Jegyzet. Bizonyos jellemzőket a fejezet szövege is megad, és ha szükséges, félkövérrel kiemelve.
| Benzinmotor gyújtás/vezérlő rendszer Írja be elektronikus ME SFI 2.0 vagy HMS. Hengerenként 2 gyújtógyertya, külön vezérelhető és sorosan működik, gyújtótekercseikkel egy házban. | Gyújtás időzítése, fok. TDC előtt | A tartományban lévő vezérlőegység határozza meg | 0 – 14.5 | Eltolás a párosított gyertyák sorozatának kezdete és vége között | 0-10 fok. Gyújtógyertyák | Írja be | Elektródák közötti hézag, mm |
| 0.99 |
| 0.99 Kirúgási parancs |
| 1-4-3-6-2-5 |
| 1-5-4-2-6-3-7-8 Dízelmotor-vezérlő rendszer | | Írja be Elektronikus közvetlen befecskendezéssel "Common-Rail", turbófeltöltés és a befújt levegő hűtése | | Hibajelző lámpa (MIL) Villog, ha gyújtáskimaradás van, égve marad, ha a vezérlőrendszer egyéb hibái vannak | A menetes csatlakozások meghúzó erői, H•m | | Gyújtógyertyák | 20 - 30 | ||||||||||
2. generációs OBD II fedélzeti diagnosztikai kódok
Hajtómű | | P0000 | Nincs hibakód a rendszermemóriában. | P0100 | Hiba van a beszívott levegőtömeg-mérő (MAF) áramkörében. A hengerek jobb partja. | P0105 | Hiba a beszívott levegőtömeg-mérő (MAF) áramkörében. A hengerek jobb partja. | P0110 | Hiba van a beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő áramkörében. A hengerek jobb partja. | P0115 | A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (ECT) jelének hiánya vagy túl alacsony szintje. A hengerek jobb partja. | P0120 | Hiba a fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) áramkörében. A hengerek jobb partja. | P0130 | Hiba az előkatalitikus lambda-szonda áramkörében (hengerek jobb partja). A hengerek jobb partja. | P0133 | Az előkatalitikusan fűtött lambda-szonda túl magas feszültsége vagy lassú reakciója (hengerek jobb partja). | P0135 | Hiba az előkatalitikus lambda szonda fűtőkörében (túl magas feszültség) (hengerek jobb partja). | P0136 | Zavar az utókatalitikus fűtésű lambda-szonda áramkörében (túl alacsony feszültség) (hengerek jobb partja). | P0140 | Hiba az előkatalitikus lambda szonda fűtőkörében (hengerek jobb partja) G3/4. | P0141 | Hiba az utókatalitikus lambda-szonda fűtőkörében (hengerek jobb partja) G3/6. | P0150 | Hiba az előkatalitikus lambda-szonda áramkörében (hengerek bal partja). | P0153 | Az előkatalitikus lambda szonda lassú reakciója (hengerek bal partja). | P0155 | Az előkatalitikus lambda-szonda fűtésének hibája (hengerek bal partja) G3/3. | P0156 | A posztkatalitikus lambda szonda hibás (hengerek bal partja) G3/5. | P0160 | Az előkatalitikus lambda-szonda fűtésének hibája (hengerek bal partja) G3/3. | P0161 | A posztkatalitikus lambda-szonda fűtésének hibája (hengerek bal partja) G3/5. | P0170 | Túlsovány vagy túl gazdag levegő-üzemanyag keverék (hengerek jobb partja). | P0173 | Túlsovány vagy túldús injekció (hengerek bal partja). | P0201- P0212 | Hiba az 1-12. hengerek befecskendező áramkörében. | P0300 | Véletlenszerű gyújtáskimaradások vannak különböző hengerekben. | P0301 - P0312 | Gyújtáskimaradások vannak az 1–12. hengerben. | P0325 | Az 1. kopogásérzékelő hibás (hengerek jobb partja). | P0330 | A 2. kopogásérzékelő hibás (hengerek jobb partja). | P0335 | Hiba az SKR főtengely helyzetérzékelő áramkörében. A hengerek jobb partja. | P0341 | Az SMR érzékelő meghibásodása. A hengerek jobb partja. | P0370 | A vezérműtengely fáziseltolása a főtengelyhez képest. | P0400 | A kipufogógáz-visszavezetés áramlási