Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Telecomanda si functii speciale

Telecomanda si functii speciale (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Reguli de utilizare a…↡ Monitorizarea nivelului de încărcare…↡ Înlocuirea bateriilor telecomenzii ↡ Sincronizare cu o singură blocare ↡

Telecomandă principală pentru încuietoare simplă cu cheie pliabilă (2 buc)



1 - Butoane pentru telecomandă

1 - Butoane pentru telecomandă
2 — Buton de eliberare a cheii pliabile
3 - Emițător de infraroșu
4 - LED de control pentru baterii


Telecomanda de rezervă este echipată cu o cheie retractabilă



1 - Butoane pentru telecomandă

1 - Butoane pentru telecomandă
2 - Cheie retractabilă


Toate modelele discutate în acest manual sunt echipate standard cu o singură încuietoare cu telecomandă.

Atunci când cumpără o mașină proprietarul se prezintă două principale telecomanda (TELECOMANDA), echipate cu chei și unul de rezervă telecomanda cu retractabil cheia. Formulat cu telecomanda cheie se potrivește tuturor utilizat pe mașina castele.



Telecomanda (TELECOMANDA) vă permite să activați castele/alarmă de la distanță de până la 10 metri (in functie de conditiile terenului).

Dacă se pierde telecomanda, încuietoarea unică trebuie recodificată la o stație de service Mercedes-Benz - poate fi comandată și o telecomandă de rezervă acolo.

Eșecurile în operarea telecomenzii pot fi cauzate de următoarele motive:
  • a) Cheia se află în contact;
  • b) Nivelul de încărcare a bateriei telecomenzii a scăzut;
  • c) Distanța dintre telecomandă și mașină depășește 10 metri;
  • d) Sincronizarea sistemului de blocare unică este întreruptă.

Atenţie! Respectați următoarele măsuri de precauție atunci când manipulați telecomenzi:
  • a) Nu expuneți telecomanda la umezeală!
  • b) Nu scăpați și nu scuturați telecomanda!
  • c) Nu expuneți telecomanda la lumina directă a soarelui pentru o perioadă lungă de timp și nu o încălziți peste 60°C!


De asemenea, este posibil să controlați funcționarea activatoarelor de blocare folosind un comutator cu cheie montat în secțiunea frontală a consolei centrale (vezi Echipamentul vehiculului, amplasarea instrumentelor și comenzilor).

Blocarea automată simultană a tuturor ușilor mașinii are loc atunci când viteza vehiculului atinge o anumită valoare - deblocarea oricăreia dintre ușile mașinii din interior va duce la deblocarea celorlalte.

Atenţie! Dacă ușile sunt descuiate după ce încuietorile sunt activate în timpul conducerii, folosind comutatorul de blocare unică de pe consola centrală, încuietorile vor rămâne deschise chiar și după ce vehiculul este condus din nou.




Atenţie! Blocarea automată a ușilor are loc atunci când roata din stânga față se rotește atunci când cheia de contact este rotită în poziția 2, de care trebuie luată în considerare pentru a nu rămâne afară când împingeți o mașină blocată!


Dezactivarea funcției de blocare automată a ușilor în timpul conducerii se poate face ținând apăsat partea de jos a comutatorului consolei de blocare unică timp de aproximativ 5 secunde (consultați. Echipamentul vehiculului, amplasarea instrumentelor și comenzilor) cu cheia de contact rotită în poziţia 2.

Creatorii blocării unice oferă o funcție pentru deblocarea automată a încuietorilor ușilor în cazul unei coliziuni de urgență când este depășit un nivel specificat de suprasarcină.

Reguli de utilizare a telecomenzii/cheilor



Controlul funcționării activatoarelor de blocare



Telecomanda vă permite să deblocați/blocați simultan toate ușile, capacul portbagajului și trapa.

Designul telecomenzii vă permite să activați/dezactivați funcția de deschidere a portierei șoferului. Pentru a activa funcția, apăsați simultan butoanele şi și țineți-le apăsate timp de aproximativ 5 secunde - LED-ul de control ar trebui să clipească de două ori pentru a confirma că funcția a fost activată. Dezactivarea funcției se face într-un mod similar.

Când funcția de deblocare a ușii șoferului este dezactivată, apăsați butonul o dată determină deblocarea activatoarelor de blocare a tuturor ușilor, a capacului portbagajului și a clapei rezervorului de combustibil, însoțită de o singură clipire a indicatoarelor de direcție.

Încuietorile se blochează prin apăsarea butonului o dată și este însoțită de aprinderea indicatoarelor de direcție de trei ori.



