Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Demontarea
Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Scoateți ștecherul firului verde de pe distribuitor, deconectând mai întâi bara de reținere.
Scoateți capacul distribuitorului slăbind cele 2 cârlige de fixare. Introduceți o șurubelniță în fanta Phillips a cârligului, apăsați în jos și rotiți la stânga 90" (sfert de tură). Cârligul se va desprinde din urechea de montare atașată pe partea laterală a distribuitorului.
Deconectați racordul de vid de la conductă.
Setați motorul în poziția PMS a primului cilindru. Pentru a face acest lucru, setați cutia de viteze pe neutru și rotiți motorul cu o cheie folosind piulița centrală a scripetei arborelui cotit în sensul de rotație (în sensul acelor de ceasornic) până când marcajul de pe limba de contact a rotorului distribuitorului coincide cu marcajul de pe marginea corpului distribuitorului; dacă este prezent, îndepărtați capacul de praf.
În același timp, indicatorul de pe corpul blocului ar trebui să fie vizavi de marcajul TDC de pe scripetele arborelui cotit (vezi săgeata).
Atenție: Nu rotiți motorul în direcția opusă.
Deșurubați șurubul de fixare a distribuitorului folosind o cheie hexagonală și scoateți distribuitorul.
Atenție: Nu porniți motorul cu distribuitorul scos.
Instalare
Înainte de instalare, verificați dacă motorul este încă în poziția PMS a primului cilindru. A Rotiți arborele distribuitorului astfel încât marcajele de pe rotorul distribuitorului și corpul distribuitorului să se potrivească.
Introduceți distribuitorul astfel încât orificiul longitudinal de la baza distribuitorului să fie aproximativ la mijloc, lângă orificiul pentru șurubul de fixare.
Strângeți șurubul de fixare fără a-l strânge.
Setați temporar momentul de aprindere. Pentru a face acest lucru, conectați strobe-ul conform instrucțiunilor sale de utilizare. Solicitați unui asistent să pornească motorul cu demarorul și folosiți o lumină stroboscopică pentru a ilumina marcajele de sincronizare a aprinderii de pe blocul motor.
Timpul de aprindere este setat corect atunci când valoarea de setare de pe scripetele arborelui cotit este staționară vizavi de indicatorul de pe blocul motor și de tabelul de sincronizare a aprinderii.
Dacă valoarea necesară nu este atinsă, slăbiți șurubul de fixare a distribuitorului și rotiți distribuitorul până când marcajele se potrivesc.
Strângeți șurubul de fixare a distribuitorului. g Strângeți racordul de vid.
Verificați poziția de așezare a capacului de praf; vârful capacului trebuie să se potrivească în canelura de pe marginea carcasei distribuitorului.
Verificați locașul vertical al plăcii de fixare pe corpul distribuitorului și, dacă este necesar, aliniați și strângeți șurubul.
Introduceți capacul distribuitorului astfel încât firul pentru primul cilindru să fie vizavi de crestătura de pe marginea distribuitorului. Crestătura este vizibilă numai atunci când capacul de praf este mișcat ușor. Pe partea de sus a capacului distribuitorului, lângă punctul de conectare corespunzător pentru firul de înaltă tensiune, există denumirea "1" într-un cerc.
Verificați dacă capacul distribuitorului este așezat corect rotind la stânga și la dreapta; capacul nu trebuie să se întoarcă. Apăsați în jos cele 2 cârlige laterale de blocare, țintiți rotindu-le spre placa de blocare de pe partea laterală a corpului distribuitorului și eliberați.
Verificați dacă cârligele sunt cuplate corect și dacă capacul distribuitorului este bine așezat pe distribuitor.
Textul articolului obținut de pe site: MERCEDESMAN
Introduceți firul verde în distribuitor și fixați-l cu o placă.
Conectați cablul negativ la baterie.
Porniți motorul și încălziți-l.
Setați momentul aprinderii cu motorul pornit și verificați unghiul închis al contactelor.