Obsah: Napínač ↡ Ozubené koleso vačkového hriadeľa ↡ Ozubené koleso kľukového hriadeľa ↡ Vodiaca lišta ↡ Napínacia lišta ↡
Napínač
Poznámka: Počas inštalácie bude potrebný nový O-krúžok matice napínača.
Odstránenie
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Zdvihnite kapotu do úplne otvorenej polohy.
3. Z pravej strany motora odskrutkujte maticu krytu napínača a vyberte pružinu a O-krúžok (pozri obr. 8.3).
Kreslenie. 8.3. Časti napínača reťaze vačkového hriadeľa
Upozornenie: Krycia matica je stlačená prítlačnou silou pružiny. Buďte teda pripravení, že sa môže uvoľniť, keď matica dosiahne koniec závitu.
4. Pomocou vhodného imbusového kľúča alebo vhodnej šesťhrannej nástrčky odskrutkujte závitový krúžok napínača a vyberte ho z puzdra.
5. Vyberte zostavu tlačnej tyče/krytu napínača z jej objímky.
6. Stlačte napínač a poistný krúžok z tela napínača (pozri obr. 8.6).
Kreslenie. 8.6. Tlačidlo napínača (1) a poistný krúžok (2) vytlačte z tela napínača (3) v smere šípky
Vyšetrenie
7. Dôkladne vyčistite časti napínača a skontrolujte opotrebovanie napínača a puzdra napínača.
8. Skontrolujte stav poistného krúžku a napínacej pružiny av prípade potreby ich vymeňte. Ak máte pochybnosti o stave pružiny, vymeňte ju.
Inštalácia
9. Vložte puzdro napínača do štrbiny v puzdre reťaze.
10. Naskrutkujte závitový krúžok do telesa a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment.
11. Zatlačte posúvač spolu s poistným krúžkom do tela napínača, kým sa posúvač nezastaví v tele napínača. Pamätajte, že menší koniec tlačnej tyče je nainštalovaný smerom k napínacej koľajnici.
12. Nainštalujte pružinu a nový O-krúžok na prevlečnú maticu, potom zatlačte prevlečnú maticu nadol na koniec krytu napínača. Snažte sa "neuhryznúť" skrutka.
13. Utiahnite maticu krytu napínača na požadovaný krútiaci moment.
14. Pripojte záporný pól batérie.
Ozubené koleso vačkového hriadeľa
Odstránenie
15. Odstráňte horný kryt reťaze podľa popisu v odsek 6.
16. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest 1. valca nastavený do polohy TDC, pričom dbajte na to, aby boli značky časovania ventilov zarovnané tak, ako je to popísané v časti odsek 3.
17. Odstráňte napínač rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa, ako je popísané vyššie v tomto odseku.
18. Pomocou rýchloschnúcej farby alebo škrabky označte ozubené koleso vačkového hriadeľa a príslušný článok hnacej reťaze.
19. Odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce ozubené koleso vačkového hriadeľa.
20. Demontujte ozubené koleso z vačkového hriadeľa na modeloch so samonastavovacím zavesením spolu s poháňaným puzdrom hydraulického čerpadla), pričom si pamätajte na spôsob inštalácie a oddeľte ozubené koleso od reťaze. Udržujte reťaz napnutú a podoprite reťaz v hornej časti krytu, aby ste zabránili jej spadnutiu z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
21. Vyberte kľúč z konca vačkového hriadeľa.
Vyšetrenie
Poznámka: Pri výrobe automobilov sa robili rôzne úpravy ozubených kolies vačkových hriadeľov. Ak potrebujete vymeniť ozubené koleso, dôrazne vám odporúčame, aby ste sa poradili s vaším predajcom Mercedes-Benz.
22. Skontrolujte opotrebovanie zubov ozubeného kolesa. Každý zub tvorí reverzné "V". Ak sú opotrebované, namáhaná strana každého zuba bude mierne konkávna v porovnaní s druhou stranou zuba (tie. zuby budú vyzerať ako háčik). Ak sú zuby opotrebované, ozubené koleso by sa malo vymeniť.
Inštalácia
23. Ak je k dispozícii, nainštalujte kľúč na koniec vačkového hriadeľa.
24. Uistite sa, že značky časovania zostanú zarovnané tak, ako je to popísané v odseku 3. Ak sa má nainštalovať nové ozubené koleso, preneste značku zarovnania zo starého ozubeného kolesa na nové.
