Specificații electrice ale motorului (Mercedes-Benz S-Class W220)

Cuprins: Codurile de diagnosticare la bord…↡ Corp (sistem automat de climatizare) ↡ Sisteme de securitate ↡

Nota. Anumite caracteristici sunt, de asemenea, date în textul capitolului și, dacă este necesar, sunt evidențiate cu caractere aldine.

Sistem de aprindere/control al motorului pe benzină
Tip	electronic ME SFI 2.0 sau HMS. 2 bujii pe cilindru, controlate separat și funcționând în serie, cu bobinele lor de aprindere combinate într-o singură carcasă.
Timpul de aprindere, grade. înainte de TDC
Determinat de unitatea de control din domeniu	0 – 14.5
Deplasare între momentul începutului și sfârșitului unei serii de scântei de lumânări pereche	0 – 10 grade.
Bujii
Tip	Distanță între electrozi, mm
Bosch F9DCO	0.99
Bosch F8DPER	0.99
Ordin de tragere
V6	1-4-3-6-2-5
V8	1-5-4-2-6-3-7-8
Sistem de management al motorului diesel
Tip	Electronic cu injectie directa "Common-Rail", turboalimentare și răcire a aerului suflat
Lampa indicatoare de defecțiune (MIL)	Clipește când există o rată de aprindere, rămâne aprins când există alte defecte în sistemul de control
Forțele de strângere ale îmbinărilor filetate, H•m
Bujii	20 - 30

