Автомобілі з двигунами 111.948 та 601.970
Розбирання
1. Розберіть передачу.
2. Відкрутіть болт 2 (див. малюнок 6.25).
Малюнок 6.25. Ведучий вал (автомобілі з двигунами 111.948 та 601.970):
1. Ведучий вал (у зборі),
2. Болт,
3, 16. Кульковий підшипник,
4. Прокладки,
5. Муфта синхронізатора 5-ї передачі,
6. Голковий підшипник,
7. Втулка підшипника,
8. Кільце синхронізатора,
9. Шестерня 5-ї передачі,
10, 14. Стопорна прокладка,
11. Кулька,
12. Шестерня 4-ї передачі,
13. Муфта синхронізатора 3-ї та 4-ї передач,
15. Завзятий підшипник (зелений/чорний),
17. Шестерня 3-ї передачі,
18. Вал.
3. Встановіть плиту 19 між кільцем синхронізатора 8 та зубчастим колесом 12 (див. малюнок 6.26).
Малюнок 6.26. Ведучий вал (автомобілі з двигунами 111.948 та 601.970):
10. Упорна прокладка,
11. Кулька,
12. Шестерня 4-ї передачі,
19. Знімна плита.
4. Встановіть упорну деталь, випресуйте кульковий підшипник 3, 5 та шестерні 12 і 9. Втулки 7 та голчастий підшипник 6 4-ї та 5-ї передач однакові, але змішувати їх не рекомендується. Не змішуйте також прокладки 4 ведучого валу.
5. Зніміть кульку 11.
6. Розберіть муфту 5 синхронізатора увімкнення 5-ї передачі. Для цього витягніть ковзну втулку 5 з корпусу синхронізатора 1 (див. малюнок 6.27). Зніміть пружину 2 та стопорне кільце 4.
Малюнок 6.27. Розбирання та складання шестерні 5-ї передачі:
1. Корпус синхронізатора,
2. Пружина,
3. Кулька,
4. Стопорне кільце,
5. Ковзна втулка.
7. Випресуйте втулку підшипника 7, муфту синхронізатора 5 та шестерню 17.
8. Зніміть роликовий 16 та завзятий 15 підшипники.
9. Розберіть муфту 13 синхронізатора включення 3-ї та 4-ї передач, для цього вийміть ковзну втулку 4 з корпусу синхронізатора 1 (див. малюнок 6.28). Зніміть пружину 2 із корпусу синхронізатора 1.
Малюнок 6.28. Розбирання та складання механізму включення 3-ї та 4-ї передач:
1. Корпус синхронізатора,
2. Пружина,
3. Кулька,
4. Ковзна втулка.
10. Перевірте знос між кільцем 8 синхронізатора та шестернею 5-ї передачі 9 (див. малюнок 6.29). Він має становити 0.8 мм. Замініть їх, якщо потрібно.
Малюнок 6.29. Перевірка зносу між внутрішніми кільцями синхронізатора та шестернею 5-ї передачі:
1. Шестерня 5-ї передачі,
2. Кільце синхронізатора,
3. Щуп.
Складання
11. Змастіть усі підшипники олією перед встановленням.
12. Вставте упорний підшипник 15. В оригінальному стані упорний підшипник 15 2-ї передачі має чорний колір, а упорний підшипник у муфті синхронізатора 13 — зеленого кольору. Нові підшипники 15 – зелені.
13. Вставте обидва роликові підшипники 16 та шестерню 17.
14. Вставте кільце 8 синхронізатора.
15. Вставте упорний підшипник 15.
16. Вставте муфту синхронізатора 13 у корпус синхронізатора більшою манжетою вгору та запресуйте її. Направляючі кільця синхронізатора 8 повинні зачепитися з виїмкою корпусу синхронізатора. Під час запресування підніміть шестерню 17 для правильної установки наполегливої прокладки 14 і підшипника 15.
17. Встановіть муфту синхронізатора 13. Запресуйте ковзну втулку 4 на корпус синхронізатора 1 і переконайтеся, що паз (стрілка) збігається з шестернею 3-ї передачі (див. малюнок 6.28). Вставте пружини 2 в корпус синхронізатора 1. Стисніть пружини 2 і вставте кульки 3. Вставте кільце синхронізатора шестерні 4-ї передачі, натисніть на зворотний бік і встановіть ковзну втулку 4 в нейтральне положення.
18. Вставте кільце 8 синхронізатора. Направляючі кільця синхронізатора 8 повинні зачепитися з виїмкою корпусу синхронізатора.
19. Запресуйте втулку підшипника 7 до упору і вставте підшипник голки 6.
20. Вставте шестірню 12.
21. Вставте кульку 11 і наполегливу прокладку 10.
22. Запресуйте втулку підшипника 7 до упору і вставте голчастий підшипник 6.
23. Встановіть шестірню 9.
24. Вставте кільце 8 синхронізатора.
25. Вставте муфту синхронізатора 5 у корпус синхронізатора та запресуйте її блокувальним кільцем вгору. Направляючі кільця синхронізатора 8 повинні зачепитися з виїмкою корпусу синхронізатора.
