Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés

Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Vizsgálat ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



Megjegyzés: A művelet végrehajtásához szükség lesz egy emelőre, egy csörlőre és egy csúszókalapácsra és adapterre. A szerelés során új tömítés szükséges. Új hengerfejcsavarokra lehet szükség.


1. A hengerfej eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy a motor lehűlt-e. Felhívjuk figyelmét, hogy a fejet a szívó- és kipufogócsonkkal együtt eltávolítják.

2. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

3. Emelje fel a motorháztetőt teljesen nyitott helyzetbe a pontban leírtak szerint 11. fejezet.

4. Ürítse le a hűtőrendszert a pontban leírtak szerint 1A. fejezet.

5. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét a leírás szerint 8. bekezdés.

6. Csavarjon be egy megfelelő csavart a vezérműtengely vezérműlánc felső vezetősín rögzítőcsapjába (a hengerfej elejéről elérhető).

7. Szerelje fel a csúszókalapácsot és a megfelelő csavaradaptert, majd a kalapáccsal húzza ki a síntartó alátétet (lásd az ábrát. 10.7).

Rajz. 10.7. Csúszó kalapáccsal távolítsa el a felső vezetősín rögzítőcsapját

Rajz. 10.7. Csúszó kalapáccsal távolítsa el a felső vezetősín rögzítőcsapját


8. Távolítsa el a nívópálca csőtartóját a hengerfejhez rögzítő csavart.



9. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a két szívócsatorna tartókonzolt (lásd az ábrát. 10.9).

Rajz. 10.9. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a szívócsatorna tartókonzoljait

Rajz. 10.9. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a szívócsatorna tartókonzoljait


10. Lazítsa meg a rövid vízszivattyútömlőt a hengerfejhez rögzítő bilincset (lásd az ábrát. 10.10).

Rajz. 10.10. Lazítsa meg a bilincset (nyíl mutatja), a vízszivattyú tömlőjének rögzítése a…

Rajz. 10.10. Lazítsa meg a bilincset (nyíl mutatja), a vízszivattyú tömlőjének rögzítése a hengerfejhez


11. Hasonlóképpen válassza le a belső fűtés visszatérő tömlőjét a hengerfej hátulján lévő csőről.

12. Automata sebességváltóval szerelt modelleken csavarja ki a csavart, amely a folyadékszint-mérőpálca vezető csövét a hengerfejhez rögzíti (lásd az ábrát. 10.12).

Rajz. 10.12. Rögzítő csavarfej (nyíl mutatja) folyadékszint-mérő pálca a hajtóműfejhez

Rajz. 10.12. Rögzítő csavarfej (nyíl mutatja) folyadékszint-mérő pálca a hajtóműfejhez


13. Nyomásmentesítse az elektromos rendszert a leírás szerint 4. fejezet, majd csavarja le a szerelvényeket, és válassza le a táp- és leeresztő vezetékeket, miközben lecsavarja az illesztőanyát, tartsa a csatlakozót a nyomásszabályozón. Készüljön fel a benzinfogyasztásra, és tegye meg a megfelelő intézkedéseket.



14. Csatlakoztassa le a fojtószelep-kábelt a rudazatról a pontban leírtak szerint 4. fejezet.

15. Automata sebességváltós modelleken válassza le a nyomásszabályozó kábelt a fojtószelep-rudazatról a pontban leírtak szerint 7. fejezet.

16. Válasszon le minden elektromos csatlakozót a hengerfejről, és jegyezze fel a helyüket.

17. Oldja ki az összes kábelköteget a motor tartóiról és tartóiról.

18. Húzza ki a huzaldugókat és a vákuumcsövet a gyújtásvezérlő egységről.

19. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és válassza le a vezetékeket a diagnosztikai aljzattartón lévő blokkról (lásd az ábrát. 10.19).

Rajz. 10.19. Válassza le a vezetéket a blokkról (1) a diagnosztikai aljzattartón (2)

Rajz. 10.19. Válassza le a vezetéket a blokkról (1) a diagnosztikai aljzattartón (2)


20. Távolítsa el a csavarokat és a diagnosztikai foglalatot, majd válassza le a szürke csatlakozót az aljzat bal oldalán.

