Specyfikacje elektryczne silnika (Mercedes-Benz S-Class W220)

Spis treści: Kody diagnostyki pokładowej OBD II…↡ Ciało (automatyczny system…↡ Systemy bezpieczeństwa ↡

Notatka. Niektóre cechy charakterystyczne są również podane w tekście rozdziału i, jeśli to konieczne, są wyróżnione pogrubioną czcionką.

Układ zapłonu/sterowania silnikiem benzynowym
Typ	elektroniczny ME SFI 2.0 lub HMS. 2 świece zapłonowe na cylinder, sterowane oddzielnie i pracujące szeregowo, z cewkami zapłonowymi połączonymi w jednej obudowie.
Czas zapłonu, stopnie. przed TDC
Określane przez jednostkę sterującą w zakresie	0 – 14.5
Przemieszczenie pomiędzy momentem początku i końca serii iskier sparowanych świec	0 – 10 stopni.
Świece zapłonowe
Typ	Szczelina międzyelektrodowa, mm
Bosch F9DCO	0.99
Bosch F8DPER	0.99
Rozkaz strzelania
V6	1-4-3-6-2-5
V8	1-5-4-2-6-3-7-8
System zarządzania silnikiem Diesla
Typ	Elektroniczny z bezpośrednim wtryskiem "Common-Rail", turbodoładowanie i chłodzenie wdmuchiwanego powietrza
Lampka kontrolna awarii (MIL)	Miga w przypadku przerw w zapłonie, świeci w przypadku innych usterek w układzie sterowania
Siły dokręcania połączeń gwintowych, Hm
Świece zapłonowe	20 - 30

