Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Carcasa ambreiajului

Carcasa ambreiajului (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Cuprins: Mașini cu motoare 111.948 și 601.970 ↡ Mașini cu motor 611.980 ↡ Instalare ↡

Mașini cu motoare 111.948 și 601.970



Îndepărtare



1. Demontați cutia de viteze.

2. Scoateți etanșarea arborelui rotativ 3 (vezi figura 6.18).

Figura 6.18. Carcasa ambreiajului (mașini cu motoare 111.948 și 601.970):

Figura 6.18. Carcasa ambreiajului (mașini cu motoare 111.948 și 601.970):
1. Dispozitiv de blocare a treptei de mers înapoi,
2. Rulmentul arborelui de transmisie,
3. Blocare radială,
4. Șurub de ventilație,
5, 7. Bucșă de rulment,
6, 10. Șurub,
8. Garnitură separator,
9. Inelul exterior al rulmentului conic diferențial,
11. Dispozitiv de blocare,
12. Inelul exterior al rulmentului cu role,
13. Inel de fixare,
14. Rulment cu bile al arborelui invers,
15. Șurub cu cap sferic al manetei de eliberare a ambreiajului.


3. Deșurubați șuruburile 6.

4. Scoateți dispozitivul de blocare a treptei 1 de marșarier.

[Citiți mai multe pe site: mercedesman]

5. Deșurubați șurubul 15 cu cap sferic.

6. Scoateți rulmentul 2. Pentru a face acest lucru, încălziți carcasa ambreiajului la aproximativ 80-100°C.

7. Scoateți șurubul de ventilație 4.

8. Scoateți bucșa rulmentului 5.

9. Scoateți inelul exterior al rulmentului cu role 12.



10. Scoateți rulmentul 14.

11. Scoateți inelul exterior 9 al rulmentului cu role conice.

Instalare



12. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Pentru a instala rulmentul 2, încălziți carcasa ambreiajului la 80-100°C și introduceți rulmentul.

Mașini cu motor 611.980



Îndepărtare



13. Demontați cutia de viteze.

14. Scoateți garnitura rotativă 1 (vezi figura 6.19).

Figura 6.19. Carcasa ambreiajului (mașini cu motoare 611.980):

Figura 6.19. Carcasa ambreiajului (mașini cu motoare 611.980):
1, 11. Garnitură rotativă,
2. Bușon de umplere cu ulei,
3. Bușon de golire a uleiului,
4. Dispozitiv de blocare a treptei de mers înapoi,
5. Rulmentul arborelui de transmisie,
6. Șurub de ventilație,
7. Bucșă rulment unitate schimbător de viteze,
8. Inelul exterior al rulmentului arborelui de ieșire,
9. Inelul exterior al rulmentului conic diferențial,
10. Garnitură.


15. Deșurubați dopurile de umplere cu ulei 2 și de golire 3.

16. Scoateți dispozitivul de blocare 4 al treptei de marșarier.

17. Scoateți rulmentul 5. Pentru a face acest lucru, încălziți carcasa ambreiajului la aproximativ 80-100°C.

18. Scoateți șurubul de ventilație 7.

19. Scoateți inelul exterior 8 al rulmentului cu role. Pentru a face acest lucru, încălziți carcasa ambreiajului la aproximativ 80-100°C și scoateți-o folosind un ciocan și un bloc de lemn (vezi figura 6.20).



Figura 6.20. Demontarea și instalarea rulmentului arborelui de ieșire:

Figura 6.20. Demontarea și instalarea rulmentului arborelui de ieșire:
1. Carcasa ambreiajului,
2. Inelul exterior al rulmentului cu role,
3. Reținere.


20. Scoateți inelul exterior 9 și garnitura 10 a rulmentului conic.

21. Scoateți garnitura rotativă 11.

Instalare



22. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Pentru a instala rulmentul 2, încălziți carcasa ambreiajului la 80-100°C și introduceți rulmentul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Manual cutie de viteze
Următorul ▶

Capace de rulmenți
Comutator de lumină de marșarier
Demontarea și asamblarea cutiei de viteze
Demontare și instalare cutiei de viteze
Carcasa cutiei de viteze
Garnituri de etanșare a axului cutiei de viteze
Arbore de transmisie
Arbore acționat
Arborele angrenajului invers
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Descrierea generală a ambreiajului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Carcasa ventilatorului — demontare și instalare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea ambreiajului ventilatorului de răcire Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Descrierea designului ambreiajului Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Carcasă și ansamblu ventilator — Detalii de instalare Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 31 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.