Comenzile motorului 112, 113
1 - Electromagnet pentru reglarea arborelui cu came drept; 2 - Pompa sistemului de amestecare a aerului (AIR); 3 - Senzor termometric de masă de aer (MAF); 4 - Accelerator electronic / Tempostat / Regulator x.x. (EA/CC/ISC); 5 - Senzor temperatură aer admis (IAT); 6 - Senzor poziție arbore cotit (CKP); 7 - Senzor temperatură lichid de răcire (ECT); 8 - Senzor arbore cu came cu efect Hall; 9 - Electromagnet pentru reglarea arborelui cu came stânga; 10 - Supapă pentru comutarea pompei sistemului de amestecare a aerului (AIR)
Elemente ale sistemului de control a aprinderii și a injecției pentru motoare 112, 113
1 - Bobina de aprindere nr 4; 2 - Bobina de aprindere nr 3; 3 - Bobina de aprindere nr 2; 4 - Bobina de aprindere nr 1; 5 - Injectoare de combustibil; 6 - D / comutator nivel ulei; 7 - Senzor de detonare 1 (partea dreaptă a motorului); 8 - Senzor de detonare 2 (partea stângă a motorului); 9 - Bobina de aprindere nr 8; 10 - Bobina de aprindere nr 7; 11 - Bobina de aprindere nr 6; 12 - Bobina de aprindere #5
Amplasarea unităților de control în mașină
1 - Modul de bază; 2 - Unitate de control motor ME-SFI; 3 - Cutia unitatii de control; 4 - Modul releu pompa de combustibil; 5 - Modul releu pentru sistemul de amestecare a aerului (AIR)
Conectorii unității de comandă a motorului și alocarea pinilor
1A - Sondă lambda încălzită cu flux superior stânga (1); 2A - Tensiune de alimentare (conturul 87), protejat de o siguranță; 3A - Împământare; 4A -; 5A - Sondă lambda încălzită debit superior dreapta (1); 6A - Controlul ventilatorului sistemelor de răcire/climatizare a motorului; 7A - Împământare; 8A - Împământare; 1B - Sondă lambda încălzită în dreapta aval (2) (numai SUA); 2B - Sondă lambda încălzită debit inferior stânga (2) (numai SUA); 3B - conector de diagnostic DLC; 4V - Tensiune de alimentare (circuitul 30); 1С ÷ 20С —; 21C - Supapă de purjare adsorbant; 22C - Senzor de poziție a pedalei (+ potențiometru valoarea nominală 1); 23C - Senzor de poziție a pedalei (- potențiometrul de valoare nominală 1); 24C - Senzor de poziție a pedalei (potențiometru valoarea nominală 1 curățător); 25С - Senzor de poziție a pedalei (potențiometru valoarea nominală 2 cleaner); 26C - Senzor de poziție a pedalei (- potențiometru de valoare nominală 2); 27C - Senzor de poziție a pedalei (+ potențiometru valoarea nominală 2); 28C - Modul releu pompe de aer sistem AIR (numai SUA); 29C - Modul releu pompă de combustibil (K27); 30C -; 31С - Împământarea sondei lambda de debit superior drept 1; 32С - Semnalul sondei lambda debit superior dreapta 1; 33C - Semnal sondei lambda debit superior stânga 1; 34С - Împământarea sondei lambda de debit superior stângă 1; 35С ÷ 37С —; 38C - Conector de diagnosticare (semnal de turație a motorului); 39C - Conector de diagnosticare (ME-SFI DTC); 40С - Semnal (contur 50); 1D - Modul releu pompă de combustibil (K27); 2D - Supapă de închidere a absorbantului de carbon (numai SUA); 3D - Releu demaror; 4D - Senzor de presiune la sol în rezervorul de combustibil (numai SUA); 5D - Semnal senzor de presiune rezervor de combustibil (numai SUA); 6D - Tensiune de alimentare 5V pentru senzorul de presiune din rezervorul de combustibil (numai SUA); 7D - Împământarea sondei lambda din aval din dreapta (numai SUA); 8D - Semnalul sondei lambda din dreapta aval (numai SUA); 9D - Semnal sondei lambda debit inferior stânga (numai SUA); 10D - Împământarea sondei lambda din aval stânga (numai SUA); 11D - Bus de date CAN «H»; 12D - Bus de date CAN «L»; 13D - Reglare variabilă a vitezei (numai fără DAS 3); 14D ÷ 15D -; 16D - Semnal de coliziune; 17D ÷ 18D -; 19D - Determinarea prevederilor P/N AT; 20D - Comutator de tempo (accelerare/instalare) (numai fără DAS 3); 21D - Comutator de tempo (frânare/instalare motor) (numai fără DAS 3); 22D - Comutator de tempo (întoarcere) (numai fără DAS 3); 23D - Comutator de tempo (contact de control) (numai fără DAS 3); 24D - Comutator de tempo (oprit) (numai fără DAS 3); 1E - Injector al cilindrului nr. 6; 2E - Injector al cilindrului nr. 3; 3E - Injector al cilindrului nr. 7; 4E - Cilindru Nr. 8 injector; 5E - supapă de comutare EGR; 6E ÷ 9E -; 10E - Supapă de comutare a pompei de aer pentru sistemul AIR (numai SUA); 11E -; 12E - Vana de rezonanță-comutator al conductei de admisie; 13E - Cilindru 4 injector; 14E - Cilindru 2 injector; 15E - Tensiune 5V, senzor nivel / temperatura / calitate ulei; 16E - Legarea la pământ a senzorului de nivel / temperatură / calitate ulei; 17E - Semnal senzor nivel / temperatură / calitate ulei; 18E ÷ 20E -; 21E - Semnal presostat ulei; 22E - Senzor de presiune tensiune 5V (numai SUA); 23E - Semnal senzor de presiune (numai SUA); 24E - Masa senzor de presiune (numai SUA); 25E - Cilindru 1 injector; 26E - Cilindru 5 injector; 27E - Releu pompei de AER în modulul de relee (numai SUA); 28E - Senzor temperatură lichid de răcire la sol (ECT); 29E - Semnal senzor temperatură lichid de răcire (ECT); 30E -; 31E - Actuator pedala electronica de acceleratie / tempotat / sistem de stabilizare a ralanti (EA/CC/ISC) (potențiometru de valoare curentă 1 curățător); 32E - Actuator pedala electronica de acceleratie / tempotat / sistem de stabilizare a ralanti EA / CC / ISC (valoarea reală a potențiometrului la masă); 33E - Tensiunea de alimentare a potențiometrului de valoare reală; 34E - Actuator pedala electronica de acceleratie / tempotat / sistem de stabilizare a turatiei de mers in gol EA / CC / ISC (potențiometru valoare reală 2 masă); 35E ÷ 36E -; 37E - Legarea la pământ a senzorului CKP; 38E - semnal senzor CKP; 39E - Împământarea senzorului cu efect Hall a arborelui cu came; 40E - Semnal senzor cu efect Hall arbore cu came; 41E - Senzor de detonare la sol 1 (KS1) (pe partea dreaptă a motorului); 42E - Semnalul senzorului de detonare 1 (KS1) (pe partea dreaptă a motorului); 43E - Senzor de detonare la sol 2 (KS2) (pe partea dreaptă a motorului); 44E - Semnalul senzorului de detonare 2 (KS2) (pe partea dreaptă a motorului); 45E - Senzor temperatură aer admis (IAT) (senzor de masă de aer încorporat în film [MAF]); 46E - Tensiune de alimentare 5V senzor film MAF; 47E - Senzor film semnal 5V MAF; 48E - Masa 5V Senzor film MAF; 1F - Actuator sisteme electronice de accelerare/tempostat/stabilizare ralanti (EA/CC/ISC) (-); 2F - Actuator sisteme EA/CC/ISC (+); 3F-; 4F - Bobina de aprindere a cilindrului 3 T1 / 3 b; 5F - Bobina de aprindere a cilindrului 3 T1 / 3 a; 6F - Bobina de aprindere a cilindrului 4 T1 / 4 a; 7F - Bobina de aprindere a cilindrului 4 T1 / 4 b; 8F - Pământ; 9F - Bobina de aprindere a cilindrului al 8-lea T1 / 8 b; 10F - Bobina de aprindere a cilindrului al 8-lea T1 / 8 a; 11F - Bobina de aprindere a cilindrului al 7-lea T1 / 7 b; 12F - Bobina de aprindere a cilindrului al 7-lea T1 / 7 a; 13F - Bobina de aprindere a cilindrului 5 T1 / 5 a; 14F - Bobina de aprindere a cilindrului 5 T1 / 5 b; 15F - Pământ; 16F - Bobina de aprindere a cilindrului al 6-lea T1 / 6 b; 17F - Bobina de aprindere a cilindrului al 6-lea T1 / 6 a; 18F - Bobina de aprindere a cilindrului 2 T1 / 2 b; 19F - Bobina de aprindere a cilindrului 2 T1 / 2 a; 20F - Bobina de aprindere a cilindru 1 T1 / 1 a; 21F - Bobina de aprindere a cilindru 1 T1 / 1 b
Elementele principale ale echipamentelor electrice, locația unităților de control a aprinderii și a injecției de combustibil, senzorii, supapele și elementele de antrenare sunt prezentate în ilustrații.
Locația principalelor componente electrice din mașină
Locația unității de comandă a motorului (sub capotă în dreapta, în spate)
Bobine de aprindere duble pentru două bujii A și B ale aceluiași cilindru
Bobine de aprindere a lumânărilor din primul cilindru (partea dreaptă a motorului)
Bobine de aprindere a lumânărilor din al 5-lea cilindru (partea stângă a motorului)
Senzor de presiune rezervor de combustibil (fata, portbagaj central)
Senzor de presiune B28 (fata, partea superioara a motorului)
Termometru de admisie (spate, centrul motorului)
Senzor presiune ulei (partea dreaptă a motorului, jos)
Senzor pedala de acceleratie
senzor de poziție a arborelui cotit (spatele stânga al motorului)
Senzor hall arbore cu came (dreapta fata a motorului)
Senzor de viteza vehicul fata dreapta (arcul roții)
Senzor de viteza vehicul spate dreapta (arcul roții)
Senzor frână de parcare (pe pedala frânei de parcare)
Senzor de temperatură lichid de răcire - ECT (fata motorului)
Senzor de nivel lichid de răcire pe vasul de expansiune
Senzor de nivel lichid de frana (pe rezervor - compartimentul motor în stânga)
senzori de baterie
Conector de diagnosticare
Sondă lambda precatalitică stângă
Sondă lambda precatalitică dreaptă
Cilindru 1 injector (partea dreaptă a motorului)
Supapa de închidere a rândului stâng de cilindri (partea stângă a motorului)
Supapa de închidere a rândului drept de cilindri (partea dreaptă a motorului)
Supapa de comutare a pompei de aer evacuat (fata motorului)
Supapa de control a purjării recipientului (stânga, spatele compartimentului motor)
Transmițător de vid supapă EGR (spatele motorului)
Sondă lambda catalitică post stânga
Sondă lambda post-catalitică dreaptă