Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Уклањање
Одвојите кабл за уземљење из батерије.
Извуците утикач зелене жице на разводнику, прво одспојите причврсну шипку.
Скините поклопац разводника тако што ћете отпустити 2 куке за причвршћивање. Уметните шрафцигер у Пхиллипс отвор на куки, гурните надоле и окрените налево за 90" (четвртина окрета). Кука ће се ослободити са језичка за монтирање причвршћеног са стране разделника.
Одвојите вакуумску везу са цеви.
Поставите мотор у ТДЦ положај 1. цилиндра. Да бисте то урадили, поставите мењач у неутрални положај и окрените мотор кључем помоћу централне матице ременице радилице у смеру ротације (казаљке на сату) све док се ознака на контактном језичку ротора разводника не поклопи са ознаком на ивица кућишта разводника; ако постоји, уклоните поклопац за прашину.
У исто време, показивач на телу блока треба да буде насупрот ТДЦ ознаке на ременици радилице (погледајте стрелицу).
Пажња: Немојте окретати мотор у супротном смеру.
Одвијте вијак за причвршћивање разводника помоћу шестоугаоног кључа и уклоните разводник.
Пажња: Немојте покретати мотор са уклоњеним разводником.
Инсталација
Пре уградње проверите да ли је мотор још увек у ТДЦ положају првог цилиндра. А Окрените разводно вратило тако да се ознаке на ротору разводника и на телу разводника поклапају.
Убаците разводник тако да уздужна рупа на бази разводника буде приближно у средини близу отвора за причврсни вијак.
Затегните причврсни вијак без затезања.
Привремено подесите време паљења. Да бисте то урадили, повежите стробоскоп према његовим упутствима за употребу. Нека помоћник покрене мотор помоћу стартера и употреби стробоскопу да осветли ознаке времена паљења на блоку мотора.
Време паљења је исправно подешено када вредност подешавања на ременици радилице мирује насупрот показивача на блоку мотора и таблице времена паљења.
Ако жељена вредност није постигнута, онда олабавите вијак за причвршћивање разводника и окрените разводник док се ознаке не поклопе.
Затегните монтажни вијак разводника. г Затегните вакуумски прикључак.
Проверите положај поклопца за прашину да ли врх капице стане у жлеб на ивици кућишта разводника.
Проверите вертикално седиште плоче за причвршћивање на телу разводника и, ако је потребно, поравнајте и затегните вијак.
Уметните поклопац разводника тако да жица за први цилиндар буде насупрот уреза на ивици разводника. Зарез је видљив само када се поклопац за прашину лагано помери. На врху поклопца разводника, поред одговарајуће прикључне тачке за високонапонску жицу, налази се ознака "1" у кругу.
Проверите да ли је поклопац разводника правилно постављен окретањем лево и десно; поклопац не би требало да се окреће. Притисните 2 бочне куке за закључавање, циљајте тако што ћете их окренути према плочи за закључавање са стране тела разводника и отпустити.
Проверите да ли су куке правилно закачене и да ли је поклопац разделника добро постављен на разводник.
Уметните зелену жицу у разводник и причврстите је плочом.
Оригинални материјал на веб-сајту MercedesMAN.ru
Спојите негативни кабл на батерију.
Покрените мотор и загрејте га.
Подесите време паљења док мотор ради и проверите затворени угао контаката.