Kody diagnostyki pokładowej OBD II drugiej generacji

Jednostka napędowa
P0000	Brak kodów usterek w pamięci systemowej.
P0100	Wystąpiła awaria w obwodzie miernika masy powietrza dolotowego (MAF). Prawy rząd cylindrów.
P0105	Awaria w obwodzie miernika masy powietrza dolotowego (MAF). Prawy rząd cylindrów.
P0110	Wystąpiła usterka w obwodzie czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT). Prawy rząd cylindrów.
P0115	Brak lub zbyt niski poziom sygnału czujnika temperatury płynu chłodzącego (ECT). Prawy rząd cylindrów.
P0120	Awaria w obwodzie czujnika położenia przepustnicy (TPS). Prawy rząd cylindrów.
P0130	Awaria w obwodzie przedkatalitycznej sondy lambda (prawy rząd cylindrów). Prawy rząd cylindrów.
P0133	Zbyt wysokie napięcie lub powolna reakcja podgrzewanej przedkatalitycznie sondy lambda (prawy rząd cylindrów).
P0135	Awaria w obwodzie grzewczym przedkatalitycznej sondy lambda (zbyt wysokie napięcie) (prawy rząd cylindrów).
P0136	Zakłócenie w obwodzie podgrzewanej pokatalitycznie sondy lambda (zbyt niskie napięcie) (prawy rząd cylindrów).
P0140	Awaria w obwodzie grzewczym przedkatalitycznej sondy lambda (prawy rząd cylindrów) G3/4.
P0141	Awaria w obwodzie grzewczym pokatalitycznej sondy lambda (prawy rząd cylindrów) G3/6.
P0150	Awaria w obwodzie przedkatalitycznej sondy lambda (lewy rząd cylindrów).
P0153	Powolna reakcja przedkatalitycznej sondy lambda (lewy rząd cylindrów).
P0155	Awaria podgrzewacza przedkatalitycznej sondy lambda (lewy rząd cylindrów) G3/3.
P0156	Sonda lambda pokalityczna jest uszkodzona (lewy rząd cylindrów) G3/5.
P0160	Awaria podgrzewacza przedkatalitycznej sondy lambda (lewy rząd cylindrów) G3/3.
P0161	Awaria pokatalitycznej grzałki sondy lambda (lewy rząd cylindrów) G3/5.
P0170	Zbyt uboga lub zbyt bogata mieszanka paliwowo-powietrzna (prawy rząd cylindrów).
P0173	Wtrysk zbyt ubogi lub zbyt bogaty (lewy rząd cylindrów).
P0201- P0212	Awaria w obwodzie wtryskiwaczy odpowiednio cylindrów 1–12.
P0300	Zdarzają się przypadkowe przerwy zapłonu na różnych cylindrach.
P0301 - P0312	Występują przerwy zapłonu odpowiednio w cylindrach 1 – 12.
P0325	Uszkodzony czujnik spalania stukowego 1 (prawy rząd cylindrów).
P0330	Czujnik spalania stukowego 2 uszkodzony (prawy rząd cylindrów).
P0335	Awaria w obwodzie czujnika położenia wału korbowego SKR. Prawy rząd cylindrów.
P0341	Awaria czujnika SMR. Prawy rząd cylindrów.
P0370	Przesunięcie fazowe wałka rozrządu względem wału korbowego.
P0400	Usterka przepływu recyrkulacji spalin.
P0410	Wystąpiła awaria dodatkowego układu mieszania powietrza.
P0422	Sprawność katalizatora jest nadmiernie zmniejszona (prawy rząd cylindrów).
P0432	Sprawność katalizatora jest nadmiernie zmniejszona (lewy rząd cylindrów).
P0440	Nieszczelności w układzie odzyskiwania oparów paliwa EVAP
P0441	Zawór EVAP VSV uszkodzony
P0442	Wykryto niewielki wyciek w układzie EVAP
P0443 - P0446	Usterka w obwodzie zaworu sterującego oczyszczania pochłaniacza węgla EVAP
P0450	Naruszenie obwodu czujnika ciśnienia pary w zbiorniku gazu układu EVAP
P0455	Wykryto znaczny wyciek w układzie EVAP
P0460	Niski poziom paliwa w zbiorniku.
P0462	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika poziomu paliwa.
P0500, P0501	Awaria w obwodzie czujnika prędkości pojazdu VSS.
P0507	Nieoczekiwany wzrost prędkości obrotowej silnika po włączeniu układu stabilizacji prędkości biegu jałowego.
P0560	Awaria pokładowego układu zasilania.
P0565	Naruszenie podczas generowania sygnału do włączenia tempostatu.
P0600	Awaria portu szeregowego jednostki sterującej AT.
P0604	Błąd pamięci RAM (RAM) modułu sterowania.
P0605	Błąd pamięci ROM (ROM) modułu sterowania.
P0700	Upośledzone działanie układu sterowania skrzynią biegów.
P0702	Usterka elektryczna w obwodzie układu sterowania skrzynią biegów.
P0715	Awaria w obwodzie wejściowym obwodu czujnika prędkości turbiny.
P0720	Wystąpiła usterka w obwodzie czujnika prędkości.
P0730	Zły wybór biegu AT.
P0740	Awaria w obwodzie elektromagnetycznym zaworu konwertera obrotów TCC AT.
P0743	Awaria elektryczna w obwodzie sprzęgła konwertera obrotów.
P0748	Usterka elektryczna w obwodzie elektrozaworu sterującego ciśnieniem.
P0753	Usterka elektryczna w obwodzie elektrozaworu zmiany biegów.
P0758	Usterka elektryczna w obwodzie elektrozaworu zmiany biegów B.
P0763	Usterka elektryczna w obwodzie C zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów.
P0801	Awaria elektrycznego silnika wentylatora silnika/HF (M4/3).
P0802	Awaria rezonansowego zaworu przełączającego rurę wlotową (Y22/6).
P0809	Przesunięcie fazowe wałka rozrządu względem wału korbowego.
P0811	Rozproszona magistrala CAN z elektronicznego zapłonu jest zablokowana
P1031	Sondy lambda są podłączone nieprawidłowo (G3/3 i G3/4).
P1177	Usterka czujnika oleju B40 (poziom, temperatura, jakość), odchylenie temperatury oleju.
P1178	Usterka czujnika oleju B40 (poziom, temperatura, jakość), odchylenie poziomu oleju.
P1179	Usterka czujnika oleju B40 (poziom, temperatura, jakość), odchylenie jakości oleju.
P1180	Usterka czujnika oleju B40 (poziom, temperatura, jakość), nadmierna temperatura oleju.
P1181	Awaria silnika/silnika wentylatora HF.
P1185	Usterka czujnika oleju B40 (poziom, temperatura, jakość), woda w oleju.
P1186	Sygnał awaryjnego odcięcia paliwa. Aktywator M16/6 elektroniczny pedał gazu/tempostat/stabilizacja biegu jałowego.
P1225	Awaria rezonansowego zaworu przełączającego rurę wlotową (Y22/6).