21. Csatlakoztassa le az elülső kipufogó-alkatrészeket a gyűjtőcsőről a pontban leírtak szerint 4. fejezet.

22. Végül ellenőrizze, hogy az összes megfelelő tömlőt és vezetéket eltávolította-e, és ne akadályozza-e a hengerfej eltávolítását.

23. A képen látható fordított sorrendben haladva. 10.42, fokozatosan lazítsa meg a hengerfej csavarjait.



24. Távolítsa el a hengerfej csavarjait.

25. Akassza az emelőt és a csörlőt a hengerfejen lévő kötélzettartókhoz. Emelje fel az emelőt a hengerfej felemeléséhez.

26. A hengerfej ringatása közben távolítsa el a hengerblokkról és a rögzítő kulcsokról. Ne használjon kart a hengerfej és a hengerblokk illeszkedő felületei között (lásd az ábrát. 10.26).

Rajz. 10.26. A hengerfej felemelése - a nyilak a rögzítő kulcsokat jelzik

Rajz. 10.26. A hengerfej felemelése - a nyilak a rögzítő kulcsokat jelzik


27. Óvatosan emelje fel a hengerfejet az elosztókkal együtt a blokkról, és manőverezés közben húzza ki a fejet a motortérből.

28. Távolítsa el a hengerfej tömítést.

Vizsgálat



29. Kapcsolat 2G. fejezet a hengerfej szét- és összeszerelésével kapcsolatos információkért. Igény esetén az elosztók a pontban leírtak szerint eltávolíthatók 4. fejezet.

30. A fej felszerelése előtt meg kell tisztítani a fej és a hengerblokk illeszkedő felületeit. Használjon kaparót a tömítés és a szénlerakódások minden nyomának eltávolításához. Tisztítsa meg a dugattyúk koronáját is. Legyen óvatos az alumínium hengerfejekkel, mivel a puha fém könnyen megsérül. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön törmelék az olaj- és vízcsatornákba. Ragasztószalaggal és papírral zárja le a csavarlyukakat, valamint az olaj- és vízcsatornákat a hengerblokkban. Annak elkerülése érdekében, hogy szénlerakódások kerüljenek a dugattyú és a henger közötti résbe, vigyen fel kis mennyiségű kenőanyagot a résre. Az egyes dugattyúk tisztítása után forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a dugattyú lefelé mozogjon a hengerfuratban. Ezt követően tiszta ronggyal távolítsa el a zsírt és a szénlerakódásokat.



31. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e forgácsok, mély karcolások vagy egyéb sérülések a blokkon és a hengerfejen. Ha nagyon gyengék, csiszolópapírral eltávolíthatók a hengerblokkból. A komolyabb károkat gépi köszörüléssel lehet korrigálni, azonban ez a munka a szakembereké.

32. Ha a hengerfej felületének vetemedésének gyanúja merül fel, fém vonalzóval ellenőrizze a felület torzulását az 2G. fejezet.

33. Tisztítsa meg a hengerblokk csavarfuratait egy nedvszívó kendővel vagy egy csavarhúzó vékony ronggyal. Győződjön meg róla, hogy minden olajat és vizet eltávolított, különben a hidraulikus nyomás hatására a blokk elszakadhat a csavarok meghúzásakor.

34. Ellenőrizze, hogy a csavarok és a hengerfej menetei nem sérültek-e. Ha szükséges, használjon megfelelő méretű csapot a blokk újrafűzéséhez.

35. A gyártók azt javasolják, hogy ellenőrizze a hengerfejcsavarok hosszát a csere szükségességének megállapítása érdekében, azonban egyes tulajdonosok úgy dönthetnek, hogy szükség esetén az összes csavart kicserélik.