hibája. | P0410 | Hiba van a kiegészítő levegőkeverő rendszerben. | P0422 | A katalizátor hatásfoka túlságosan lecsökken (hengerek jobb partja). | P0432 | A katalizátor hatásfoka túlságosan lecsökken (hengerek bal partja). | P0440 | Szivárgás az EVAP tüzelőanyag-gőzvisszanyerő rendszerben | P0441 | EVAP szelep VSV hibás | P0442 | Kisebb szivárgást észleltek az EVAP rendszerben | P0443 - P0446 | Hiba az EVAP széntartály öblítő vezérlőszelep áramkörében | P0450 | Az EVAP rendszer gáztartályában lévő gőznyomás-érzékelő áramkörének megsértése | P0455 | Jelentős szivárgást észleltek az EVAP rendszerben | P0460 | Alacsony üzemanyagszint a tartályban. | P0462 | Testzárlat az üzemanyagszint-érzékelő áramkörében. | P0500, P0501 | Hiba a VSS járműsebesség-érzékelő áramkörében. | P0507 | A motor fordulatszámának váratlan növekedése az alapjárati fordulatszám-stabilizáló rendszer aktiválásakor. | P0560 | Hiba a fedélzeti áramellátó rendszerben. | P0565 | Szabálysértés a temposztát bekapcsolásához szükséges jel generálásakor. | P0600 | Az AT vezérlőegység soros portjának meghibásodása. | P0604 | Vezérlőmodul RAM hiba. | P0605 | Vezérlőmodul ROM hiba. | P0700 | A sebességváltó-vezérlő rendszer működésének zavara. | P0702 | Elektromos hiba a sebességváltó-vezérlő rendszer áramkörében. | P0715 | Hiba a turbina fordulatszám-érzékelő áramkörének bemeneti áramkörében. | P0720 | Hiba van a sebességérzékelő áramkörében. | P0730 | Rossz AT felszerelés kiválasztása. | P0740 | Hiba a TCC AT forgásátalakító szelep mágnestekercsében. | P0743 | Elektromos hiba a forgásváltó tengelykapcsoló áramkörében. | P0748 | Elektromos hiba a nyomásszabályozó mágnesszelep áramkörében. | P0753 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep A áramkörében. | P0758 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep B áramkörében. | P0763 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep C áramkörében. | P0801 | A motor/HF (M4/3) elektromos ventilátormotorjának meghibásodása. | P0802 | A rezonáns bemeneti cső kapcsolószelepének meghibásodása (Y22/6). | P0809 | A vezérműtengely fáziseltolása a főtengelyhez képest. | P0811 | Az elektronikus gyújtás elosztott CAN busza blokkolva van | P1031 | A lambda szondák nem megfelelően vannak csatlakoztatva (G3/3 és G3/4). | P1177 | B40 olajérzékelő meghibásodása (szint, hőmérséklet, minőség), olaj hőmérséklet eltérés. | P1178 | B40 olajérzékelő meghibásodása (szint, hőmérséklet, minőség), olajszint eltérés. | P1179 | B40 olajérzékelő meghibásodása (szint, hőmérséklet, minőség), olajminőségi eltérés. | P1180 | B40 olajérzékelő meghibásodása (szint, hőmérséklet, minőség), túlzott olajhőmérséklet. | P1181 | A motor/HF ventilátor motor meghibásodása. | P1185 | B40 olajérzékelő meghibásodása (szint, hőmérséklet, minőség), víz olajban. | P1186 | Vészhelyzeti üzemanyag-leállítás jelzés. Aktivátor M16/6 elektronikus gázpedál/temposztát/alapjárati fordulatszám stabilizátor. | P1225 | A rezonáns bemeneti cső kapcsolószelepének meghibásodása (Y22/6). | P1233 | Aktivátor M16/6 elektronikus gázpedál/temposztát/alapjárati fordulatszám stabilizátor. | P1355 | Jobb oldali henger elzárószelep (Y80). | P1356 | Bal oldali henger elzárószelepe (Y81). | P1357 | A hengereket kikapcsolták, és a 2-es, 3-as, 5-ös vagy 8-as henger szívószelepei tovább működnek. | P1358 | A hengerek nem kapcsoltak ki, az 5-ös henger kipufogószelepe nem működik. | P1359 | A hengerek nincsenek