Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Hnacia reťaz vačkového hriadeľa — kontrola a výmena

Hnacia reťaz vačkového hriadeľa — kontrola a výmena (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Obsah: Vyšetrenie ↡ Výmena ↡

Vyšetrenie



1. Odstráňte horný kryt hnacej reťaze podľa popisu v odsek 6.

2. Pomocou nástrčného kľúča na skrutke náboja remenice kľukového hriadeľa/skrutky tlmiča vibrácií otáčajte kľukovým hriadeľom, kým postupne neuvidíte celú reťaz na ozubenom kolese vačkového hriadeľa.

3. Reťaz by sa mala vymeniť, ak je ozubené koleso alebo reťaz opotrebované (prejavuje sa zvýšenou pozdĺžnou vôľou medzi článkami a zvýšenou hlučnosťou počas prevádzky). Pri každej demontáži motora sa odporúča vymeniť reťaz. Upozorňujeme, že na opotrebovanej reťazi sa môžu valčeky opotrebovať. Aby ste predišli problémom v budúcnosti, ak máte akékoľvek pochybnosti o stave obvodu, vymeňte ho.

Výmena



Poznámka: Odstránenie reťaze pomocou tejto metódy zahŕňa použitie prenosnej elektrickej brúsky na orezanie jedného z článkov reťaze. Pred začatím práce sa uistite, že máte tento nástroj k dispozícii a že máte novú reťaz a spojovací článok.


4. Odpojte záporný pól batérie.

5. Ak ste tak ešte neurobili, odstráňte horný kryt hnacej reťaze podľa popisu v odsek 6.

6. Odstráňte napínač reťaze podľa popisu v odsek 8.

Článok prevzatý z webového portálu www.mercedesman.ru

7. Odstráňte zapaľovacie sviečky podľa popisu v Kapitola 1A.

8. Zakryte vačkový hriadeľ a časť reťaze, ktorá nie je zakrytá krytom, čistou handrou. Nezakrývajte hornú časť ozubeného kolesa vačkového hriadeľa handrou.

9. Pomocou brúsky obrúste jazýček článku reťaze na vrchu ozubeného kolesa - dávajte pozor, aby ste ozubené koleso nepoškodili.



10. Odstráňte dosku článku reťaze a zatlačte článok smerom k opačnej strane reťaze.

11. Pozbierajte handry a dávajte pozor, aby vám žiadne hobliny nespadli do krytu reťaze.

12. Pomocou nového článku pripojte □ koniec novej reťaze ku koncu starej reťaze tak, aby pri otáčaní kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek nová reťaz smerovala dole okolo ozubených kolies a potom hore na druhej strane. Nainštalujte spojku na zadnú časť ozubeného kolesa a uistite sa, že je spojka bezpečne na svojom mieste – v tejto fáze neinštalujte spojovaciu platňu, aby ste zaistili spojku.

13. Potom musíte pretiahnuť novú reťaz cez ozubené kolesá a vodidlá. Počas tohto postupu je potrebné dodržiavať nasledujúce body (pozri obr. 7.13).
  • a) Udržujte napnutie reťaze, aby ste zabránili vyskočeniu článkov reťaze z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. V opačnom prípade bude nastavenie časovania narušené.
  • b) Vytiahnite starú reťaz, aby ste zabránili jej skĺznutiu z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa alebo deformácii vo vodiacich lištách.

Kreslenie. 7.13. Udržujte napnutie novej reťaze, keď ju prechádzate okolo ozubených kolies a…

Kreslenie. 7.13. Udržujte napnutie novej reťaze, keď ju prechádzate okolo ozubených kolies a vodidiel


14. Pomocou vhodného nástrčného kľúča uchopte skrutku náboja remenice kľukového hriadeľa a pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek podľa odporúčaní uvedených v predchádzajúcom odseku.



15. Keď sa objaví koniec novej reťaze, odstráňte článok (kontrola, či napnutie novej reťaze nebolo znížené a či články reťaze zostali zarovnané s ozubenými kolesami) a odpojte nový okruh od starého. Odstráňte starú reťaz.

16. Nasaďte novú reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa a potom pripojte dva konce reťaze k spojovaciemu článku vloženému do zadnej časti ozubeného kolesa.

17. Nainštalujte spojovaciu dosku a zaistite spojku sploštením koncov kolíkov spojky. Na tieto účely je navrhnuté špeciálne zariadenie, avšak uspokojivé výsledky možno dosiahnuť použitím kladiva a kovového bloku (alebo druhé kladivo), na podopretie zadnej časti reťaze. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili reťaz alebo ozubené koleso.

18. Skontrolujte, či je článok bezpečne pripevnený bez kovových otrepov alebo triesok.

19. Nainštalujte napínač reťaze podľa popisu v odsek 8.

20. Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek nastavte piest 1. valca do polohy TDC, pričom skontrolujte, či sú časovacie značky kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa správne zarovnané, ako je popísané v odseku 3.

21. Je možné, že počas tejto operácie sa reťaz posunie o jeden zub ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. V tomto prípade je možné nastaviť časovanie ventilov odstránením ozubeného kolesa (pozri odsek 8) a zmenou polohy vačkového hriadeľa a ozubeného kolesa o jeden zub vzhľadom na reťaz.

22. Nainštalujte zapaľovacie sviečky.

23. Nainštalujte horný kryt hnacej reťaze podľa popisu v odsek 6.

24. Pripojte záporný pól batérie.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Benzínový motor V6
Ďalšie ▶

Kryty hnacej reťaze vačkového hriadeľa — demontáž a montáž
Remenica/tlmič vibrácií a náboj kľukového hriadeľa — demontáž a montáž
Kryt vačkového hriadeľa — demontáž a montáž
Značky motora a rozvodov — základné informácie a použitie
Kompresia — kontrola a analýza výsledkov
Napínač reťaze vačkového hriadeľa, ozubené kolesá a vodidlá
Vačkové ozubené koleso, zdvihátka a vačkový hriadeľ — základné ustanovenia, kontrola a montáž
Hlava valcov — demontáž, kontrola a montáž
Paleta — odvoz a montáž
Olejové čerpadlo a hnacia reťaz — demontáž, kontrola a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Snímač polohy vačkového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Hnacia reťaz vačkového hriadeľa Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Odstránenie a inštalácia Hallovho snímača vačkového hriadeľa Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontáž a montáž nastavovača vačkového hriadeľa Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kryt mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 38 + 34 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.