Codurile de diagnosticare la bord OBD II de a doua generație

Unitate de putere
P0000	Nu există coduri de eroare în memoria sistemului.
P0100	Există o defecțiune în circuitul contorului de masă de aer admis (MAF). Malul drept al cilindrilor.
P0105	Defecțiune în circuitul contorului de masă de aer admis (MAF). Malul drept al cilindrilor.
P0110	Există o defecțiune în circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT). Malul drept al cilindrilor.
P0115	Absența sau nivelul excesiv de scăzut al semnalului senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT). Malul drept al cilindrilor.
P0120	Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS). Malul drept al cilindrilor.
P0130	Defecțiune în circuitul sondei lambda precatalitice (malul drept al cilindrilor). Malul drept al cilindrilor.
P0133	Tensiune excesiv de ridicată sau răspuns lent al sondei lambda încălzite precatalitic (malul drept al cilindrilor).
P0135	Defecțiune în circuitul de încălzire a sondei lambda precatalitice (tensiune excesiv de mare) (malul drept al cilindrilor).
P0136	Perturbare în circuitul sondei lambda încălzite post-catalitic (tensiune excesiv de joasă) (malul drept al cilindrilor).
P0140	Defecțiune în circuitul de încălzire a sondei lambda precatalitice (malul drept al cilindrilor) G3/4.
P0141	Defecțiune în circuitul de încălzire al sondei lambda post-catalitice (malul drept al cilindrilor) G3/6.
P0150	Defecțiune în circuitul sondei lambda precatalitice (malul stâng al cilindrilor).
P0153	Răspuns lent al sondei lambda pre-catalitice (malul stâng al cilindrilor).
P0155	Funcționare defectuoasă a încălzitorului sondei lambda precatalitice (malul stâng al cilindrilor) G3/3.
P0156	Sonda lambda post-catalitică este defectă (malul stâng al cilindrilor) G3/5.
P0160	Funcționare defectuoasă a încălzitorului sondei lambda precatalitice (malul stâng al cilindrilor) G3/3.
P0161	Defecțiune a încălzitorului sondei lambda post-catalitice (malul stâng al cilindrilor) G3/5.
P0170	Amestecul aer-combustibil prea sărac sau prea bogat (malul drept al cilindrilor).
P0173	Injecție prea slabă sau prea bogată (malul stâng al cilindrilor).
P0201- P0212	Defecțiune în circuitul injector al cilindrilor 1 – 12, respectiv.
P0300	Există rateuri aleatorii de aprindere în diferiți cilindri.
P0301 - P0312	Există rateuri de aprindere în cilindrii 1 – 12, respectiv.
P0325	Senzor de detonare 1 defect (malul drept al cilindrilor).
P0330	Senzor de detonare 2 defect (malul drept al cilindrilor).
P0335	Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit SKR. Malul drept al cilindrilor.
P0341	Funcționare defectuoasă a senzorului SMR. Malul drept al cilindrilor.
P0370	Schimbarea de fază a arborelui cu came în raport cu arborele cotit.
P0400	Defecțiunea debitului de recirculare a gazelor de eșapament.
P0410	Există o defecțiune la sistemul suplimentar de amestecare a aerului.
P0422	Eficiența convertizorului catalitic este excesiv de redusă (malul drept al cilindrilor).
P0432	Eficiența convertizorului catalitic este excesiv de redusă (malul stâng al cilindrilor).
P0440	Scurgeri în sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil EVAP
P0441	Supapa EVAP VSV defectă
P0442	S-a detectat o scurgere minoră în sistemul EVAP
P0443 - P0446	Defecțiune în circuitul supapei de control al purjării recipientului de carbon EVAP
P0450	Încălcarea în circuitul senzorului de presiune a vaporilor din rezervorul de gaz al sistemului EVAP
P0455	S-a detectat o scurgere semnificativă în sistemul EVAP
P0460	Nivel scăzut de combustibil în rezervor.
P0462	Scurtcircuit la masă în circuitul senzorului de nivel al combustibilului.
P0500, P0501	Defecțiune în circuitul senzorului de viteză al vehiculului VSS.
P0507	O creștere neașteptată a turației motorului atunci când sistemul de stabilizare a turației în gol este activat.
P0560	Defecțiune în sistemul de alimentare de la bord.
P0565	Încălcare la generarea unui semnal de pornire a tempotatului.
P0600	Funcționare defectuoasă a portului serial al unității de control AT.
P0604	Eroare de memorie RAM (RAM) a modulului de comandă.
P0605	Eroare de memorie ROM (ROM) a modulului de comandă.
P0700	Funcționarea defectuoasă a sistemului de control al transmisiei.
P0702	Defecțiune electrică în circuitul sistemului de control al transmisiei.
P0715	Defecțiune în circuitul de intrare al circuitului senzorului de viteză a turbinei.
P0720	Există o defecțiune în circuitul senzorului de viteză.
P0730	Alegerea greșită a echipamentului AT.
P0740	Defecțiune în circuitul solenoid al supapei convertizorului de rotație TCC AT.
P0743	Defecțiune electrică în circuitul de ambreiaj al convertizorului de rotație.
P0748	Defecțiune electrică în circuitul electrovalvei de control al presiunii.
P0753	Defecțiune electrică în circuitul electrovanei de schimbare A.
P0758	Defecțiune electrică în circuitul B electrovanei de schimbare.
P0763	Defecțiune electrică în circuitul C electrovanei de schimbare.
P0801	Defecțiune a motorului electroventilatorului motorului/HF (M4/3).
P0802	Defecțiune a supapei de comutare a conductei de admisie rezonantă (Y22/6).
P0809	Schimbarea de fază a arborelui cu came în raport cu arborele cotit.
P0811	Busul CAN distribuit de la aprinderea electronică este blocat
P1031	Sondele lambda sunt conectate incorect (G3/3 și G3/4).
P1177	Defecțiune a senzorului de ulei B40 (nivel, temperatură, calitate), abaterea temperaturii uleiului.
P1178	Defecțiune a senzorului de ulei B40 (nivel, temperatură, calitate), abaterea nivelului uleiului.
P1179	Defecțiune a senzorului de ulei B40 (nivel, temperatură, calitate), abaterea calității uleiului.
P1180	Defecțiune a senzorului de ulei B40 (nivel, temperatură, calitate), temperatura uleiului in exces.
P1181	Funcționare defectuoasă a motorului/ventilatorului HF.
P1185	Defecțiune a senzorului de ulei B40 (nivel, temperatură, calitate), apa in ulei.
P1186	Semnal de oprire de urgență a combustibilului. Activator M16/6 pedala electronica de acceleratie/tempostat/stabilizare ralanti.
P1225	Defecțiune a supapei de comutare a conductei de admisie rezonantă (Y22/6).
P1233	Activator M16/6 pedala electronica de acceleratie/tempostat/stabilizare ralanti.
