Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Vezérműtengely láncfeszítő, lánckerekek és vezetők

Vezérműtengely láncfeszítő, lánckerekek és vezetők (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Tartalomjegyzék: Feszítő ↡ Vezérműtengely lánckerék ↡ Főtengely lánckerék ↡ Vezetősín ↡ Feszítősín ↡

Feszítő



Megjegyzés: A beszerelés során új feszítősapka-anya O-gyűrűre lesz szükség.


Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Emelje fel a motorháztetőt teljesen nyitott helyzetbe.

3. A motor jobb oldalán dolgozva csavarja le a feszítőfedél anyáját, és távolítsa el a rugót és az O-gyűrűt (lásd az ábrát. 8.3).

Rajz. 8.3. Vezérműtengely láncfeszítő alkatrészek

Rajz. 8.3. Vezérműtengely láncfeszítő alkatrészek


Figyelmeztetés: A fedőanyát a rugó nyomóereje nyomja. Ezért készüljön fel arra, hogy leválik, amikor az csavar eléri a menet végét.


4. Egy megfelelő imbuszkulcs vagy egy megfelelő imbuszkulcs segítségével csavarja ki a feszítő menetes gyűrűjét, és vegye ki a házból.

5. Vegye ki a feszítő tolórúd/ház egységet a foglalatából.

6. Nyomja ki a feszítő tolóját és a rögzítőgyűrűt a feszítőtestből (lásd az ábrát. 8.6).

Rajz. 8.6. Nyomja ki a feszítő tolóját (1) és a zárógyűrűt (2) a feszítőtestből (3) a nyíl irányába

Rajz. 8.6. Nyomja ki a feszítő tolóját (1) és a zárógyűrűt (2) a feszítőtestből (3) a nyíl irányába


Vizsgálat



7. Alaposan tisztítsa meg a feszítőelemeket, és ellenőrizze a toló és a feszítőház kopását.



8. Ellenőrizze a rögzítőgyűrű és a feszítőrugó állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Ha kétségei vannak a rugó állapotával kapcsolatban, cserélje ki.

Telepítés



9. Helyezze be a feszítőházat a láncházban lévő nyílásba.

10. Csavarja be a menetes gyűrűt a testbe, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.

11. Nyomja a tolót a zárógyűrűvel együtt a feszítőtestbe, amíg a toló meg nem áll a feszítőtestben. Ne feledje, hogy a tolórúd kisebbik vége a feszítősín felé van felszerelve.

12. Szerelje fel a rugót és az új O-gyűrűt a kupakanyára, majd nyomja le a kupakanyát a feszítőház végére. Lehetőleg ne "harapd meg" a diót.

13. Húzza meg a feszítőfedél anyáját a kívánt nyomatékkal.

14. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.

Vezérműtengely lánckerék



Eltávolítás



15. Távolítsa el a felső láncvédőt a leírás szerint 6. bekezdés.

16. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. henger dugattyúja TDC állásba legyen állítva, ügyelve arra, hogy a szelep időzítési jelei a pontban leírtak szerint illeszkedjenek 3. bekezdés.

17. Távolítsa el a vezérműtengely vezérműlánc feszítőjét az ebben a bekezdésben korábban leírtak szerint.

18. Gyorsan száradó festékkel vagy kaparóval jelölje meg a vezérműtengely lánckerekét és a megfelelő hajtóláncszemet.

19. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét rögzítő három csavart.

20. Vegye le a lánckereket a vezérműtengelyről az önbeálló felfüggesztéssel rendelkező modelleknél a hidraulika szivattyú hajtott perselyével együtt), ne feledje a beszerelési módot, és válassza le a lánckereket a láncról. Tartsa fenn a lánc feszességét, és támassza meg a láncot a védőburkolat tetején, nehogy leessen a vezérműtengely lánckerekéről.



21. Távolítsa el a kulcsot a vezérműtengely végéről.

Vizsgálat



Megjegyzés: Az autók gyártása során a vezérműtengely lánckerekeinek különféle módosításait végezték el. Ha ki kell cserélni a lánckereket, erősen javasoljuk, hogy forduljon Mercedes-Benz márkakereskedőjéhez.


22. Ellenőrizze a lánckerék fogainak kopását. Minden fog egy fordított "V"-t alkot. Ha elhasználódnak, minden fog feszültségoldala kissé homorú lesz a fog másik oldalához képest (azok. a fogak úgy fognak kinézni, mint egy horog). Ha a fogak elkoptak, a lánckereket ki kell cserélni.

Telepítés



23. Ahol van, szereljen be egy kulcsot a vezérműtengely végére.

24. Győződjön meg arról, hogy az időzítési jelek a 3. bekezdésben leírtak szerint egy vonalban maradnak. Ha új lánckereket kell felszerelni, vigye át az igazítási jelet a régi lánckerékről az újra.

25. Helyezze a láncot a lánckerékre, igazítsa az eltávolítás előtti jeleket.

26. Helyezze a lánckereket a tengelyre, ügyelve arra, hogy megfelelően legyen felszerelve, mint az eltávolítás előtt.

27. Szerelje be a lánckerék rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal, ügyelve arra, hogy a tengely ne forogjon el, mint az eltávolításkor.