P1233	Aktywator M16/6 elektroniczny pedał gazu/tempostat/stabilizacja biegu jałowego.
P1355	Zawór odcinający butli prawobrzeżnej (Y80).
P1356	Zawór odcinający lewego cylindra (Y81).
P1357	Cylindry zostały wyłączone, a zawory dolotowe cylindrów 2, 3, 5 lub 8 nadal działają.
P1358	Cylindry nie zostały wyłączone; zawór wydechowy cylindra 5 nie działa.
P1359	Cylindry nie zostały wyłączone; zawór wydechowy cylindra 2 nie działa.
P1360	Cylindry nie zostały wyłączone; zawór wydechowy cylindra 3 nie działa.
P1361	Cylindry nie zostały wyłączone; zawór wydechowy cylindra 8 nie działa.
P1366	Zawór przełączający układ wydechowy.
P1380	Nie działa zawór dolotowy jednego z cylindrów, mimo że cylindry nie zostały wyłączone.
P1386	Kontrola spalania stukowego z ECM.
P1400	Przetwornik podciśnienia (Y31/1) zaworu EGR jest uszkodzony.
P1420	Zawór przełączający (Y32) pompy układu mieszania powietrza wtórnego AIR.
P1453	Moduł przekaźnika (K40) Układ mieszania powietrza wtórnego AIR, pompa powietrza (K40/4k3).
P1491	Zbyt wysokie ciśnienie czynnika chłodniczego HF.
P1542	Czujnik pedału przyspieszenia (B37).
P1570	Blokowanie próby uruchomienia (modele z pilotem RCL); Naruszenie kompatybilności sygnału CAN z modułu sterującego rozpoznawaniem kierowcy DAS do ECM lub EECM i DAS
P1580	Aktywator (M16/1) elektronicznego pedału gazu/tempostatu/napędu sterującego prędkością biegu jałowego EA/CC/ISC.
P1584	Przełącznik czujnikowy (S9/1) świateł hamowania.
P1603	Rozproszona magistrala danych CAN z EIS
P1605	Złe warunki jazdy są identyfikowane poprzez porównanie sygnałów prędkości
P1642	Nieprawidłowe kodowanie modułu sterującego silnika ECM (N3/10).
P1644	Ze względu na małe napięcie zasilania sterownika skrzyni biegów (N15/3) nie jest możliwe określenie wersji skrzyni biegów.
P1666	Zawór dezaktywacji butli nie otwiera się, mimo że butle zostały dezaktywowane.
P1681	Utrata sygnału kolizji.
P1747	Błąd w rozproszonym sygnale magistrali (CAN) z jednostki sterującej skrzyni biegów ETC (N15/3) lub tablicy rozdzielczej.
Podwozie (układy ABS/ASR/ETS/ESP)
S1000	Jednostka sterująca ESP/SPS (N47-5).
S1010	Niskie napięcie zasilania, obwód 87
S1011	Przerwa/zwarcie w obwodzie zasilania elektrozaworu sterownika ASR/ETS/ESP
S1020	Błąd komunikacji rozproszonej magistrali danych CAN. Sprawdź kodowanie jednostki sterującej
S1022	Awaria komunikacji rozproszonej magistrali danych ze sterownikiem silnika (ME-SFI, N30/10) lub prawy sterownik silnika (ME-SFI, N3/12).
S1023	Awaria komunikacji rozproszonej magistrali danych z lewą jednostką sterującą silnika (ME-SFI, N3/11).
S1024	Awaria komunikacji magistrali danych rozproszonych ze sterownikiem skrzyni biegów (N15/3).
S1100	Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na lewym przednim kole (L6/1), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej.
S1101	Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na prawym przednim kole (L6/2), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej.
S1102	Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na lewym tylnym kole (L6/3), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej.
S1103	Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na lewym tylnym kole (L6/4), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej.
S1120	Przerwa lub zwarcie w przewodzie sygnału odniesienia lub sygnału roboczego czujnika stabilności ESP (N64).
S1140	Przerwa, zwarcie, inicjalizacja czujnika kąta skrętu (N49).
S1141	Czujnik ciśnienia hamulców ESP (B34).
S1142	Przerwa, zwarcie w obwodzie czujnika składowej przyspieszenia poprzecznego ABS (B24/2).
S1200	Otwarty obwód, zwarcie, awaria 4-pinowego włącznika czujnika świateł hamowania (S9/1).
S1300	Przerwa, zwarcie w obwodzie elektrozaworu ustalającego lewego przedniego koła (A7/3y6).
S1301	Obwód otwarty, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór lewego przedniego koła (A7/3y7).
S1302	Przerwa, zwarcie w obwodzie elektrozaworu ustalającego prawego przedniego koła (A7/3y8).
S1303	Obwód otwarty, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór prawego przedniego koła (A7/3y9).
S1304	Przerwa, zwarcie w obwodzie elektrozaworu ustalającego lewego tylnego koła (A7/3y10).
S1305	Przerwa, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór lewego tylnego koła (A7/3y11).
S1306	Przerwa, zwarcie w obwodzie elektrozaworu ustalającego prawego tylnego koła (A7/3y12).
S1307	Obwód otwarty, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór prawego tylnego koła (A7/3y13).
S1308	Otwarty obwód, zwarcie w obwodzie elektrozaworu przedniego koła.
S1309	Otwarty obwód, zwarcie w obwodzie elektrozaworu tylnego koła.
S1310	Otwarty, zwarcie w obwodzie zaworu zmiany biegów przedniego koła.
S1311	Otwarty obwód, zwarcie w obwodzie zaworu zmiany biegów tylnego koła.
S1312	Zawór przełączający głównego cylindra hamulca.
S1313	Przekaźnik zaworu elektromagnetycznego bloku zaworów. Wymienić jednostkę sterującą.
S1400	Przerwa, zwarcie w obwodzie pompy ASR/ESP.
S1401	Otwarty, zwarcie lub brak wyłączenia obwodu pompy wysokociśnieniowej/zaworu powrotnego.
S1500	Czujnik prędkości pojazdu VSS.
S1501	Czujnik ciśnienia SPS.
S1503	Zespół przenoszenia ciśnienia tłokowego. Sprawdź stan tylnych klocków hamulcowych
S1504	System jest wyłączony. Czujnik kąta skrętu (N49) nie został zainicjowany, niski poziom zasilania czujnika stabilności kierunkowej ESP.