P1355	Supapă de închidere a cilindrului de pe malul drept (Y80).
P1356	Supapa de închidere a cilindrului stâng (Y81).
P1357	Cilindrii au fost opriți și supapele de admisie ale cilindrilor 2, 3, 5 sau 8 continuă să funcționeze.
P1358	Cilindrii nu au fost opriți; supapa de evacuare a cilindrului 5 nu funcționează.
P1359	Cilindrii nu au fost opriți; supapa de evacuare a cilindrului 2 nu funcționează.
P1360	Cilindrii nu au fost opriți; supapa de evacuare a cilindrului 3 nu funcționează.
P1361	Cilindrii nu au fost opriți; supapa de evacuare a cilindrului 8 nu funcționează.
P1366	Supapa de comutare a sistemului de evacuare.
P1380	Supapa de admisie a unuia dintre cilindri nu funcționează, deși cilindrii nu au fost opriți.
P1386	Comandă de detonare de la ECM.
P1400	Transmițătorul de vid (Y31/1) al supapei EGR este defect.
P1420	Supapă de comutare (Y32) pentru pompa sistemului de amestecare a aerului secundar AIR.
P1453	Modul releu (K40) Sistem de amestecare a aerului secundar AIR, pompă de aer (K40/4k3).
P1491	Presiunea agentului frigorific HF prea mare.
P1542	Senzor pedală de accelerație (B37).
P1570	Blocarea încercării de pornire (modele cu telecomandă RCL); Încălcarea compatibilității semnalului CAN de la modulul de control al recunoașterii driverului DAS la ECM sau EECM și DAS
P1580	Activator (M16/1) al pedalei electronice de accelerație/tempostatului/controlului turației în gol EA/CC/ISC.
P1584	Senzor-comutator (S9/1) al luminilor de frână.
P1603	Autobuz de date CAN distribuit de la EIS
P1605	Condițiile proaste de condus sunt identificate prin compararea semnalelor de viteză
P1642	Unitatea de comandă a motorului ECM (N3/10) codificare incorectă.
P1644	Din cauza alimentării reduse a unității de control a transmisiei (N15/3), nu este posibilă determinarea versiunii transmisiei.
P1666	Supapa de dezactivare a cilindrului nu se deschide, deși cilindrii au fost dezactivați.
P1681	Pierderea semnalului de coliziune.
P1747	Eroare la semnalul magistralei distribuite (CAN) de la unitatea de control al transmisiei ETC (N15/3) sau de la panoul de bord.
Şasiu (sisteme ABS/ASR/ETS/ESP)
S1000	Unitate de control ESP/SPS (N47-5).
S1010	Tensiune de alimentare scăzută, circuitul 87
S1011	Deschis/scurtcircuit în circuitul de alimentare al electrovalvei corpului supapei ASR/ETS/ESP
S1020	Eroare de comunicare cu magistrala de date CAN distribuită. Verificați codarea unității de control
S1022	Defecțiune a comunicării magistralei de date distribuite cu unitatea de comandă a motorului (ME-SFI, N30/10) sau unitatea de comandă a motorului din dreapta (ME-SFI, N3/12).
S1023	Funcționare defectuoasă a comunicării magistralei de date distribuite cu unitatea de comandă a motorului din stânga (ME-SFI, N3/11).
S1024	Defecțiune a comunicării magistralei de date distribuite cu unitatea de control al transmisiei (N15/3).
S1100	Rupere, contact slab, deteriorarea dinților rotorului ai senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din față stânga (L6/1), dimensiune diferită a roții, raport de transmisie final incorect.
S1101	Rupere, contact slab, deteriorarea dinților rotorului ai senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din față dreaptă (L6/2), dimensiune diferită a roții, raport de transmisie final incorect.
S1102	Rupere, contact slab, deteriorarea dinților rotorului ai senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din stânga spate (L6/3), dimensiune diferită a roții, raport de transmisie final incorect.
S1103	Rupere, contact slab, deteriorarea dinților rotorului ai senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din stânga spate (L6/4), dimensiune diferită a roții, raport de transmisie final incorect.
S1120	Rupere sau scurtcircuit în firul de referință sau semnal de funcționare al senzorului de stabilitate ESP (N64).
S1140	Deschis, scurtcircuit, inițializarea senzorului unghiului de virare (N49).
S1141	Senzor presiune frână ESP (B34).
S1142	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului senzorului componentei de accelerație transversală ABS (B24/2).
S1200	Circuit întrerupt, scurtcircuit, funcționare defectuoasă a comutatorului senzorului luminii de frână cu 4 pini (S9/1).
S1300	Deschis, scurtcircuit al circuitului supapei de reținere a solenoidului roții din stânga față (A7/3y6).
S1301	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului de eliberare a electrovalvei roții din față stângă (A7/3y7).
S1302	Deschis, scurtcircuit al circuitului supapei de reținere a solenoidului roții din dreapta față (A7/3y8).
S1303	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului de eliberare a electrovalvei roții din față dreaptă (A7/3y9).
S1304	Deschis, scurtcircuit al circuitului supapei de reținere a solenoidului roții din stânga spate (A7/3y10).
S1305	Deschis, scurtcircuit al circuitului de eliberare a electrovalvei roții din spate stânga (A7/3y11).
S1306	Deschis, scurtcircuit al circuitului supapei de reținere a solenoidului roții din dreapta spate (A7/3y12).
S1307	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului de eliberare a electrovalvei roții din spate drept (A7/3y13).
S1308	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului electrovalvei roții din față.
S1309	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului electrovalvei roții din spate.
S1310	Deschis, scurtcircuit al circuitului supapei de schimbare a roții din față.
S1311	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului supapei de schimbare a roții din spate.
S1312	Supapa de comutare a cilindrului principal de frână.
S1313	Releul electrovalvei bloc de supape. Înlocuiți unitatea de control.
S1400	Deschis, scurtcircuit al circuitului pompei ASR/ESP.
S1401	Deschis, scurtcircuit sau neînchiderea circuitului pompei de înaltă presiune/supapei de retur.
S1500	Senzor de viteza vehiculului VSS.
S1501	Senzor de presiune SPS.
S1503	Unitate de transmisie a presiunii pistonului. Verificați starea plăcuțelor de frână din spate
S1504	Sistemul este dezactivat. Senzorul unghiului de virare (N49) nu este inițializat, alimentare cu energie scăzută a senzorului de stabilitate direcțională ESP.