kikapcsolva, a 2. henger kipufogószelepe nem működik. | P1360 | A hengerek nincsenek kikapcsolva, a 3. henger kipufogószelepe nem működik. | P1361 | A hengerek nincsenek kikapcsolva, a 8-as henger kipufogószelepe nem működik. | P1366 | Kipufogórendszer kapcsolószelep. | P1380 | Az egyik henger szívószelepe nem működik, bár a hengereket nem kapcsolták ki. | P1386 | Kopogásvezérlés az ECM-ről. | P1400 | Az EGR szelep vákuumadója (Y31/1) hibás. | P1420 | Kapcsolószelep (Y32) az AIR másodlagos levegőkeverő rendszer szivattyújához. | P1453 | Relé modul (K40) AIR szekunder levegő keverő rendszer, légszivattyú (K40/4k3). | P1491 | A HF hűtőközeg nyomása túl magas. | P1542 | Gázpedál érzékelő (B37). | P1570 | Indítási kísérlet blokkolása (rCL távirányítós modellek); A DAS illesztőprogram-felismerő vezérlőmodultól az ECM-hez vagy az EECM-hez és a DAS-hoz küldött CAN-jel kompatibilitásának megsértése | P1580 | Aktivátor (M16/1) az elektronikus gázpedál/temposztát/alapjárati fordulatszám-szabályozó hajtás EA/CC/ISC. | P1584 | Féklámpák érzékelő kapcsolója (S9/1). | P1603 | Elosztott CAN adatbusz az EIS-ről | P1605 | A rossz vezetési körülmények a sebességjelek összehasonlításával azonosíthatók | P1642 | A motorvezérlő egység ECM (N3/10) kódolása hibás. | P1644 | A sebességváltó vezérlőegység (N15/3) alacsony teljesítménye miatt nem lehet meghatározni a sebességváltó verzióját. | P1666 | A henger deaktiváló szelepe nem nyílik ki, bár a hengereket deaktiválták. | P1681 | Az ütközési jel elvesztése. | P1747 | Hiba az ETC sebességváltó vezérlőegység (N15/3) vagy a műszerfal elosztott buszjelében (CAN). Alváz (aBS/ASR/ETS/ESP rendszerek) | | S1000 | ESP/SPS vezérlőegység (N47-5). | S1010 | Tápfeszültség alacsony, 87. áramkör | S1011 | Szakadás/zárlat a szelepház mágnesszelep ASR/ETS/ESP tápáramkörében | S1020 | Elosztott CAN adatbusz kommunikációs hiba. Ellenőrizze a vezérlőegység kódolását | S1022 | Az elosztott adatbusz kommunikációjának meghibásodása a motorvezérlő egységgel (ME-SFI, N30/10) vagy jobb oldali motorvezérlő egység (ME-SFI, N3/12). | S1023 | Az elosztott adatbusz kommunikációjának meghibásodása a bal oldali motorvezérlő egységgel (ME-SFI, N3/11). | S1024 | Az elosztott adatbusz kommunikációjának meghibásodása az átvitelvezérlő egységgel (N15/3). | S1100 | Törés, rossz érintkezés, a bal első keréken (L6/1) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, hibás végáttétel. | S1101 | Törés, rossz érintkezés, a jobb első keréken (L6/2) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, nem megfelelő végáttétel. | S1102 | Törés, rossz érintkezés, a bal hátsó keréken (L6/3) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, hibás végáttétel. | S1103 | Törés, rossz érintkezés, a bal hátsó keréken (L6/4) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, hibás végáttétel. | S1120 | Szakadás vagy rövidzárlat az ESP stabilitásérzékelő (N64) referencia- vagy működési jelvezetékében. | S1140 | Szakadás, rövidzárlat, a kormányszög érzékelő inicializálása (N49). | S1141 | Féknyomás-érzékelő ESP (B34). | S1142 | Szakadás, rövidzárlat az ABS keresztirányú gyorsulás komponens érzékelő áramkörében (B24/2). | S1200 | Szakadt áramkör, rövidzárlat, a 4 tűs féklámpa-érzékelő kapcsoló (S9/1) meghibásodása. | S1300 | Szakadt, rövidzárlat a bal első kerék mágnesszelep visszatartó szelep áramkörében (A7/3y6). | S1301 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a bal első kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y7). | S1302 | Szakadt, rövidzárlat a jobb első kerék mágnesszelep visszatartó szelep áramkörében (A7/3y8). | S1303 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a jobb első kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y9). | S1304 | Szakadt, rövidzárlat a bal hátsó kerék mágnesszelep-rögzítő szelep áramkörében (A7/3y10). | S1305 | Szakadt, rövidzárlat a bal hátsó kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y11). | S1306 | Szakadt, rövidzárlat a jobb hátsó kerék mágnesszelep-rögzítő szelep áramkörében (A7/3y12). | S1307 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a jobb hátsó kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y13). | S1308 | Szakadt áramkör, rövidzárlat az első kerék mágnesszelep áramkörében. | S1309 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a hátsó kerék mágnesszelep áramkörében. | S1310 | Szakadás, rövidzárlat az első kerék váltószelep áramkörében. | S1311 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a hátsó kerék váltószelep áramkörében. | S1312 | Főfékhenger kapcsolószelep. | S1313 | Szelepblokk mágnesszelep relé. Cserélje ki a vezérlőegységet. | S1400 | Szakadás, rövidzárlat az ASR/ESP szivattyú áramkörében. | S1401 | Szakadás, rövidzárlat vagy a nagynyomású szivattyú/visszatérő szelep áramkörének kikapcsolásának hibája. | S1500 | VSS járműsebesség-érzékelő. | S1501 | SPS nyomásérzékelő. | S1503 | Dugattyúnyomás átviteli egység. Ellenőrizze a hátsó fékbetétek állapotát | S1504 | A rendszer le van tiltva. A kormányzási szögérzékelő (N49) nincs inicializálva, az ESP iránystabilitás-érzékelője alacsony feszültséggel. | ||
Test (automata klímaberendezés)
| Kijelző | OBD II teszter |
|
| 26 | B1026 | Adatátvitel a CAN buszra. |
| 226 | B1226 | Belső hőmérséklet érzékelő. |
| 227 | B1227 | Külső hőmérséklet-jelző érzékelő. |
| 228 | B1228 | Bal oldali fűtés hőmérséklet-érzékelő. |
| 229 | B1229 | Jobb oldali fűtőelem hőmérséklet érzékelő. |
| 230 | B1230 | Párologtató hőmérséklet érzékelő. |
| 231 | B1231 | Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (DFI, IFI) |
| 232 | B1232 | Hűtőközeg nyomásérzékelő. |
| 233 | B1233 | Hűtőközeg hőmérséklet érzékelő. |
| 234 | B1234 | Napsugárzás érzékelő. |
| 235 | B1235 | Emissziós érzékelő. |
| 241 | B1241 | Adjon hozzá hűtőközeget. |
| 416 | B1416 | Hűtőfolyadék keringető szivattyú. |
| 417 | B1417 | A vízszelep maradt. |
| 418 | B1418 | A vízszelep megfelelő. |
| 419 | B1419 | Elektromágneses csatolás. |
| 420 | B1420 | Az alapjárati fordulatszám növelése. |
| 421 | B1421 | Impulzus modul. |
| 422 | B1422 | Soros interfész a műszerfalhoz. |
| 423 | B1423 | Szelepkapcsoló blokk. |
| 424 | B1424 | Az adszorber meghajtó nyitva van. |
| 425 | B1425 | Az adszorber meghajtó zárva van. |
| 432 | B1432 | Maximális fűtés. |
| 459 | B1459 | Soros interfész a műszercsoporthoz. |
| 460 | B1460 | LED – központi légterelő, "Fűtés" állás. |
| 461 | B1461 | LED - központi légterelő, "Hűtés" állás. |
| 462 | B1462 | A WOT csappantyú teljesen nyitott helyzete (dízel modellek). |
Biztonsági rendszerek