Ciało (automatyczny system klimatyzacji)

Wyświetlacz	Tester obdii
26	B1026	Przesyłanie danych do magistrali CAN.
226	B1226	Czujnik temperatury wnętrza.
227	B1227	Zewnętrzny czujnik wskaźnika temperatury.
228	B1228	Lewy czujnik temperatury nagrzewnicy.
229	B1229	Prawy czujnik temperatury nagrzewnicy.
230	B1230	Czujnik temperatury parownika.
231	B1231	Czujnik temperatury płynu chłodzącego (DFI, IFI)
232	B1232	Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego.
233	B1233	Czujnik temperatury czynnika chłodniczego.
234	B1234	Czujnik promieniowania słonecznego.
235	B1235	Czujnik emisji.
241	B1241	Dodaj czynnik chłodniczy.
416	B1416	Pompa obiegowa płynu chłodzącego.
417	B1417	Zawór wodny pozostaje.
418	B1418	Zawór wodny ma rację.
419	B1419	Sprzężenie elektromagnetyczne.
420	B1420	Zwiększenie prędkości biegu jałowego.
421	B1421	Moduł impulsowy.
422	B1422	Interfejs szeregowy do deski rozdzielczej.
423	B1423	Blok przełączników zaworów.
424	B1424	Napęd adsorbera jest otwarty.
425	B1425	Napęd adsorbera jest zamknięty.
432	B1432	Maksymalne ogrzewanie.
459	B1459	Interfejs szeregowy do zestawu wskaźników.
460	B1460	LED – owiewka centralna, pozycja "Ogrzewanie".
461	B1461	LED - owiewka centralna, pozycja "Chłodzenie".
462	B1462	Całkowicie otwarta pozycja przepustnicy WOT (modele z silnikiem Diesla).