28. Szerelje be a láncfeszítőt az ebben a bekezdésben korábban leírtak szerint.

29. Egy megfelelő csavarkulccsal forgassa el a főtengelyt a főtengely szíjtárcsájánál/rezgéscsillapító agycsavarjánál fogva két teljes fordulattal, és ügyeljen arra, hogy az időzítési jelek egy vonalban maradjanak. Ha nem, akkor valószínű, hogy a lánc egy fogát elmozdította. Ebben az esetben távolítsa el a lánckereket, és helyezze át a láncot.



30. Szerelje be a felső vezérműtengely házat a leírás szerint 6. bekezdés.

Főtengely lánckerék



Megjegyzés: A lánckerék felszereléséhez körülbelül 50°C-ra kell felmelegíteni. A lánckerék eltávolítása a leírt módszerrel magában foglalja egy elektromos hordozható daráló használatát. láncszemet vágni. A munka elvégzése előtt vásárolja meg ezt a gépet, valamint egy új linket. A lánckerék eltávolításához lehúzóra lehet szükség.


Eltávolítás



31. Távolítsa el a vezérműtengely vezérműlánc feszítősínét az alábbiak szerint.

32. Takarja le a tálcán lévő szabad részeket tiszta ronggyal.

33. Húzza ki az olajszivattyú meghajtó láncfeszítő sínjét és a rugót a hengerblokkon lévő tartóból – a megfelelő visszaszerelés érdekében vegye figyelembe a rugó irányát (lásd az ábrát. 8.33). Távolítsa el a perselyt.

Rajz. 8.33. Távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncfeszítő sínét (1), a perselyt (2) és a rugót (3)…

Rajz. 8.33. Távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncfeszítő sínét (1), a perselyt (2) és a rugót (3) a hengerblokkon lévő tartóról


34. Darálóval csiszolja le az olajszivattyú hajtóláncszemeinek egyik fülét a lánckerék tetején. Ügyeljen arra, hogy ne érintse meg és ne sértse meg a lánckereket.

35. Tartsa a láncot úgy, hogy ne essen le a szivattyú meghajtó fogaskerekéről, majd távolítsa el a láncszem lemezt, és tolja a láncszemet a lánc ellenkező oldala felé.



36. Távolítsa el a rongyokat anélkül, hogy bármilyen fémreszelék beleeshetne a tálcába.

37. Kötéllel vagy dróttal támassza meg a láncot az olajszivattyú hajtóművére.

38. Végezze el az igazítási jeleket a vezérműtengely lánckerekén és a vezérműláncon, majd vegye le a vezérműtengely vezérműláncát a lánckerékről.

39. Távolítsa el a főtengely lánckerekét a tengely elejéről egy lehúzó segítségével. Két-két nagy csavarhúzót használhat a lánckerék mindkét oldalán karként. A lánckerék helyes visszaszereléséhez emlékezzen a helyzetére.

40. Távolítsa el a kulcsot a tengelyről, ha az meglazult.

Vizsgálat



41. A főtengely lánckerék ellenőrzésével kapcsolatos információkért lásd a 22. bekezdést.

Telepítés



42. Szerelje fel a kulcsot a tengely végére.

43. Ha új lánckereket szerel fel, helyezze át a pozíciójelet a régi lánckerékről az újra.

44. A lánckerék főtengelyre történő felszereléséhez körülbelül 50°C-ra kell felmelegíteni.

45. Amikor a lánckerék megközelítőleg a kívánt hőmérsékletre melegszik (a csillagot egy időre nagyon forró vízbe teheted), igazítsa a lánckeréken lévő hornyot a tengely füléhez, és csúsztassa a lánckereket a főtengely végére. Győződjön meg arról, hogy a lánckerék ugyanabban a helyzetben van, mint az eltávolítás előtt.

46. Vezesse át a láncot a vezérműtengely lánckereke körül, ügyelve arra, hogy a lánckeréken és a vezérműtengely vezérműláncán lévő jelölések egy vonalba esnek-e az eltávolítás előtt.

47. Vezesse a láncot a főtengely lánckereke köré, ismét ügyelve arra, hogy az eltávolítás előtt a lánckeréken és a láncon lévő jelek egy vonalba esnek.



48. Helyezze az olajszivattyú meghajtó céltárgyának két végét a főtengely lánckerekére, majd egy új láncszem segítségével kösse össze a lánc két végét. Szerelje be a láncszemet a lánc hátuljáról, és ellenőrizze, hogy a láncszem a helyén van-e.

49. Szerelje fel az összekötő lemezt, és rögzítse a lemezt az összekötő ujjak végeinek lelapításával. Ennek a műveletnek egy speciális eszköze van, azonban a lánc hátulján elhelyezett kalapáccsal és fémrúddal kielégítő eredmény érhető el. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a láncot vagy a lánckereket.

