Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Motor és rendszerek
  • Gyújtásrendszer
  • Gyújtáselosztó — ki- és beszerelés

Gyújtáselosztó — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.

Húzza ki az elosztó zöld vezetékének dugóját, először válassza le a rögzítő rudat.

Távolítsa el az elosztó fedelét a 2 rögzítőkampó meglazításával. Helyezzen egy csavarhúzót a horog Phillips nyílásába, nyomja le és fordítsa balra 90" (negyed fordulat). A horog kiakad az elosztó oldalán lévő rögzítőfülből.

Válassza le a vákuumcsatlakozót a csőről.

Állítsa a motort az 1. henger TDC helyzetébe. Ehhez állítsa a sebességváltót üresbe, és csavarkulccsal forgassa el a motort a főtengely-tárcsa központi anyájával forgásirányba (óramutató járásával megegyező) amíg az elosztó rotor érintkezőnyelvén lévő jelölés egybe nem esik az elosztótest szélén lévő jelzéssel; ha van, távolítsa el a porvédő fedelet.

Állítsa a motort az 1. henger TDC helyzetébe. Ehhez állítsa a sebességváltót üresbe, és…


Ugyanakkor a blokk testén lévő mutatónak a főtengely szíjtárcsán lévő TDC jelzéssel szemben kell lennie (lásd nyíl).

Figyelem: Ne forgassa a motort az ellenkező irányba.


Figyelem: Ne forgassa a motort az ellenkező irányba.


Csavarja ki az elosztó rögzítőcsavarját egy imbuszkulcs segítségével, és távolítsa el az elosztót.



Figyelem: Ne indítsa el a motort eltávolított elosztóval.


Telepítés



Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a motor még mindig az első henger TDC állásában van-e. A Forgassa el az elosztó tengelyét úgy, hogy az elosztó forgórészén és az elosztó testén lévő jelölések egyezzenek.

Helyezze be az elosztót úgy, hogy az elosztó alján lévő hosszanti furat körülbelül középen legyen a rögzítőcsavar nyílása közelében.

Húzza meg a rögzítőcsavart anélkül, hogy meghúzná.

(A weboldal alapján készült anyag: «mercedesman»)

Ideiglenesen állítsa be a gyújtás időzítését. Ehhez csatlakoztassa a villogót a használati utasítása szerint. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el a motort az indítóval, és egy villogó lámpával világítsa meg a gyújtásidő-jelöléseket a motorblokkon.

A gyújtás időzítése akkor van helyesen beállítva, ha a főtengely-szíjtárcsán lévő beállítási érték a motorblokkon és a gyújtásidő-táblázaton lévő mutatóval szemben áll.

Ha nem éri el a kívánt értéket, lazítsa meg az elosztó rögzítőcsavarját, és forgassa el az elosztót, amíg a jelölések egyezni fognak.

Húzza meg az elosztó rögzítőcsavarját. g Húzza meg a vákuumcsatlakozást.

Ellenőrizze, ahol a porvédő illik, majd helyezze a fedelet kifolyó a nyílásba, a szélén a forgalmazó ház.

Ellenőrizze a rögzítőlemez függőleges ülését az elosztótesten, és ha szükséges, állítsa be és húzza meg a csavart.

Helyezze be az elosztó sapkáját úgy, hogy az első henger vezetéke az elosztó szélén lévő bevágással szemben legyen. A bevágás csak akkor látható, ha a porvédőt kissé elmozdítja. Az elosztó burkolatának tetején, a nagyfeszültségű vezeték megfelelő csatlakozási pontja mellett egy körben az "1" jelölés található.



Jobbra és balra forgatva ellenőrizze, hogy az elosztó sapka megfelelően illeszkedik-e; a fedélnek nem szabad elfordulnia. Nyomja le a 2 oldalsó reteszelő kampót, célozza meg őket az elosztó test oldalán lévő reteszelőlapra forgatva, majd engedje el.

Ellenőrizze, hogy a horgok megfelelően rögzítve vannak-e, és hogy az elosztósapka biztonságosan illeszkedik-e az elosztóra.

Helyezze be a zöld vezetéket az elosztóba, és rögzítse egy lemezzel.

Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.

Indítsa be a motort és melegítse fel.

Állítsa be a gyújtás időzítését járó motor mellett, és ellenőrizze az érintkezők zárt szögét.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Burova Vera Semenovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W126 / Gyújtásrendszer
Következő ▶

Gyújtáselosztó — általános információk
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása
A gyújtásvezetékek ellenőrzése
A gyújtótekercs ellenőrzése
A gyújtásrendszer ellenőrzése
Gyújtógyertyák — leírás és jelölések
Az elosztó sapkának ellenőrzése
Elektromos csatlakozások ellenőrzése
A gyújtógyertyák ellenőrzése
A gyújtásrendszer hibáinak diagnosztizálása
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Gyújtógyertyák — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor beszerelés Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Gyújtáselosztó — ki- és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Olajhűtő — kiszerelés és beszerelés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 45 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.