Corp (sistem automat de climatizare)

(Sursă originală de informații: MercedesMan.ru)

Afişa	Tester OBD II
26	B1026	Transferarea datelor pe magistrala CAN.
226	B1226	Senzor de temperatura interioara.
227	B1227	Senzor indicator de temperatură extern.
228	B1228	Senzor de temperatură a încălzitorului din stânga.
229	B1229	Senzor de temperatură al încălzitorului din dreapta.
230	B1230	Senzor de temperatură a vaporizatorului.
231	B1231	Senzor de temperatură lichid de răcire (DFI, IFI)
232	B1232	Senzor de presiune a agentului frigorific.
233	B1233	Senzor de temperatura agentului frigorific.
234	B1234	Senzor de radiație solară.
235	B1235	Senzor de emisie.
241	B1241	Adăugați agent frigorific.
416	B1416	Pompă de circulație a lichidului de răcire.
417	B1417	Supapa de apă a rămas.
418	B1418	Supapa de apă este corectă.
419	B1419	Cuplaj electromagnetic.
420	B1420	Creșterea vitezei de mers în gol.
421	B1421	Modul puls.
422	B1422	Interfață serială cu tabloul de bord.
423	B1423	Bloc comutator supapă.
424	B1424	Unitatea de absorbție este deschisă.
425	B1425	Sistemul de antrenare adsorbant este închis.
432	B1432	Incalzire maxima.
459	B1459	Interfață serială cu tabloul de instrumente.
460	B1460	LED – deflector central de aer, poziție "Încălzire".
461	B1461	LED - deflector central de aer, poziție "Răcire".
462	B1462	Poziția complet deschisă a amortizorului WOT (modele diesel).