Systemy bezpieczeństwa

Bez bocznych poduszek powietrznych (kod jednostki sterującej zaczyna się od 000)
1	Jednostka sterująca systemem bezpieczeństwa.
2	Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika poduszki powietrznej kierowcy.
3	Przerwa lub zwarcie w obwodzie bezpiecznika napinacza paska kierowcy.
4	Przerwa lub zwarcie w obwodzie bezpiecznika napinacza paska pasażera z przodu.
5	Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika przedniej poduszki powietrznej pasażera.
10	Programowanie jednostki sterującej nie jest zgodne z wersją pojazdu.
17	Niskie napięcie zasilania (obwód 15R).
19	Przerwa lub zwarcie do obwodu dodatniego lampki ostrzegawczej układu bezpieczeństwa.
20	Czujnik zajętości siedzenia pasażera z przodu - aktywacja poduszki powietrznej.
24	Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy (modele amerykańskie).
25	Czujnik pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu (modele amerykańskie).
73	Przerwa lub zwarcie w obwodach zapalnika.
Z bocznymi poduszkami powietrznymi (kod jednostki sterującej zaczyna się od 001)
1	Jednostka sterująca systemem bezpieczeństwa.
2	Przerwa lub zwarcie do obwodu dodatniego lampki ostrzegawczej układu bezpieczeństwa.
3	Niskie napięcie zasilania.
4	Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika poduszki powietrznej kierowcy, programowanie jednostki sterującej.
5	Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika napinacza paska kierowcy, programowanie jednostki sterującej.
6	Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika napinacza paska pasażera z przodu, programowanie jednostki sterującej.
7	Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika przedniej poduszki powietrznej pasażera, programowanie jednostki sterującej.
8	Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika bocznej poduszki powietrznej kierowcy, programowanie jednostki sterującej.
9	Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika bocznej poduszki powietrznej pasażera, programowanie jednostki sterującej.
16	Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy (modele amerykańskie). Programowanie jednostki sterującej.
17	Czujnik pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu (modele amerykańskie). Programowanie jednostki sterującej.
18	Usterka okablowania lewej poduszki powietrznej.
19	Przerwa, zwarcie lub niski poziom zasilania w obwodzie czujnika zderzenia lewej poduszki powietrznej.
20	Przerwa, zwarcie lub niski poziom zasilania w obwodzie czujnika zderzenia lewej poduszki powietrznej.
21	Błąd okablowania prawej poduszki powietrznej.
22	Przerwa, zwarcie lub niski poziom zasilania w obwodzie czujnika zderzenia prawej bocznej poduszki powietrznej.
23	Przerwa, zwarcie lub niski poziom zasilania w obwodzie czujnika zderzenia prawej bocznej poduszki powietrznej.
24	Czujnik zajętości siedzeń – aktywacja przedniej poduszki powietrznej.
25	Czujnik zajętości siedzenia pasażera z przodu - aktywacja przedniej poduszki powietrznej.
26	Programowanie jednostki sterującej.
27	Przerwa lub zwarcie w obwodzie czujnika zajętości siedzenia pasażera z czujnikiem pozycji fotelika dziecięcego (ACSR).
28	Czujnik zajętości siedzenia pasażera z przodu z czujnikiem pozycji fotelika dziecięcego (ACSR). Fotelik dziecięcy nie jest prawidłowo zamontowany lub nie ma połączenia między fotelikiem dziecięcym a siedzeniem pasażera. Metalowe przedmioty na siedzeniu pasażera lub dziecka. Blisko umiejscowiony emiter elektromagnetyczny (telefon, nadajnik itp.).
29	Programowanie jednostki sterującej.
31	Czujnik zajętości siedzenia pasażera z przodu z czujnikiem pozycji fotelika dziecięcego (ACSR).
32	Uszkodzenie w obwodzie czujnika zderzenia lewej bocznej poduszki powietrznej (A53).
33	Uszkodzenie w obwodzie czujnika zderzenia prawej bocznej poduszki powietrznej.
34	Cyfrowe wyjście kolizji – usterka okablowania (ARTHUR). Programowanie jednostki sterującej.
35	Analogowe wyjście kolizyjne - uszkodzenie okablowania.
B1558	Lampka kontrolna montażu fotelika dziecięcego.
B1559	Sygnał informacyjny dotyczący montażu fotelika dziecięcego (ACSR).