Паддон — зняцце і ўстаноўка (Mercedes-Benz C-Class W201)

Зняцце

Заўвага: Для выканання гэтай аперацыі запатрабуецца таль і лябёдка. Пры ўсталёўцы запатрабуецца новая пракладка і могуць спатрэбіцца новыя гайкі хамута выхлапной сістэмы.

1. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.

2. Зніміце паветраачышчальнік, як апісана ў Раздзел 4.

3. Адшпіліце кажух вентылятара радыятара і размесціце яго зверху на лопасцях вентылятара, як апісана ў Раздзел 3.

4. Зніміце шчыток рухавіка знізу, як апісана ў Кіраўніку 11.

5. Зніміце пярэднюю штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці, як апісана ў Кіраўніку 10. Улічыце, што стабілізатар можна пакінуць пад аўтамабілем, забяспечыўшы магчымасць адкруціць ніты мацавання апор.

6. Зліце алей з рухавіка, як спісана ў Раздзеле 1а.

7. Тамака дзе гэта прадугледжана, адлучыце правады ад датчыка ўзроўня алею, замацаванага на паддоне.

8. Адлучыце правады ад выключальніка лямпы аварыйнага ціску алею.

9. На мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач адкруціце балты мацавання і адлучыце лініі цеплаабменніка вадкасці каробкі перадач ад паддона.

10. Аналагічна, на мадэлях з сістэмай рэгулявання ўзроўню падвескі, адкруціце робат мацавання і адлучыце гідраўлічную трубку ад паддона.

11. Адлучыце перадпакоі секцыі выхлапной сістэмы ад выпускнога калектара, у адпаведнасці з апісаннем у чале 4.

12. Там дзе гэта прадугледжана, дзейнічаючы знізу пад аўтамабілем, адкруціце гайкі хамутоў і вызваліце дэталі сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў з кранштэйна на скрынцы перадач.

13. Устаўце металічны або тоўсты кардонны ліст паміж заднім бокам рухавіка і перагародкай маторнага адсека, каб абараніць перагародку і тармазныя трубкі пры наступных аперацыях (гл. мал).





14. Адлучыце рулявую падоўжную цягу з левага боку і амартызатар рулявога механізму з правага боку, у адпаведнасці з апісаннем у Кіраўніку 10.

15. Падлучыце таль і лябёдку да такелажных кранштэйнаў рухавіка і падніміце таль, каб падтрымаць рухавік.

16. Дзейнічаючы па чарзе з кожнага боку аўтамабіля, адкруціце ніты ніжніх правай і левай апор рухавіка.

17. Акуратна прыпадніміце рухавік, дастаткова каб адкруціць ніты мацавання паддона.

18. Дзейнічаючы паступова ў дыяганальнай паслядоўнасці, адкруціце ніты мацавання паддона (гл. мал. 11.18). Запомніце размяшчэнне нітаў паколькі яны адрозніваюцца даўжынёй.



19. Зніміце паддон уніз і выдаліце пракладку.

Ўстаноўка

20. Усталёўку пачынайце з выдалення пакінутай пракладкі паддона і блока цыліндраў, затым вытрыце паверхні насуха.

Падрабязней чытайце на сайце mercedesman.ru

21. Размесціце новую пракладку на паддоне, затым падніміце паддон на месца і ўстаўце балты на свае месцы.

22. Зацягніце балты паступова, з патрабаваным намаганнем.

23. Акуратна апусціце рухавік на месца, затым усталюеце і зацягніце з патрабаваным момантам ніжнія балты апор.

24. Адлучыце лябёдку ад такелажных кранштэйнаў і зніміце таль.

25. Падлучыце амартызатар рулявога механізму і падоўжную рулявую цягу, як апісана ў Кіраўніку 10.

26. Тамака дзе гэта патрабуецца, усталюеце хамуты мацавання дэталяў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў на кранштэйне скрынкі перадач і замацуеце новымі гайкамі.

27. Падлучыце прыёмныя секцыі да калектара, як апісана ў Раздзел 4.

28. Там дзе гэта прадугледжана, загарніце ніт(ы) мацаванні трубак цеплаабменніка вадкасці скрынкі перадач і / або гідраўлічных трубак сістэмы рэгулявання падвескі да паддона.

29. Падлучыце провад выключальніка лямпы аварыйнага ціску алею і, тамака дзе гэта прадугледжана, правады датчыка ўзроўня алею.

30. Усталюйце пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці, як апісана ў Кіраўніку 10.

31. Пераканайцеся, што ўстаноўлена і зацягнутая корак зліўной адтуліны. Пасля гэтага ўсталюйце шчыток рухавіка.

32. Усталюйце кажух вентылятара радыятара (Кіраўнік 3).

33. Устанавіце паветраачышчальнік.

34. Апусціце аўтамабіль на зямлю і запоўніце рухавік патрабаваным алеем (гл. "Штотыднёвая праверка" і Кіраўнік 1А).

35. Падлучыце адмоўную клему акумулятара.