36. Mérje meg az egyes csavarok hosszát a fej tövétől a szár végéig (lásd az ábrát. 11.36). Ha a csavar hossza meghaladja az előírásokban megengedett maximális értéket, a csavarokat ki kell cserélni.

Rajz. 10.36. A hengerfej csavar hosszának mérése

Rajz. 10.36. A hengerfej csavar hosszának mérése
L legnagyobb megengedett hossz = 108,4 mm





Telepítés



37. Ahol szükséges, szerelje fel az elosztókat a pontban leírtak szerint 4. fejezet.

38. Ellenőrizze a vezérműtengely és a főtengely beállítási jeleit az 1. henger dugattyújának helyzetével a TDC-nél, a leírás szerint 3. bekezdés.

39. Szerelje fel a tömítést a hengerblokk kulcsaira, ügyelve a helyes beszerelésre.

40. Akassza fel a hengerfejet emelő és csörlő segítségével, majd engedje le a fejet a hengerblokkra.

41. Kenje meg olajjal a hengerfejcsavarok meneteit és érintkező felületeit, majd helyezze be a csavarokat a hengerblokk furataiba és húzza meg kézzel.

42. Húzza meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben. 10.42. Húzza meg a csavarokat az alábbi lépésekkel Műszaki adatok - azaz Húzza meg az összes csavart az 1. szintig, majd húzza meg a csavarokat a 2. szintig. stb.

Rajz. 10.42. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje - 6 hengeres benzinmotorok

Rajz. 10.42. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje - 6 hengeres benzinmotorok


43. Csatlakoztassa a kipufogórendszer elülső részeit a gyűjtőcsőhöz a leírás szerint 4. fejezet.

44. Csatlakoztassa az összes vákuumvezetéket és vezetékcsatlakozót a helyére. Rögzítse a motor kábelkötegeit a megfelelő tartók és konzolok segítségével.



45. Automata sebességváltós modelleken csatlakoztassa a nyomásszabályozó kábelt a fojtószelep-szabályozó karhoz a pontban leírtak szerint 7. fejezet.

46. Csatlakoztassa a fojtószelep-kábelt a fojtószelep-vezérlő karhoz a pontban leírtak szerint 4. fejezet.

47. Csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket és húzza meg a szerelvényeket.

48. Ahol szükséges, szerelje be az automata sebességváltó folyadékszint-mérőpálca vezetőcsövét a hengerfejhez rögzítő csavart.

49. Csatlakoztassa a belső fűtés tömlőjét a hengerfej hátulján lévő csőhöz, és csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőt a vízszivattyúhoz.

50. Szerelje fel a két szívócső-rögzítő konzolt.

51. Húzza meg a nívópálca csőtartóját a hengerfejhez rögzítő csavart.

52. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely vezérműlánc vezetősíne megfelelően van-e elhelyezve, majd egy kalapáccsal és emelővel hajtsa a helyére a sínrögzítő rudat. Ügyeljen arra, hogy a rúd menetes vége előre nézzen, pl. A rúd felszerelése után a meneteknek láthatónak kell lenniük.

53. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét a leírás szerint 8. bekezdés.

54. Töltse fel a hűtőrendszert a pontban leírtak szerint 1A. fejezet.

55. Csatlakoztassa a negatív pólust az akkumulátorhoz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class 190 (W201) / Benzinmotor V6
Következő ▶

Bütykös lánckerék, szelepemelők és vezérműtengely — alapvető rendelkezések, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműtengely láncfeszítő, lánckerekek és vezetők
Vezérműtengely hajtólánc — ellenőrzés és csere
Vezérműtengely hajtóláncházak — ki- és beszerelés
Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy — ki- és beszerelés
Raklap — ki- és beszerelés
Olajszivattyú és hajtólánc — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Lendkerék/hajtás előlap – eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Olajtömítések — csere
Főtengely központosító csapágy — csere
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hengerfej burkolat — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Hengerfej burkolat — eltávolítás és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ A hengerfej ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Érintkezőrugó — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az önindító eltávolítása és beszerelése — eltávolítás és beszerelés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 35 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.