25. Nasaďte reťaz na ozubené koleso, pričom zarovnajte značky, ktoré ste urobili pred odstránením.
26. Umiestnite ozubené koleso na hriadeľ a uistite sa, že je správne nainštalované, ako pred odstránením.
27. Nainštalujte upevňovacie skrutky ozubeného kolesa a utiahnite ich požadovaným krútiacim momentom, pričom hriadeľ nesmie rotovať, ako pri demontáži.
28. Nainštalujte napínač reťaze podľa popisu vyššie v tomto odseku.
29. Pomocou vhodného kľúča otočte kľukový hriadeľ za skrutku remenice kľukového hriadeľa/skrutku náboja tlmiča vibrácií o dve celé otáčky a uistite sa, že značky rozvodu zostanú zarovnané. Ak nie, je pravdepodobné, že sa reťaz posunula o jeden zub. V takom prípade odstráňte ozubené koleso a premiestnite reťaz.
30. Nainštalujte hornú skriňu vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 6.
Ozubené koleso kľukového hriadeľa
Poznámka: Na inštaláciu ozubeného kolesa sa musí zahriať na približne 50°C. Odstránenie ozubeného kolesa pomocou opísanej metódy zahŕňa použitie elektrickej prenosnej brúsky. prerezať článok reťaze. Pred vykonaním práce si zakúpte tento stroj, ako aj nový odkaz. Na odstránenie ozubeného kolesa môže byť potrebný sťahovák.
Odstránenie
31. Demontujte koľajnicu napínača rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa, ako je popísané nižšie.
32. Odkryté časti na podnose prikryte čistými handrami.
33. Vytiahnite napínaciu koľajnicu a pružinu hnacej reťaze olejového čerpadla z držiaka na bloku valca – všimnite si orientáciu pružiny, aby ste ju správne namontovali späť (pozri obr. 8.33). Odstráňte puzdro.
Kreslenie. 8.33. Odstráňte napínaciu lištu hnacej reťaze olejového čerpadla (1), puzdro (2) a pružinu (3) z držiaka na bloku valcov
34. Pomocou brúsky obrúste jazýčky na jednom z článkov reťaze pohonu olejového čerpadla v hornej časti ozubeného kolesa. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli alebo nepoškodili ozubené koleso.
35. Držte reťaz tak, aby nespadla z hnacieho ozubeného kolesa čerpadla, potom odstráňte dosku článkov reťaze a zatlačte článok na opačnú stranu reťaze.
36. Odstráňte handry bez toho, aby do podnosu spadli nejaké kovové piliny.
37. Podoprite reťaz na hnacom kolese olejového čerpadla lanom alebo drôtom.
38. Urobte značky zarovnania na ozubenom kolese vačkového hriadeľa a rozvodovej reťazi, potom odstráňte rozvodovú reťaz vačkového hriadeľa z ozubeného kolesa.
39. Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa z prednej časti hriadeľa pomocou sťahováka. Ako páky môžete použiť dva veľké skrutkovače na každej strane ozubeného kolesa. Aby ste správne namontovali ozubené koleso späť, zapamätajte si jeho polohu.
40. Odstráňte kľúč z hriadeľa, ak je uvoľnený.
Vyšetrenie
41. Informácie o tom, ako skontrolovať ozubené koleso kľukového hriadeľa, nájdete v odseku 22.
Inštalácia
42. Nainštalujte pero na koniec hriadeľa.
43. Ak inštalujete nové ozubené koleso, presuňte značku polohy zo starého ozubeného kolesa na nové.
44. Na inštaláciu ozubeného kolesa na kľukový hriadeľ sa musí zahriať na približne 50°C.
45. Keď je ozubené koleso približne zahriate na požadovanú teplotu (hviezdu môžete na chvíľu vložiť do veľmi horúcej vody), zarovnajte drážku na ozubenom kolese s výstupkom na hriadeli a nasuňte ozubené koleso na koniec kľukového hriadeľa. Uistite sa, že ozubené koleso je umiestnené tak, ako bolo pred odstránením.
46. Prevlečte reťaz okolo ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a pred odstránením skontrolujte, či sú značky na ozubenom kolese a rozvodovej reťazi vačkového hriadeľa zarovnané.
