Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Demontarea
Notă: Această operațiune necesită un palan și troliu. Instalarea va necesita o nouă garnitură și poate necesita noi piulițe de clemă de evacuare.
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Scoateți filtrul de aer așa cum este descris în Capitolul 4.
3. Desfaceți carcasa ventilatorului radiatorului și așezați-o deasupra palelor ventilatorului așa cum este descris în Capitolul 3.
4. Scoateți scutul motorului de jos, așa cum este descris în Capitolul 11.
5. Scoateți bara stabilizatoare față așa cum este descris în Capitolul 10. Vă rugăm să rețineți că stabilizatorul poate fi lăsat sub mașină, făcând posibilă deșurubarea șuruburilor care fixează suporturile.
6. Goliți uleiul de motor așa cum este descris în Capitolul 1A.
7. Acolo unde este prevăzut, deconectați firele de la senzorul de nivel de ulei montat pe tavă.
8. Deconectați firele de la comutatorul lămpii de presiune a uleiului de urgență.
9. La modelele cu transmisie automată, scoateți șuruburile de montare și deconectați conductele schimbătorului de căldură a fluidului de transmisie de la tavă.
10. În mod similar, la modelele cu sistem de control al nivelului suspensiei, deșurubați botul de montare și deconectați tubul hidraulic de la tavă.
11. Deconectați secțiunile din față ale sistemului de evacuare de la galeria de evacuare așa cum este descris în capitolul 4.
12. Acolo unde este prevăzut, lucrând de sub vehicul, deșurubați piulițele de cleme și eliberați piesele sistemului de evacuare din suportul de pe cutia de viteze.
13. Introduceți o foaie de metal sau carton gros între partea din spate a motorului și peretele compartimentului motor pentru a proteja peretele și conductele de frână în timpul următoarelor operațiuni (vezi fig. 11.13).
Fig. 11.13. Introduceți foaia (indicat de săgeată) pe spatele motorului pentru a proteja peretele
14. Deconectați tija de direcție pe partea stângă și amortizorul de direcție pe partea dreaptă, în conformitate cu descrierea din Capitolul 10.
15. Atașați palanul și troliul la suporturile de montare a motorului și ridicați palanul pentru a sprijini motorul.
16. Lucrând pe rând pe fiecare parte a vehiculului, scoateți șuruburile de pe suporturile motorului din dreapta și din stânga jos.
17. Ridicați cu grijă motorul suficient pentru a scoate șuruburile de fixare a tavii.
18. Lucrând treptat într-o secvență diagonală, deșurubați șuruburile de fixare a paleților (vezi fig. 11.18). Observați locația șuruburilor, deoarece acestea variază în lungime.
Figura. 11.18. Deșurubați șuruburile de fixare a paleților
7 roboți pentru atașarea tigaii la cutia de viteze
2 roboți pentru atașarea tigaii la blocul cilindrilor
19. Ridicați vasul în jos și scoateți garnitura.
Instalare
20. Începeți instalarea prin îndepărtarea garniturii tăvii rămase și a blocului cilindric, apoi ștergeți suprafețele uscate.
21. Poziționați noua garnitură pe tavă, apoi ridicați tava la loc și introduceți șuruburile la loc.
22. Strângeți șuruburile treptat la cuplul necesar.
23. Coborâți cu grijă motorul în poziție, apoi instalați și strângeți șuruburile de sprijin inferioare la cuplul necesar.
24. Deconectați troliul de la suporturile de montaj și scoateți palanul.
25. Conectați amortizorul de direcție și tirantul așa cum este descris în Capitolul 10.
26. Acolo unde este necesar, instalați clemele care fixează piesele sistemului de evacuare pe suportul cutiei de viteze și fixați-le cu piulițe noi.
27. Conectați secțiunile de primire la colector așa cum este descris în Capitolul 4.
28. Acolo unde este prevăzut, strângeți șurubul(ele) care fixează tuburile schimbătorului de căldură a fluidului de transmisie și/sau tuburile hidraulice ale sistemului de control al suspensiei de tavă.
29. Conectați cablul comutatorului lămpii de presiune a uleiului de urgență și, acolo unde este prevăzut, firele senzorului de nivel de ulei.
30. Instalați bara antiruliu față așa cum este descris în Capitolul 10.
31. Asigurați-vă că dopul de scurgere este instalat și strâns. După aceasta, instalați scutul motorului.
32. Instalați carcasa ventilatorului radiatorului (Capitolul 3).
33. Instalați un filtru de aer.
34. Coborâți vehiculul la sol și umpleți motorul cu uleiul necesar (vezi "Verificare săptămânală" şi Capitolul 1A).
35. Conectați borna negativă a bateriei.