50. Győződjön meg arról, hogy a láncszem biztonságosan rögzítve van, fémszivárgás vagy sorjaképződés nélkül.

51. Szerelje be a hajtólánc feszítősín perselyét, a rugót, majd a feszítősínt. Eltávolítás előtt ellenőrizze, hogy a rugó a jelzésnek megfelelően áll-e.

52. Szerelje be a vezérműtengely vezérműlánc-feszítő láncát az alábbi bekezdésben leírtak szerint.

Vezetősín



Eltávolítás



53. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. henger dugattyúja TDC állásba legyen állítva, ügyelve arra, hogy a szelep időzítési jelzései a pontban leírtak szerint illeszkedjenek 3. bekezdés.

(A portál adatain alapuló anyag MercedesMan)

54. Távolítsa el az alsó hajtólánc fedelét a leírás szerint 6. bekezdés.

55. Helyezze el az igazítási jeleket a láncra és a vezérműtengely lánckerekére.

56. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét az ebben a bekezdésben korábban leírtak szerint.

57. Egy csavarhúzóval óvatosan engedje el a reteszeket, és távolítsa el a vezetősín külső részét a belső részről (lásd az ábrát. 8.57). Legyen óvatos, mert a klipek könnyen eltörnek.



Rajz. 8.57. Oldja ki a reteszt, és válassza szét a vezetősín két felét (nyilak mutatják)

Rajz. 8.57. Oldja ki a reteszt, és válassza szét a vezetősín két felét (nyilak mutatják)


58. Húzza előre a láncot, hogy a sín belső része eltávolítható legyen a hengerblokkon lévő kiemelkedésekről.

Vizsgálat



59. Ellenőrizze, hogy nincs-e kopás, repedés vagy sérülés a sínen. Ha megtalálta, cserélje ki. Ellenőrizze a belső-külső rögzítőelemet, és cserélje ki a szerelvényt, ha kopás vagy sérülés jelei vannak, vagy ha a műanyag kerekedik.

Telepítés



60. Nyomja a belső sínrészt a helyére a hengerblokk tartókon.

61. Helyezze a láncot a helyére a sín belsejében, majd szerelje fel a külső részt és rögzítse a bilincsekkel. Győződjön meg arról, hogy a rögzítők biztonságosan vannak rögzítve, és ügyeljen arra, hogy ne törje el őket.

62. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét a korábban leírtak szerint, ügyelve arra, hogy az eltávolítás során látható jelek megegyezzenek.

63. Szerelje fel az alsó láncvédőt a leírás szerint 6. bekezdés.

Feszítősín



Eltávolítás



64. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. henger dugattyúja TDC állásba legyen állítva, ügyelve arra, hogy a szelep időzítési jelei a pontban leírtak szerint illeszkedjenek 3. bekezdés.



65. Távolítsa el az alsó vezérműtengely vezérműlánc fedelét. pontban leírtak szerint 6. bekezdés.

66. Helyezze el az igazítási jeleket a vezérműtengely vezérműláncára és a főtengely lánckerekére.

67. Forgassa el a feszítősínt amennyire szükséges, hogy le lehessen venni a tengelyről (lásd az ábrát. 8.67).

Rajz. 8.67. Alkalmazzon regisztrációs jeleket (nyilak mutatják) a láncon és a lánckeréken, majd…

Rajz. 8.67. Alkalmazzon regisztrációs jeleket (nyilak mutatják) a láncon és a lánckeréken, majd távolítsa el a feszítősínt


Vizsgálat



68. Ellenőrizze, hogy nincs-e kopás, repedés vagy sérülés a sínen. Ha megtalálta, cserélje ki.

Telepítés



69. Nyomja le a sínt, ügyelve arra, hogy megfelelően helyezkedjen el a tengely felett.

70. Győződjön meg arról, hogy a főtengely és a vezérműtengely időzítési jelei egybeesnek az 1. henger dugattyújának helyzetével a TDC-n, amint azt a 3. bekezdés.

71. Győződjön meg arról, hogy az eltávolítás során a láncon és a főtengely lánckeréken lévő jelölések egyeznek.

72. Szerelje fel az alsó vezérműtengely láncvédőt a leírás szerint 6. bekezdés.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class 190 (W201) / Benzinmotor V6
Következő ▶

Vezérműtengely hajtólánc — ellenőrzés és csere
Vezérműtengely hajtóláncházak — ki- és beszerelés
Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy — ki- és beszerelés
Vezérműtengely burkolat — eltávolítás és beszerelés
Motor és időzítés jelei — alapvető információk és használat
Bütykös lánckerék, szelepemelők és vezérműtengely — alapvető rendelkezések, ellenőrzés és beszerelés
Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Raklap — ki- és beszerelés
Olajszivattyú és hajtólánc — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Lendkerék/hajtás előlap – eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Vezérműtengely helyzetérzékelő — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vezérműtengely és főtengely lánckerekek Mercedes W124 (1984-1995)
☛ A vezérműtengely Hall-érzékelőjének eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A vezérműtengely-állító ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Vezérműtengely-hajtó mechanizmus fedele Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 13 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.