Автомобили с двигатели 111.948 и 601.970
Разглобяване
1. Разглобете скоростната кутия.
2. Отстранете болт 2 (виж фиг.6.25).
Ориз. 6.25. задвижващия вал (автомобили с двигатели 111.948 и 601.970):
1. Задвижващ вал (пълен),
2. Болт,
3, 16. Сачмен лагер,
4. Уплътнения,
5. Съединител на синхронизатора на 5-та предавка,
6. Иглен лагер,
7. Лагерна втулка,
8. Синхронизиращ пръстен,
9. 5-та предавка,
10, 14. Задържащо уплътнение,
11. Топка,
12. 4-та предавка,
13. Съединител на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка,
15. Аксиален лагер (зелено/черно),
17. Скорост 3-та предавка,
18. Вал.
3. Монтирайте плочата 19 между пръстена на синхронизатора 8 и зъбното колело 12 (виж фиг.6.26).
Ориз. 6.26. задвижващия вал (автомобили с двигатели 111.948 и 601.970):
10. Уплътнение на тягата,
11. Топка,
12. 4-та предавка,
19. Подвижна плоча.
4. Монтирайте тягата, избутайте сачмените лагери 3, 5 и зъбни колела 12 и 9. Втулките 7 и игленият лагер 6 на 4-та и 5-та предавка са еднакви, но не се препоръчва да ги смесвате. Също така не смесвайте уплътнения 4 на задвижващия вал със същите на задвижвания вал.
5. Отстранете топката 11.
6. Разглобете съединителя 5 на синхронизатора на 5-та предавка. За да направите това, отстранете плъзгащата се втулка 5 от тялото на синхронизатора 1 (виж фиг. 6.27). Отстранете пружината 2 и фиксиращия пръстен 4.
Ориз. 6.27. Демонтаж и монтаж на 5-та скорост:
1. Корпус на синхронизатора,
2. Пролет,
3. Топка,
4. Задържащ пръстен,
5. Плъзгащ се ръкав.
7. Натиснете втулката на лагера 7, втулката на синхронизатора 5 и зъбното колело 17.
8. Отстранете ролковите 16 и тяговите 15 лагери.
9. Разглобете съединителя 13 на синхронизатора за включване на 3-та и 4-та предавка, за да направите това, извадете плъзгащата се втулка 4 от корпуса на синхронизатора 1 (виж фиг.6.28). Отстранете пружина 2 от тялото на синхронизатора 1.
Ориз. 6.28. Демонтаж и монтаж на механизъм за зацепване на 3-та и 4-та предавка:
1. Корпус на синхронизатора,
2. Пролет,
3. Топка,
4. Плъзгащ се ръкав.
10. Проверете износването между пръстена на синхронизатора 8 и 5-та предавка 9 (виж фиг.6.29). Трябва да е 0,8 мм. Сменете ги, ако е необходимо.
Ориз. 6.29. Проверете за износване между вътрешните пръстени на синхронизатора и 5-та предавка:
1. 5-та предавка,
2. Синхронизиращ пръстен,
3. Сонда.
Сглобяване
единадесет Смажете всички лагери с масло преди монтажа.
12. Поставете аксиалния лагер 15. В първоначалното си състояние, аксиалният лагер на 2-ра предавка 15 е черен, а аксиалният лагер на втулката на синхронизатора 13 е зелен. Новите лагери 15 са зелени.
13. Поставете двата ролкови лагера 16 и зъбно колело 17.
14. Поставете пръстена 8 на синхронизатора.
15. Поставете опорния лагер 15.
16. Поставете втулката на синхронизатора 13 в корпуса на синхронизатора с по-големия маншет нагоре и го натиснете навътре. Водещите пръстени 8 на синхронизатора трябва да се захванат с вдлъбнатината на корпуса на синхронизатора. Докато натискате, повдигнете зъбно колело 17, за да монтирате правилно упорната шайба 14 и упорния лагер 15.
17. Монтирайте втулката на синхронизатора 13. Натиснете плъзгащата се втулка 4 върху тялото на синхронизатора 1 и се уверете, че жлебът (стрелка) съвпада с 3-та скорост (виж фиг.6.28). Поставете пружини 2 в корпуса на синхронизатора 1. Стиснете пружините 2 и поставете топките 3. Поставете пръстена на синхронизатора на 4-та предавка, натиснете назад и поставете плъзгащата се втулка 4 в неутрално положение.
18. Поставете пръстена 8 на синхронизатора. Водещите пръстени 8 на синхронизатора трябва да се захванат с вдлъбнатината на корпуса на синхронизатора.
19. Натиснете лагерната втулка 7 докато спре и поставете игления лагер 6.
20. Поставете зъбно колело 12.
21. Поставете топката 11 и упорната шайба 10.
22. Натиснете втулката 7 на лагера до упор и поставете игления лагер 6.
23. Инсталирайте зъбно колело 9.
24. Поставете пръстена 8 на синхронизатора.
25. Поставете втулката на синхронизатора 5 в корпуса на синхронизатора и я натиснете навътре с блокиращия пръстен нагоре. Водещите пръстени 8 на синхронизатора трябва да се захванат с вдлъбнатината на корпуса на синхронизатора.