26. Встановіть муфту синхронізатора 5. Запресуйте ковзну втулку 5 на корпус синхронізатора так, щоб паз (стрілка) збігся з шестернею 5-ї передачі (див. малюнок 6.27). Вставте пружини 2 у корпус синхронізатора 1. Стисніть пружини 2 і вставте кульки 3. Вставте стопорне кільце синхронізатора. Встановіть ковзну втулку 4 у нейтральне положення.
27. Встановіть зняті прокладки 4.
28. Запресуйте кульковий підшипник 3 пазом догори.
29. Вкрутіть болт 2. Змастіть різьбову частину болта 2 за допомогою Loctite 243 adhesive.
[Оригінальна стаття знаходиться на порталі: mercedesman.ru]
30. Зберіть передачу.
Автомобілі з двигуном 611.980
Розбирання
31. Розберіть трансмісію.
32. Розберіть муфту синхронізатора 2 5-ї передачі (див. малюнок 6.30). для цього зніміть стопорне кільце 4 (див. малюнок 6.31). Випресуйте ковзну втулку 2 через низ корпусу синхронізатора 1. Зніміть блокувальні пальці 3.
Малюнок 6.30. Ведучий вал (автомобілі з двигуном 611.980):
1. Ведучий вал (у зборі),
2. Муфта синхронізатора 5-ї передачі,
3. Кільце синхронізатора,
4. Шестерня 5-ї передачі,
5. Голчастий підшипник,
6, 8. Втулка підшипника,
7. Шестерня 4-ї передачі,
9. Муфта синхронізатора 3-ї та 4-ї передач,
10. Упорна прокладка,
11. Завзятий підшипник,
12. Кульковий підшипник,
13. Шестерня 3-ї передачі,
14. Провідний вал.
Малюнок 6.31. Розбирання та складання шестерні 5-ї передачі (автомобілі з двигуном 611.980):
1. Корпус синхронізатора,
2. Ковзна втулка,
3. Блокувальний палець,
4. Стопорне кільце.
33. Випресуйте корпус синхронізатора, використовуючи знімну плиту 16 (див. малюнок 6.32).
Малюнок 6.32. Ведучий вал (автомобілі з двигуном 611.980):
15. Шестерня 4-ї передачі,
16. Знімна плита.
34. Зніміть шестерню 4 5-ї передачі з кільцем 3 синхронізатора. Перевірте знос кільця синхронізатора (див. малюнок 6.29). Він має становити 0.8 мм.
35. Зніміть голчастий підшипник 5 та втулку 6 з провідного валу 14.
36. Розберіть муфту синхронізатора 9 увімкнення 3-ї та 4-ї передачі. Для цього випресуйте ковзну втулку 2 вниз із корпусу синхронізатора 1 (див. малюнок 6.33). Зніміть блокувальні пальці 3.
37. Випресуйте кільце синхронізатора.
38. Зніміть голковий підшипник 5 та втулку 8.
39. Зніміть прокладку 10 і підшипник 11.
40. Зніміть шестерню 13 3-ї передачі з кільцем синхронізатора. Перевірте знос кільця синхронізатора (див. малюнок 6.29).
41. Зніміть обидва роликові підшипники 12.
42. Зніміть підшипник 11.
Складання
43. Змастіть усі підшипники олією перед встановленням.
44. Встановіть упорний підшипник 11, обидва роликові підшипники 12, шестерню 13 3-ї передачі, кільце синхронізатора 3, упорний підшипник 11 і упорну прокладку 10.
45. Встановіть корпус синхронізатора більшою манжетою вгору та запресуйте її. Направляючі кільця синхронізатора 8 повинні зачепитися з виїмкою корпусу синхронізатора.
46. Зберіть муфту 9 синхронізатора увімкнення 3-ї та 4-ї передач. Для цього встановіть ковзну муфту 2 на корпус синхронізатора 1 пазом (стрілка) вгору так, щоб він збігся з шестернею 1-ї передачі (див. малюнок 6.33). Вставте блокувальні пальці 3 під тиском. Встановіть ковзну втулку 2 у нейтральне положення.
Малюнок 6.33. Розбирання та складання механізму включення 3-ї та 4-ї передач (автомобілі з двигуном 611.980):
1. Корпус синхронізатора,
2. Ковзна втулка,
3. Блокувальний палець,
4. Стопорне кільце.
47. Встановіть голчастий підшипник 5 та втулку 8 на провідний вал 14.
48. Запресуйте кільце 3 синхронізатора з втулкою 8 до упору та вставте голчастий підшипник 5.
49. Встановіть шестерню 7 4-ї передачі.
50. Запресуйте втулку 6 до упору та вставте голчастий підшипник 5.
51. Встановіть шестерню 4 5-ї передачі.
52. Встановіть кільце 3 синхронізатора.
53. Встановіть муфту 2 синхронізатора увімкнення 5-ї передачі на корпус синхронізатора і запресуйте її так, щоб паз стопорного кільця був спрямований вгору.
54. Встановіть муфту 2 синхронізатора увімкнення 5-ї передачі.
55. Зберіть передачу.