól. Ha a ház elakadt, enyhén ütögesse meg a széleit egy fa kalapáccsal – ne használjon kart a ház és a hengerblokk illeszkedő felületei között.



Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az edény tömítését a fedél eltávolításakor.


Telepítés



51. Kezdje el a telepítést az alsó hajtóláncház és a hengerblokk és a felső ház illeszkedő felületeinek alapos megtisztításával. Távolítsa el a régi tömítőanyag minden nyomát.

52. Gondosan ellenőrizze az edénytömítés állapotát. Ha a tömítés az eltávolítás során megsérül, az edényt el kell távolítani a tömítés cseréjéhez a pontban leírtak szerint 11. bekezdés.

53. A főtengely tömítés cseréje a láncházban az alábbiak szerint javasolt.
  • a) Csavarhúzóval távolítsa el a régi mandzsettát.
  • b) Tisztítsa meg a mandzsetta ülését a házban.
  • c) Vezessen be egy új mandzsettát (száraz) a foglalatba egy cső vagy egy csavarkulcs segítségével úgy, hogy a mandzsetta a burkolat gallérjához feküdjön.

54. Egy vékony polietilén vagy szalag a főtengely elülső karimája körül segít megelőzni a tömítés sérülését a ház felszerelésekor.

55. Cserélje ki a tömítést azon a helyen, ahol az alsó csavar rögzíti a hűtőventilátor tartóját a láncvédőhöz.

56. Vigyen fel tömítőanyagot a hengerblokkra szerelt burkolat felületére.

57. Vigyen fel tiszta motorolajat a főtengely tömítés ajkakra, majd csúsztassa a házat a helyére a főtengelyen keresztül, ügyelve arra, hogy a ház egy vonalban legyen a hengerblokk kulcsaival. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítés peremét a burkolat felszerelésekor.

58. Szerelje be a burkolat rögzítőcsavarjait az ábrán látható módon. 6.49, győződjön meg arról, hogy a csavarok a helyükön vannak, majd húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.



59. Ha használt, távolítsa el a ragasztószalagot a főtengelyről.

60. Szerelje be a burkolatot a serpenyőhöz rögzítő csavarokat, ügyelve arra, hogy a felfüggesztés beállító tömlő a helyén legyen, majd húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal.

61. Szerelje be a láncfeszítőt a leírás szerint 8. bekezdés.

62. Szerelje fel a generátort és a tartókonzolt, majd csatlakoztassa a generátor vezetékeit.

63. Szerelje fel a főtengely helyzetérzékelőt a láncházon lévő konzolra, és húzza meg a rögzítő anyát.

Megjegyzés: Ha új láncvédőt szerelnek fel, ellenőrizni kell az érzékelő helyzetét a pontban leírtak szerint 4. fejezet.


64. Szerelje fel a hűtőventilátor konzolját, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.

65. Forgassa a szervokormányt/szintező szivattyút a tartókonzolra, majd szerelje fel és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

66. Vigyen fel tömítőanyagot a ház mindkét oldalára a szervokormány-szivattyú/szintszabályozó konzol rögzítőcsavarjának helyén.

67. Forgassa a szivattyú konzolját a helyére, majd szerelje be és húzza meg a rögzítőcsavarokat, ügyelve arra, hogy az alátétek fel legyenek szerelve. Húzza meg a középső csavart.

68. Szerelje fel a felső láncvédőt az ebben a bekezdésben korábban leírtak szerint.

69. Ahol szükséges, csatlakoztassa az önszintező tömlőt a hengerfej elején található csőhöz.

70. Húzza meg a motortartó konzol csavarját és anyáját.

71. Csatlakoztassa a hűtőcsövet a vízszivattyúhoz egy új O-gyűrűvel, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat.

72. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát/rezgéscsillapítót és a kerékagyat a leírás szerint 5. bekezdés.

73. Szerelje be a tartozékok hajtószíjtárcsáit, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

74. Szerelje be a tartozék hajtószíjat a leírás szerint 1A. fejezet és húzza meg a szíjtárcsa csavarjait.

75. Szerelje fel a ventilátorlapátokat és a hűtőt a pontban leírtak szerint 3. fejezet.

76. Szereljen be légszűrőt.

77. Ahol van, szerelje fel a motor védelmét.

78. Töltse fel a hűtőrendszert a pontban leírtak szerint 1A. fejezet.

79. Ellenőrizze, és ha szükséges, töltsön olajat a motorba, és ahol szükséges, töltsön folyadékot a szervokormány rendszerbe / felfüggesztés szintező rendszerbe, a fejezetben leírtak szerint "Heti ellenőrzés".

80. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class 190 (W201) / Benzinmotor V6
Következő ▶

Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy — ki- és beszerelés
Vezérműtengely burkolat — eltávolítás és beszerelés
Motor és időzítés jelei — alapvető információk és használat
Tömörítés — eredmények ellenőrzése és elemzése
Alap információk
Vezérműtengely hajtólánc — ellenőrzés és csere
Vezérműtengely láncfeszítő, lánckerekek és vezetők
Bütykös lánckerék, szelepemelők és vezérműtengely — alapvető rendelkezések, ellenőrzés és beszerelés
Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Raklap — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Vezérműtengely helyzetérzékelő — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vezérműtengely beszerelés Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A vezérműtengely Hall-érzékelőjének eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Vezérműtengely-állító — ki- és beszerelés Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Vezérműtengely — Kiszerelés és beszerelés Mercedes Vario 814D (1996-2003, dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 12 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.