26. Инсталирайте втулката на синхронизатора 5. Натиснете плъзгащата се втулка 5 върху тялото на синхронизатора, така че жлебът (стрелка) съвпадна с 5-та скорост (виж фиг.6.27). Поставете пружини 2 в тялото на синхронизатора 1. Стиснете пружините 2 и поставете топките 3. Поставете задържащия пръстен на синхронизатора. Поставете плъзгаща се втулка 4 в неутрално положение.
27. Инсталирайте отстранените уплътнения 4.
28. Натиснете сачмен лагер 3 с жлеба нагоре.
29. Завийте болт 2. Смажете резбовата част на болт 2 с лепило Loctite 243.
30. Сглобете скоростната кутия.
Автомобили с двигател 611.980
Разглобяване
31. Разглобете трансмисията.
32. Разглобете съединителя на синхронизатора 2 5-та предавка (виж фиг.6.30). За да направите това, отстранете задържащия пръстен 4 (виж фиг.6.31). Натиснете плъзгащата се втулка 2 през дъното на тялото на синхронизатора 1. Отстранете заключващите щифтове 3.
Ориз. 6.30. задвижващия вал (автомобили с двигател 611.980):
1. Задвижващ вал (пълен),
2. Съединител на синхронизатора на 5-та предавка,
3. Синхронизиращ пръстен,
4. 5-та предавка,
5. Иглен лагер,
6, 8. Лагерна втулка,
7. 4-та предавка,
9. Съединител на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка,
10. Уплътнение на тягата,
11. Аксиален лагер,
12. Сачмен лагер,
13. 3-та предавка,
14. Задвижващ вал.
Ориз. 6.31. Демонтаж и монтаж на 5-та скорост (автомобили с двигател 611.980):
1. Корпус на синхронизатора,
2. Плъзгащ се ръкав,
3. Заключващ щифт,
4. Задържащ пръстен.
33. Натиснете корпуса на синхронизатора с помощта на подвижна плоча 16 (виж фиг.6.32).
Ориз. 6.32. задвижващия вал (автомобили с двигател 611.980):
15. 4-та предавка,
16. Подвижна плоча.
34. Отстранете зъбното колело 4 на 5-та предавка с пръстена 3 на синхронизатора. Проверете износването на пръстена на синхронизатора (виж фиг.6.29). Трябва да е 0,8 мм.
35. Свалете игления лагер 5 и втулката 6 от задвижващия вал 14.
36. Разглобете съединителя на синхронизатора 9 за 3-та и 4-та предавки. За да направите това, натиснете плъзгащата се втулка 2 надолу от корпуса на синхронизатора 1 (виж фиг.6.33). Отстранете заключващите щифтове 3.
37. Натиснете пръстена на синхронизатора.
38. Свалете игления лагер 5 и втулката 8.
39. Свалете опорната шайба 10 и опорния лагер 11.
40. Свалете зъбно колело 13 3-та предавка с пръстена на синхронизатора. Проверете износването на пръстена на синхронизатора (виж фиг.6.29).
41. Отстранете двата ролкови лагера 12.
42. Свалете опорния лагер 11.
Сглобяване
43. Смажете всички лагери с масло преди монтажа.
44. Монтирайте аксиален лагер 11, двата ролкови лагера 12, зъбно колело 13 на 3-та предавка, синхронизиращ пръстен 3, аксиален лагер 11 и аксиална шайба 10.
45. Поставете корпуса на синхронизатора с по-големия маншет нагоре и го натиснете навътре. Водещите пръстени 8 на синхронизатора трябва да се захванат с вдлъбнатината на корпуса на синхронизатора.
46. Събирайте съединителя 9 на синхронизатора за включване на 3-та и 4-та предавки. За да направите това, монтирайте плъзгащата се втулка 2 върху тялото на синхронизатора 1 с жлеб (стрелка) нагоре, така че да съответства на 1-ва предавка (виж фиг.6.33). Поставете заключващи щифтове 3 под натиск. Поставете плъзгаща се втулка 2 в неутрално положение.
Ориз. 6.33. Демонтаж и монтаж на механизма за включване на 3-та и 4-та скорости (автомобили с двигател 611.980):
1. Корпус на синхронизатора,
2. Плъзгащ се ръкав,
3. Заключващ щифт,
4. Задържащ пръстен.
47. Монтирайте иглен лагер 5 и втулка 8 на задвижващ вал 14.
48. Натиснете пръстена 3 на синхронизатора с втулката 8, докато спре и поставете игления лагер 5.
49. Инсталирайте предавка 7 4-та предавка.
50. Натиснете втулка 6 докато спре и поставете иглен лагер 5.
51. Инсталирайте предавка 4 5-та предавка.
52. Установете пръстен 3 синхронизатора.
53. Монтирайте съединителя на синхронизатора на 5-та предавка 2 върху корпуса на синхронизатора и го натиснете така, че жлебът на задържащия пръстен да е насочен нагоре.
54. Инсталирайте съединителя за синхронизиране на 5-та предавка 2.
55. Сглобете скоростната кутия.