Sisteme de securitate

Fara airbag-uri laterale (codul unității de control începe cu 000)
1	Unitate de control al sistemului de securitate.
2	Circuit deschis sau scurtcircuit al circuitului de aprindere a airbagului șoferului.
3	Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul siguranțelor întinzătorului centurii șoferului.
4	Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul siguranțelor întinzătorului centurii pasagerului din față.
5	Circuit deschis sau scurtcircuit al circuitului de aprindere a airbagului pasagerului din față.
10	Programarea unității de control nu se potrivește cu versiunea vehiculului.
17	Tensiune de alimentare joasă (Circuit 15R).
19	Circuit întrerupt sau scurtcircuit la pozitiv al lămpii de avertizare a sistemului de siguranță.
20	Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față - activare airbag.
24	Senzor centura șoferului (modele americane).
25	Senzor centura pasagerului din fata (modele americane).
73	Circuit deschis sau scurtcircuit al circuitelor de aprindere.
Cu airbag-uri laterale (codul unității de control începe cu 001)
1	Unitate de control al sistemului de securitate.
2	Circuit întrerupt sau scurtcircuit la pozitiv al lămpii de avertizare a sistemului de siguranță.
3	Tensiune de alimentare scăzută.
4	Circuit deschis sau scurtcircuit al circuitului de aprindere a airbagului șoferului, programarea unității de comandă.
5	Circuit deschis sau scurtcircuit al circuitului de aprindere a pretensionatorului centurii șoferului, programarea unității de comandă.
6	Circuit deschis sau scurtcircuit al circuitului de aprindere a pretensionatorului centurii pasagerului din față, programarea unității de comandă.
7	Circuit deschis sau scurtcircuit al circuitului de aprindere a airbagului pasagerului din față, programând unitatea de comandă.
8	Circuit deschis sau scurtcircuit al circuitului de aprindere a airbagului lateral șofer, programarea unității de comandă.
9	Circuit deschis sau scurtcircuit al circuitului de aprindere a airbagului pasagerului din față, programând unitatea de comandă.
16	Senzor centura șoferului (modele americane). Programarea unitatii de control.
17	Senzor centura pasagerului din fata (modele americane). Programarea unitatii de control.
18	Defecțiune la cablarea airbagului din stânga.
19	Deschidere, scurtcircuit sau alimentare scăzută la circuitul senzorului de accident airbag din partea stângă.
20	Deschidere, scurtcircuit sau alimentare scăzută la circuitul senzorului de accident airbag din partea stângă.
21	Defecțiune la cablarea airbagului din dreapta.
22	Deschidere, scurtcircuit sau alimentare scăzută la circuitul senzorului de accident airbag din partea dreaptă.
23	Deschidere, scurtcircuit sau alimentare scăzută la circuitul senzorului de accident airbag din partea dreaptă.
24	Senzor de ocupare scaun - activare airbag frontal.
25	Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față - activarea airbag-ului frontal.
26	Programarea unitatii de control.
27	Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul senzorului de ocupare al scaunului pasagerului din față cu senzorul de poziție a scaunului pentru copii (ACSR).
28	Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față cu senzor de poziție a scaunului pentru copii (ACSR). Scaunul pentru copii nu este instalat corect sau nu există nicio legătură între scaunul pentru copii și scaunul pasagerului. Obiecte metalice pe scaunul pasagerului sau al copilului. Emițător electromagnetic situat aproape (telefon, transmițător etc.).
29	Programarea unitatii de control.
31	Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față cu senzor de poziție a scaunului pentru copii (ACSR).
32	Deteriorări în circuitul senzorului de accident airbag lateral stânga (A53).
33	Deteriorări în circuitul senzorului de impact al airbagului din dreapta.
34	Ieșire digitală de coliziune - defecțiune de cablare (ARTHUR). Programarea unitatii de control.
35	Ieșire de coliziune analogică - deteriorarea cablurilor.
B1558	Lampă de control pentru instalarea unui scaun pentru copii.
B1559	Semnal informativ privind instalarea scaunului pentru copii (ACSR).