47. Prevlečte reťaz okolo ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a opäť sa uistite, že značky urobené pred odstránením na ozubenom kolese a reťazi sú zarovnané.
48. Umiestnite dva konce terča pohonu olejového čerpadla na ozubené koleso kľukového hriadeľa a potom pomocou nového článku spojte dva konce reťaze. Nainštalujte článok zo zadnej časti reťaze a uistite sa, že je článok na svojom mieste.
49. Nainštalujte spojovaciu dosku a zaistite ju sploštením koncov spojovacích prstov. Na vykonanie tejto operácie existuje špeciálne zariadenie, avšak uspokojivé výsledky možno dosiahnuť použitím kladiva a kovovej tyče umiestnenej na zadnej strane reťaze. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili reťaz alebo ozubené koleso.
50. Uistite sa, že je spoj bezpečne upevnený bez presakovania kovu alebo vytvárania otrepov.
51. Nainštalujte puzdro napínacej lišty hnacej reťaze, pružinu a potom napínaciu lištu. Pred odstránením skontrolujte, či je pružina orientovaná podľa označenia.
52. Nainštalujte reťaz napínača rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa podľa popisu nižšie v tomto odseku.
Vodiaca lišta
Odstránenie
53. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest 1. valca nastavený do polohy TDC, pričom sa uistite, že značky časovania ventilov sú zarovnané tak, ako je to popísané v časti odsek 3.
54. Odstráňte spodný kryt hnacej reťaze podľa popisu v odsek 6.
55. Umiestnite značky zarovnania na reťaz a ozubené koleso vačkového hriadeľa.
56. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa, ako je popísané vyššie v tomto odseku.
57. Pomocou skrutkovača opatrne uvoľnite západky a vyberte vonkajšiu časť vodiacej lišty z vnútornej časti (pozri obr. 8,57). Buďte opatrní, pretože klipy sa ľahko zlomia.
Kreslenie. 8,57. Uvoľnite západky a oddeľte dve polovice vodiacej lišty (znázornené šípkami)
58. Potiahnite reťaz dopredu tak, aby sa vnútorná časť koľajnice dala vybrať z výstupkov na bloku valcov.
Vyšetrenie
59. Skontrolujte opotrebovanie, praskliny alebo poškodenie koľajnice. Ak sa nájde, vymeňte. Skontrolujte vnútorný a vonkajší držiak a vymeňte zostavu, ak vykazuje známky opotrebovania alebo poškodenia alebo ak sa plast zaguľatí.
Inštalácia
60. Zatlačte časť vnútornej koľajnice na miesto na konzolách bloku valcov.
61. Umiestnite reťaz na miesto na vnútornú stranu koľajnice, potom nainštalujte vonkajšiu časť a zaistite ju svorkami. Uistite sa, že sú upevňovacie prvky bezpečne nainštalované a dávajte pozor, aby ste ich nezlomili.
62. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa, ako je popísané vyššie, pričom sa uistite, že značky urobené pri demontáži sa zhodujú.
63. Nainštalujte spodný kryt reťaze podľa popisu v odsek 6.
Napínacia lišta
Odstránenie
64. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby bol piest 1. valca nastavený do polohy TDC, pričom dbajte na to, aby boli značky časovania ventilov zarovnané, ako je popísané v časti odsek 3.
65. Demontujte spodný kryt rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa. ako je popísané v odsek 6.
66. Umiestnite značky zarovnania na rozvodovú reťaz vačkového hriadeľa a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
67. Otočte napínaciu koľajnicu toľko, koľko je potrebné, aby ju bolo možné vybrať z nápravy (pozri obr. 8,67).
Kreslenie. 8,67. Použite registračné značky (znázornené šípkami) na reťaz a ozubené koleso, potom odstráňte napínaciu lištu
Vyšetrenie
68. Skontrolujte opotrebovanie, praskliny alebo poškodenie koľajnice. Ak sa nájde, vymeňte.
Inštalácia
69. Zatlačte na koľajničku a uistite sa, že je správne umiestnená nad osou.
70. Uistite sa, že značky časovania kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa sa zhodujú s polohou piestu 1. valca pri TDC, ako je popísané v odsek 3.
71. Uistite sa, že značky na reťazi a ozubenom kolese kľukového hriadeľa urobené pri demontáži sa zhodujú.
72. Nainštalujte spodný kryt reťaze vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 6.