| Oldallégzsákok nélkül (vezérlőegység kódja 000-al kezdődik) 1 Biztonsági rendszer vezérlő egység. | 2 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali légzsák gyújtóáramkörében. | 3 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali övfeszítő biztosíték áramkörében. | 4 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali övfeszítő biztosítékáramkörében. | 5 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali légzsák gyújtóáramkörében. | 10 | A vezérlőegység programozása nem egyezik a jármű verziójával. | 17 | Alacsony tápfeszültség (15R áramkör). | 19 | Szakadás vagy rövidzárlat a biztonsági rendszer figyelmeztető lámpájának pozitív áramköréhez. | 20 | Első utasülés foglaltság érzékelő - légzsák aktiválás. | 24 | Vezetői biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). | 25 | Első utas biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). | 73 | Gyújtóáramkörök szakadása vagy rövidzárlata. Oldallégzsákokkal (a vezérlőegység kódja 001-gyel kezdődik) 1 Biztonsági rendszer vezérlő egység. 2 Szakadás vagy rövidzárlat a biztonsági rendszer figyelmeztető lámpájának pozitív áramköréhez. 3 Alacsony tápfeszültség. 4 A vezetőoldali légzsák gyújtóáramkörének szakadása vagy rövidzárlata, a vezérlőegység programozása. 5 Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali övfeszítő gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. 6 Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali övfeszítő gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. 7 Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali légzsák gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. 8 Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali légzsák gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. 9 Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali légzsák gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. 16 Vezetői biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). A vezérlőegység programozása. 17 Első utas biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). A vezérlőegység programozása. 18 Bal oldali légzsák vezetékhiba. 19 Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a bal oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. 20 Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a bal oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. 21 A jobb oldali légzsák vezeték hibája. 22 Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a jobb oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. 23 Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a jobb oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. 24 Ülésfoglaltság-érzékelő – első légzsák aktiválása. 25 Első utasülés foglaltság-érzékelő – az első légzsák aktiválása. 26 A vezérlőegység programozása. 27 Szakadás vagy rövidzárlat az első utasülés foglaltság-érzékelő áramkörében a gyermekülés helyzetérzékelőjével (ACSR). 28 Első utasülés foglaltság-érzékelő gyermekülés helyzetérzékelővel (ACSR). A gyermekülés nincs megfelelően beszerelve, vagy nincs kapcsolat a gyermekülés és az utasülés között. Fémtárgyak az utas- vagy gyermekülésen. Szorosan elhelyezett elektromágneses emitter (telefon, adó stb.). 29 A vezérlőegység programozása. 31 Első utasülés foglaltság-érzékelő gyermekülés helyzetérzékelővel (ACSR). 32 Sérülés a bal oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében (A53). 33 A jobb oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörének sérülése. 34 Digitális ütközési kimenet – vezetékhiba (ARTHUR). A vezérlőegység programozása. 35 Analóg ütközés kimenet - vezeték sérülés. B1558 Jelzőlámpa gyermekülés beszereléséhez. B1559 Gyermekülés beszerelési információs jel (ACSR). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