Atenţie! Dacă, după încuierea cu telecomandă, oricare dintre ușile mașinii este deschisă din interior, celelalte încuietori vor rămâne blocate.


Când funcția de deblocare pe partea șoferului este activată, apăsați butonul o dată determină deblocarea ușii șoferului și a clapei rezervorului de combustibil. Apăsarea butonului de două ori deblochează toate ușile, capacul portbagajului și clapeta rezervorului de combustibil, în timp ce semnalizatoarele de direcție clipesc o dată.

Atenţie! Dacă, după deblocarea încuietorilor, niciuna dintre ușile mașinii nu este deschisă, atunci după aproximativ 40 de secunde se vor încuia automat.


Folosind butonul capacul portbagajului poate fi deblocat individual - LED-ul de control încorporat în comutatorul de deblocare a zăvorului de la distanță ar trebui să se aprindă (vezi Fig. Echipamentul vehiculului, amplasarea instrumentelor și comenzilor).

Atenţie! Când zăvorul este eliberat, capacul portbagajului se pliază în sus, așa că trebuie să vă asigurați că există spațiu liber adecvat!




Îngropare sticlă ușă și capac de trapă



Atenţie! Controlul acționărilor geamurilor și trapei este posibil numai de la telecomenzile principale.


Designul telecomenzii vă permite să închideți ferestrele ușilor și trapa superioară care rămân deschise.

Îndreptați emițătorul telecomenzii spre mânerul uneia dintre ușile din față ale mașinii și apăsați butonul telecomenzii. După ce ține apăsat butonul apăsat timp de aproximativ 2 secunde, este activat sistemul de acționare a geamului/trapa.

Atenţie! Din motive de siguranță, raza de acțiune a telecomenzii în acest mod este semnificativ mai mică decât standardul de 10 m.


Atenţie! Dacă există pericolul ca mâinile pasagerilor care rămân în mașină să fie ciupite de geam sau de capacul trapei, eliberați imediat butonul telecomenzii dacă este necesar, pentru a coborî geamul/deschideți trapa, apăsați butonul - deschidere; procesul va începe numai dacă elementul corespunzător nu a fost deschis complet.


Monitorizarea nivelului de încărcare a bateriei



Starea bateriilor este monitorizată prin apăsarea oricăruia dintre butoane şi telecomandă și ținând-o apăsată mai mult de 1 secundă - activarea pe termen scurt a LED-ului încorporat în telecomandă confirmă funcționarea bateriilor. Dacă LED-ul nu se aprinde, ar trebui să înlocuiți imediat bateriile telecomenzii.




Înlocuirea bateriilor telecomenzii



Material împrumutat dintr-o resursă online (MercedesMAN)

Atenţie! Bateriile de schimb pentru telecomenzi pot fi oricând achiziționate de la stațiile de service Mercedes-Benz.


Consola principală



Consola principală


Pentru a înlocui bateriile telecomenzii principale, deschideți cheia încorporată în ea, apoi apăsați în sus capacul de acces de pe panoul din spate.

Pentru a înlocui bateriile telecomenzii principale, deschideți cheia încorporată în ea, apoi…


Instalați bateriile de schimb cu partea pozitivă în sus, apoi fixați bine capacul în poziție și scoateți cheia.

Telecomandă de rezervă



Telecomandă de rezervă


Împingeți capacul de acces din spatele telecomenzii la o parte. Scoateți bateriile uzate și instalați-le pe cele de schimb.



Sincronizare cu o singură blocare



Dacă activatorii de blocare nu funcționează de la telecomandă, este necesară sincronizarea sistemului. Îndreptați telecomanda spre mașină și apăsați scurt de două ori oricare dintre butoane şi . În următoarele 30 de secunde, introduceți cheia în contact și rotiți-o în poziția 2.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Comenzi și instrumente
Următorul ▶

Specificațiile de bază ale vehiculului
Diagnosticarea defecțiunilor mașinii
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară
Cricul și remorcarea unui vehicul
Achiziționarea pieselor de schimb
Deblocarea ușii șoferului cu cheia
Acces la portbagaj
Acces la gâtul de umplere a rezervorului de combustibil
Acces la compartimentul motor
Acces la compartimentul principal de depozitare și la compartimentul pentru ochelari
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Cheie de contact și telecomandă — înlocuirea bateriilor Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Întreținerea generatorului și precauții speciale Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Caracteristicile vehiculelor care operează echipate cu un convertor… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Caracteristici ale utilizării unor funcții Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 21 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.